Прямой эфир
список от nwfr www.nwfr.ru/elitarnyj-spisok-pro-bike-2010
да ну, очень часто встречается
спеш раньше очень любил говорить, что преимущество фср, помимо отсутствия блокировки подвески тормозом, в том, что колесо движется строго вертикально, у них даже мультик про это был на сайте. Правда с появлением линкэйджа мультик убрали — видимо народ задавал чересчур много вопросов) Впрочем, упоминаний о том, насколько крута траектория движения заднего колеса в фср до сих пор полно, что на сайте спеша, что у тех, кто лицензировал эту подвеску — той же норки, к примеру. Сейчас, к счастью, об этом говорят все меньше и меньше — но, в любом случае, периодически этот несчастный rear wheel axle path появляется в пресс-релизах производителей.
спеш раньше очень любил говорить, что преимущество фср, помимо отсутствия блокировки подвески тормозом, в том, что колесо движется строго вертикально, у них даже мультик про это был на сайте. Правда с появлением линкэйджа мультик убрали — видимо народ задавал чересчур много вопросов) Впрочем, упоминаний о том, насколько крута траектория движения заднего колеса в фср до сих пор полно, что на сайте спеша, что у тех, кто лицензировал эту подвеску — той же норки, к примеру. Сейчас, к счастью, об этом говорят все меньше и меньше — но, в любом случае, периодически этот несчастный rear wheel axle path появляется в пресс-релизах производителей.
Ну, например часто упоминают у даймоднов и прочих бут-р'ров мангуста. Там колесо «смешается назад, как бы облизывая препятствие».
PS У меня даймонд.
PSS Мне пофик))
PS У меня даймонд.
PSS Мне пофик))
Эти статьи не о чем.
Они ни какой нужной и новой информации не несут. Автор статей пиарит синдикат и называет известные большинству рейдерам вещи другими словами.
Возможно перевод не качественный. ;]
Они ни какой нужной и новой информации не несут. Автор статей пиарит синдикат и называет известные большинству рейдерам вещи другими словами.
Возможно перевод не качественный. ;]
возможно это покажется странным, но ни единого раза в аргументировании «крутости» рамы не слышал даже упоминаний о траектории движения заднего колеса. Так к чему весь сыр бор?
Таки че он париться то? по моему кроме его Сантакруза, траекторией движения заднего колеса никто и не выпендривался.
Никогда не задумывался, по какой кракозябре движется колесо у меня. Главное, что оно вдавливается препятствием, и выполняет единственную и элементарную функцию по поглощению самого препятствия, а все остальное — дело аморта. Таким образом, автар статьи развенчивает миф, придуманный его и подобными конторами, которые половину прибыли получают чисто из воздуха, на голой рекламе. Хотя это и так ясно :)
я вот другого не пойму — после такой серии статей у покупателя с 7 килобаксами в кармане встанет сам собой один единственный вопрос: «куда уйдет мое бабло?» :) Ответ — на рекламу и содержание команды с кучей красивых наклеек на трейлерах. И тут уж врятли Джо придумает чтото, что категорически вознесет СантаКруз над мидл-энд сектором по 2-3 кратно меньшей цене. Как и всегда, главную роль играет только чистолюбие и перфекционизм покупателя, а уж потом тип подвески и качество.
Спасибо за перевод, статья полезная. Перепост на кочке вызовет массовый суицид у теоретических дрочеров :) Аналогичной статьей про никчемность рычажности он подведет свою черту работе в данной конторе и будет скандально уволен за саботаж с криком «You're FIRED» :)
я вот другого не пойму — после такой серии статей у покупателя с 7 килобаксами в кармане встанет сам собой один единственный вопрос: «куда уйдет мое бабло?» :) Ответ — на рекламу и содержание команды с кучей красивых наклеек на трейлерах. И тут уж врятли Джо придумает чтото, что категорически вознесет СантаКруз над мидл-энд сектором по 2-3 кратно меньшей цене. Как и всегда, главную роль играет только чистолюбие и перфекционизм покупателя, а уж потом тип подвески и качество.
Спасибо за перевод, статья полезная. Перепост на кочке вызовет массовый суицид у теоретических дрочеров :) Аналогичной статьей про никчемность рычажности он подведет свою черту работе в данной конторе и будет скандально уволен за саботаж с криком «You're FIRED» :)
«траектория движения заднего колеса больше не имеет значения»
«Потому, что траектория движения заднего колеса не имеет значения»
«Таким образом, не важно, как именно движется заднее колесо»
«в действительности траектория движения заднего колеса вашего двухподвеса не имеет значения»
Утверждение можно было 4 раза не повторять, а доказательство следовало бы 1 раз таки привести.
//Замечение к Joe Graney естественно
«Потому, что траектория движения заднего колеса не имеет значения»
«Таким образом, не важно, как именно движется заднее колесо»
«в действительности траектория движения заднего колеса вашего двухподвеса не имеет значения»
Утверждение можно было 4 раза не повторять, а доказательство следовало бы 1 раз таки привести.
//Замечение к Joe Graney естественно
я о том же
собственный опыт отдельно взятого человека — это очень субъективно, при этом велика вероятность предвзятого отношения
собственный опыт отдельно взятого человека — это очень субъективно, при этом велика вероятность предвзятого отношения
дык завтра и расскажет) Точнее продолжит — у него там несколько статей на эту тему.
хочется сказать — «нет уж, теперь рассказывай!»
Ок, в илюстраторе вообще замечательно. Мой мыл dhaorta @ gmail .com.
а кстати можно попробовать. сейчас-то афишу уже менять не будем, но мне было бы интересно посмотреть на идеи другой человека. если будет время и желание, могу скинуть в иллюстраторе
исходник.
исходник.
Мне кажется, что статья про новые стандарты была написана «на злобу дня» и потому ее так отчаянно плюсовали и я в том числе) А здесь Джо просто говорит — доверьтесь нашим байкам, мы знаем какую ростовку вам надо! Я бы доверился если бы был стандарт этих ростовок. А то сейчас у каждого производителя свой стандарт и 17" которые были для меня хороши могут быть мне просто малы на другой раме. Вот и приходится смотреть геометрии, а ростовку так и вообще подбирать исходя из значений топ туб, хотя имхо это не правильно, но другого выхода я пока не знаю.
а номинантов глянуть где нить можно?=)
Нифига, я из лучших побуждений.
Могу попробовать. Я сам не проф дизайнер, хотя кое какое представление, навыки и опыт имею. У меня есть друг, который профессиональный дизайнер. Если у него будет время — подключу его, не будет — попробую предложить свой ваиант. Но мне нужны будут исходники — логотипы фирм с того плаката что вверху, или psd файл плаката со слоями.
И желательно до выходных — как раз время свободное будет.
И желательно до выходных — как раз время свободное будет.
как по мне аккуратно и консервативно +1
Nicolai