Не, пеной их никто не наполняет.
Это сверхлегкий пластик, каркас к которому крепятся алюминиевые узлы шатунов.
До запекания в печке совсем не похож на пену, когда держишь его в руках, он на удивление жесткий и практически невесомый.
Это сбивает организм с толку, поскольку ожидаешь почувствовать определенный вес беря в руки такое изделие. :)
Да, еще изначально он розового цвета :)
avatar

Vados

Не о том речь с моей стороны была. Достоинств X0 по сравнению с более низкими группами SRAM я ни в коем случае не умаляю. Еще бы цена на эту группу была гуманной, только на ней бы и ездил.
avatar

conrad

тормоза секасные
avatar

zebra

где-то уже мелькали эти фоты наполненных пеной шатунов
avatar

zebra

Странно, вообще-то у шимано более-менее нормально все работать начинает именно с XT. Сзади шадоу рулит по сравнению с обычными переклюками. В говне конечно работает хреново даже XTR, но говно надо знатное найти чтобы перестал XTR работать. Сам и собирал велики от турнея до XTR и сам активно катал. Перепробовал все шимано от аливио до топа.
avatar

Avenger

Понравилось, что сразу после текста про наличие в линейке втулок и колес XTR идет фото к касетой на колесе Mavic!
:D
avatar

koss

плюс к дарк виту, вот уже где эти каменные сады на белой))) но они хорошо повышают скилл, и потому возвращаюсь туда снова и снова, но будь их чуть меньше, и будь они чуть проезжабельбней… то наверно мои в12маг были бы целее)
avatar

zool

Мои 10 копеек в эту тему.))
Карелия, Петрозаводск, Каменный карьер(15 минут на байке от центра города)
Полигон для «3х-секундного даунхилла»))), в качестве тренировок для Хибин =)

В плане езды… «игра в шахматы», если медленно, «игра в очень быстрые шахматы» — если очень быстро)))



фото: Игорь «Джизус» Кащеев©
avatar

amstafff

ну не мешает, конечно, но всеже покатавшись на Х0, кататься с манетками Х5 хуже… особенно по началу, потом конечно привыкаешь :)
avatar

Vados

Ну что переключение в итоге происходит, с этим согласен.
Но все же оно не одинаковое.
Просто у манеток Х0 «короткий» ход рычагов, при этом их положение можно отрегулировать.
На низжих моделях приходится «продавливать» рычаг намного сильнее чтоб закинть цепь на большую звезду.

Как раз в ХС это более существенная разница по сравнению с DH, мне кажется что она очевидна.
avatar

Vados

так я и говорю — работают по-разному, это чувствуется, но катанию совершенно не мешает.
avatar

Val

Хочешь сказать у тебя манетки Х0 и Х5 работают одинаково?
avatar

Vados

спасибо всем кто приехал на чемпионат. не знаю почему, но радостно было видеть вас. И Хохлов и Маскалей))… кстати, Колбин, твои куртки и шапка у Текутова!!! я тебя не встретил, прости если подвел…
avatar

stringer

да ездил я на них конечно. Я только на Shimano XTR и SRAM XX не ездил. Я и не говорю что оно одинаковое. Оно одинаково беспроблемное. О нем не задумываешься. Щелкнул и забыл. У шимано к сжалению так не получается. Правда есть один плюс в инертности Shimano. Некоторые на расколбасе умедряются случайно задевать рычажки сброса пальцами. На SRAM это незамедлительно приводит к переключению, а у Shimano ни к чему. Сам я всего пару раз с этой ситуацией сталкивался, поэтому не считаю это особым аргументом за shimano. Но опять же повторюсь: ездить нормально и на том и на том. Сложности возникают только при смене байка с Shimano на SRAM и наоборот, да и то лишь на первые несколько минут. Так что мой пост на самом деле скорее вцелом о том, что в кантри и то и то нормально использовать. А то, что Shimano больше это скорее исторически сложилось, однако уже пару лет как у многих больших брэндов есть предложения в этом секторе и на SRAM в стоке, что не может не радовать. Конкуренция это хорошо. Не было бы ее так бы и ездили на дошэдоуных болтающихся сосисках.
avatar

conrad

у меня долгое время были x.0 манетки и задний переключатель, на двух байках, но когда они ломались — я ставил х.9, потом перешел на х.7, а сейчас доволен и х.5
периодически у меня х.5 работает с х.0 и наоборот) Разница, конечно, большая, но только если присматриваться, а не сосредотачиваться на катании. Тем более разница в цене астрономическая.
avatar

Val

В целом, на Таганае можно найти пару фрирайдно\трейловых маршрутов с каменистыми секциями.
Воообще на каменных секциях уже на подвеску рассчитывать не стоит, главное -это работа телом)
avatar

Koshka-Kot

На счет одинаковости переключения на Х5 и Х0 это ты загнул.
Поставь себе Х0 и прозреешь, особенно после Х7 манеток :)
avatar

Vados

Кантриец. В парке 3 велика со следующими трансмиссиями
1. SRAM (X7 (Манетки) — X9) — Truvativ (Stylo)
2. Shimano SLX
3. Shimano XT (XTR — задний переклюк)
Езжу на всех. Переключение на шимановских трансмиссиях требует ждать с нажатым рычагом пока цепь не перескочет. В отличие от SRAM где, щелкнул и оно потом само перейдет. Это на Shimano бесит. Плюс раздражает то, что срам настраивается с полпинка, а Shimano надо курить, иногда долго. Причем переключение на SRAM одинаковое по ощущениям как на X5 так и на X0. Всмысле беспроблемности. У Shimano чем дороже тем лучше. Кассеты и цепи использую и те и те разницы не замечал. Системы тоже не скажу что одни лучше, а другие хуже. В использовании все хорошие. только Truvativ при этом дешевле, что тоже есть определенный плюс
avatar

conrad

Да урал вообще на такое богат. Вот например гора иремель — veloxorum.ru/blog/ride_place/943.html
(сама гора — это собссно одна большая россыпь, но вот подступы к ней манят). А вообще по курумнику, где торчат камни с характерными размерами по два-три метра конечно в пору устраивать только соревы по триалу :) ну или укладывать их определенным образом. О поездках по таким «каменным рекам» по-моему не может идти и речи без их предварительной подготовки, потому что они и выпирают достаточно сильно, и некоторые камни совсем не устойчивы.
avatar

troop