Прямой эфир
это не наезд, а устоявшееся выражение. то же самое можно говорить, например, про Люблино. короче около 7 часов на Яндекс Пробках отчетливо видно, кто работает далеко от дома
как не стыдно но это совершенная правда про дружбу, потому что люди разучились быть людьми в этой стране.
angler, ты правильно все написал в первом абзаце, но соскакивать с темы не стоит.
Речь идет о людях которые, как ты, афигенно разбираются в «двух отскоках», знают как все работает и вообще мегаэксперты, но настраивают свои топ-байки, находясь в плоской мск, а выехав в горы обсираются при виде злых трасс и в них моментально теряется дух Стива Пита…
Жаль тебя на чемпе не было в магнитке, ты бы понял о чем речь.
Я сам лайт-трейл катаю, но хотя бы не переоцениваю свои возможности.
Без негатива.
Речь идет о людях которые, как ты, афигенно разбираются в «двух отскоках», знают как все работает и вообще мегаэксперты, но настраивают свои топ-байки, находясь в плоской мск, а выехав в горы обсираются при виде злых трасс и в них моментально теряется дух Стива Пита…
Жаль тебя на чемпе не было в магнитке, ты бы понял о чем речь.
Я сам лайт-трейл катаю, но хотя бы не переоцениваю свои возможности.
Без негатива.
Согласен c SSP на 200%,
задродство в ущерб катанию — грустно наблюдать такую картину.
задродство в ущерб катанию — грустно наблюдать такую картину.
на таком почти нереально дропнуть и приземлить не на морду
катался, знаю (х
катался, знаю (х
согласен на все 100500, люблю сам обслуживать свой байк, даже если и накосячил — то сам, а не кто-то
+ качается скилл веломастера
+ качается скилл веломастера
это называется отсутствие культуры вождения. это не исправить, а нужно принять, как данность. но очень возможно, что сознание людей через пару десятков лет изменится…
а в Европе это нормально — ездить в юбке и каблуках) менталитет у нашего народа другой.
в Европе грамотно придумано с платными парковками, кому нужно авто в центре — платит деньги) я за.
ахахах))) что за наезд на Бирюлёво?)))
покупать инструмент для торцевания каретки или динамометрический ключ например для меня излишество.так что иногда проще отдать велосипед в мастерскую.собирать колеса тоже кстати -многие думают что умеют собирать колеса, но это не так)
ssp
Покупаю дорогую и сложную вещь хорошо бы в ней разбираться и понимать как что работает и куда крутить регулировки… Умиляет народ на Боксерах 2010 с Misiion Control, который не знает что делать с двяму отскоками и компрессиями! получается человек купил такую вилку только ради понтов!
Зачем читать и использовать написанное решает каждый сам для себя. Стоковые варианты — всегда усредненные решения для всех и вся. Привод, седло, руль, грипсы, вынос, педали каждый человек выбирает индивидуально.
Ага… Мы такие сильные и крутые, что можем выкрутить 42/11… В новоросе это одно место — Траверса в начале трассы, где возможно ехать 55-60 км/ч… и все. Никогда не поверю, что ты там активно вкручиваешь ))
Насчет использования байков. Бютжет к сожалению у меня не резиновый, и места в кватире ограничено. Так что приходятся кататься по Москве на двух байках, и делать так, чтобы на них было приятно кататься именно в Москве. Для гор же комплит байков все равно несколько меняется.
Советовать мне менять байки не нужно — разберусь уж сам. Но от материальной помощи не откажусь ;)
Покупаю дорогую и сложную вещь хорошо бы в ней разбираться и понимать как что работает и куда крутить регулировки… Умиляет народ на Боксерах 2010 с Misiion Control, который не знает что делать с двяму отскоками и компрессиями! получается человек купил такую вилку только ради понтов!
Зачем читать и использовать написанное решает каждый сам для себя. Стоковые варианты — всегда усредненные решения для всех и вся. Привод, седло, руль, грипсы, вынос, педали каждый человек выбирает индивидуально.
Ага… Мы такие сильные и крутые, что можем выкрутить 42/11… В новоросе это одно место — Траверса в начале трассы, где возможно ехать 55-60 км/ч… и все. Никогда не поверю, что ты там активно вкручиваешь ))
Насчет использования байков. Бютжет к сожалению у меня не резиновый, и места в кватире ограничено. Так что приходятся кататься по Москве на двух байках, и делать так, чтобы на них было приятно кататься именно в Москве. Для гор же комплит байков все равно несколько меняется.
Советовать мне менять байки не нужно — разберусь уж сам. Но от материальной помощи не откажусь ;)
каменты koshak меня умиляют )
в них нету абсолютно никакого смысла,
но чётко читается «в чем то я узнал себя»
с другой стороны, не могу не согласиться, что где то я сказал резко. Это единственное, в чем я мог быть неправ. Автор действительно старался, пусть и прокладывал краткий путь к резиновой женщине. Я надеюсь, научных статей про давление в покрышках писать на таком серьезном велосайте не станут. Иначе я за себя не ручаюсь :) Всем пис.
в них нету абсолютно никакого смысла,
но чётко читается «в чем то я узнал себя»
с другой стороны, не могу не согласиться, что где то я сказал резко. Это единственное, в чем я мог быть неправ. Автор действительно старался, пусть и прокладывал краткий путь к резиновой женщине. Я надеюсь, научных статей про давление в покрышках писать на таком серьезном велосайте не станут. Иначе я за себя не ручаюсь :) Всем пис.
За те, которые платит государство (рашка тут ни при чем) и платят друзья за такие вещи. В России же непринято это. Очень немногие остаются верными дружбе человека, который не сохранил 100% функций организма.
а за какие шиши инвалиды смогут себе это позволить? на пенсию по инвалидности?
каменты ssp меня умиляют )
в них нету абсолютно никакого смысла,
но чётко читается «Я — Д'Артаньян, а вы — говно»
с другой стороны, не могу не согласиться с первым «абзацем» его комментария в адрес этого поста англера ))
в них нету абсолютно никакого смысла,
но чётко читается «Я — Д'Артаньян, а вы — говно»
с другой стороны, не могу не согласиться с первым «абзацем» его комментария в адрес этого поста англера ))
zukkie