Игорь, ваши мотивы ясны. Поддерживаю Колю в идее собственного блога. Предложу даже название «Этот убогий даунхилл». Из интереса читатели у вас возможно найдутся.
И кстати, уж Коле бояться точно некого. Хватит глупости писать.
Прямой эфир
Типа пока боишься сказать в открытую, чтоб тебе не нагадили? LOL! Тактика правильная
Саша, я думаю консульства между собой вполне могут связаться и решить этот вопрос. Позвони в питерское отделение — спроси, могут ли они выдать визу по приглашению, высланному в московское отделение
ДА ГДЕ, млять, ГДЕ кто требует от государства что?
Единственное требование к федерации, — чтобы они делали то, что должны делать (а что они должны делать прописано в уставе и всяких нормативных документах ФВСР, уверен, ты знаешь это лучше меня), и желательно в сроки.
Я скажу кто мне мешает ближе к середине сезона, в данный момент не хочу никому портить репутацию, т.к. у них пока есть шанс успеть все нормально сделать и в нужный срок.
Единственное требование к федерации, — чтобы они делали то, что должны делать (а что они должны делать прописано в уставе и всяких нормативных документах ФВСР, уверен, ты знаешь это лучше меня), и желательно в сроки.
Я скажу кто мне мешает ближе к середине сезона, в данный момент не хочу никому портить репутацию, т.к. у них пока есть шанс успеть все нормально сделать и в нужный срок.
Коля, я картингом, достаточно серъёзно, еще до твоего рождения занимался ;-).
Про пап я тоже в курсе. Но я это сказал к тому, что государстово в этом не принимает никакого участия. Папа=спонсор. А вы же требуете средств на поездку от гос. структуры в лице росспорта.
Про пап я тоже в курсе. Но я это сказал к тому, что государстово в этом не принимает никакого участия. Папа=спонсор. А вы же требуете средств на поездку от гос. структуры в лице росспорта.
Не мешали…
Коля давай конкретно, с фамилиями, кто тебе лично мешает выезжать на категорийные гонки за границу?
Коля давай конкретно, с фамилиями, кто тебе лично мешает выезжать на категорийные гонки за границу?
ДАВАЙ поговорим про КАРТИНГ, ИГОРЬ! О ДА.
Ты знаеш, сколько (в среднем) родители этих «талантливых» картингистов отдают за сезон их мальчика в Европе?
Я знаю, я этим 5 лет занимался.
Ты знаешь, что в картинге НЕТ И НЕ БЫЛО ни у кого из Российских гонщиков ниодного спонсора который бы покрывал хотя бы 20% расходов?
Ты знаешь, сколько ПАПА петрова проплачивал еще тогда, когда Петров ездил в европейской Ф-рено?
Никогда не говори о том, о чем ты понятия не имеешь) Потому что рядом всегда может оказаться человек который в курсе происходящего и тыкнет тебя мордой в твое же собственное невежество.
Про автоспорт ты заговорил зря — чтобы картингиста из России вывести на уровень итальянских гонок серии winter cup и т.п. нужно вложить в ребенка от 100 до 300 тысяч евро. И эти деньги платят их родители. В картинге вообще нет спонсоров. Только европейские заводские команды, в которых гоняются дети их владельцев.
Ты знаеш, сколько (в среднем) родители этих «талантливых» картингистов отдают за сезон их мальчика в Европе?
Я знаю, я этим 5 лет занимался.
Ты знаешь, что в картинге НЕТ И НЕ БЫЛО ни у кого из Российских гонщиков ниодного спонсора который бы покрывал хотя бы 20% расходов?
Ты знаешь, сколько ПАПА петрова проплачивал еще тогда, когда Петров ездил в европейской Ф-рено?
Никогда не говори о том, о чем ты понятия не имеешь) Потому что рядом всегда может оказаться человек который в курсе происходящего и тыкнет тебя мордой в твое же собственное невежество.
Про автоспорт ты заговорил зря — чтобы картингиста из России вывести на уровень итальянских гонок серии winter cup и т.п. нужно вложить в ребенка от 100 до 300 тысяч евро. И эти деньги платят их родители. В картинге вообще нет спонсоров. Только европейские заводские команды, в которых гоняются дети их владельцев.
Игорь, тебе нужен свой блог на этом сайте. Будешь там сам себе писать, самому себе и отвечать, вобщем, будет полноценная дискуссия с самим собой.
Что пишут другие люди ты пока, к сожалению, не всегда способен воспринимать… Отделять экстримальные дисциплины от XC ты пока тоже не умеешь, пишешь тут ты как обычно в стиле «со своим уставом в чужой монастырь».
ЗЫ. Речь уже давно не идет о том, что нам что-то должны. Все уже все поняли. Речь идет о том чтобы нам просто не мешали, это разные вещи.
Что пишут другие люди ты пока, к сожалению, не всегда способен воспринимать… Отделять экстримальные дисциплины от XC ты пока тоже не умеешь, пишешь тут ты как обычно в стиле «со своим уставом в чужой монастырь».
ЗЫ. Речь уже давно не идет о том, что нам что-то должны. Все уже все поняли. Речь идет о том чтобы нам просто не мешали, это разные вещи.
Про способных юношей\юниоров — так ктож запрещает то?
Посмотрите, как мелкие сейчас выступают в Европе в картинге. И без всякой, хочу заметить, помощи гос-ва. Находят спонсоров и вперед. Про Петрова я даже не говорю.
Посмотрите, как мелкие сейчас выступают в Европе в картинге. И без всякой, хочу заметить, помощи гос-ва. Находят спонсоров и вперед. Про Петрова я даже не говорю.
А с дх и командами т.н. «второго эшелона» все как-то проще. Т.е. те же норковцы пару лет назад были готовы взять Дэна Левочкина в фэктори тим. Им причем в принципе его потенциальные результаты были не особо важны — они искренне надеялись, что участие (пусть и неуспешное) российского гонщика в КМ привлечет дополнительное внимание к норке в России. Естественно, первоначально речь шла о участии в нескольких европейских этапах, т.к. это дешевле всего. В итоге, тогда не сложилось — Дэн заканчивал кататься, потом начался кризис и всем стало не до гонок, ну и т.д. Но сам факт наличия интереса определенно имеет место быть.
Никита, на счет «сосватать» — розовые очки сними.
Приведу пример — есть в России гонщик, победитель и призер любых гонок в шоссе, СХ и ХС. Его хотели пристроить в заштатную португальскую команду. Менеджер спросил, он сразу начнет побеждать или нет? Когда сказали, что не сразу, двери сразу захлопнулись.
Трофа получил предложение от протуровской команды лишь после того, как стал чемпионом мира.
Приведу пример — есть в России гонщик, победитель и призер любых гонок в шоссе, СХ и ХС. Его хотели пристроить в заштатную португальскую команду. Менеджер спросил, он сразу начнет побеждать или нет? Когда сказали, что не сразу, двери сразу захлопнулись.
Трофа получил предложение от протуровской команды лишь после того, как стал чемпионом мира.
а что делать нам питерцам тогда? с приглашениями? выж будите централизованно просить?
можно будет договоиться чтоб за нас тоже слово замолвили, только чтоб список так же и в спб консульство отправили??
можно будет договоиться чтоб за нас тоже слово замолвили, только чтоб список так же и в спб консульство отправили??
Вик, я больше скажу — не только ВМХеров пинками гонят, но еще и кроссеров, которых отправили на ЧМ по личной просьбе Мак Куэйда, которому нужно было как можно больше стран на гонке. И все знали, что наших профегофф круга так на 3 округлят, но тем не менее поехали.
ВМХ, в отличие от ДХ и 4Х спорт организованный — секции, спортшколы и вот под них регионы (а не гос-во) на свои бюджеты и делают велодромы, ставки тренерам и так далее.
Никакого ликования нет, есть удивление — почему вы до сих пор думаете, что вам что-то должны? Это одна из любимых тем для глума в федерации.
Про советы — еще года 2 назад на кочке я приводил пример чувашей с удмуртами, которые за свой счет ездят по разным категорийным гонкам и зарабатывают очки UCI. В ответ один из наших local star ответил, что гонки ниже чем КМ это не круто. Ну какие советы можно таким давать?
Про убогость российского ДХ я не намекаю, я прямо на это указываю.
ВМХ, в отличие от ДХ и 4Х спорт организованный — секции, спортшколы и вот под них регионы (а не гос-во) на свои бюджеты и делают велодромы, ставки тренерам и так далее.
Никакого ликования нет, есть удивление — почему вы до сих пор думаете, что вам что-то должны? Это одна из любимых тем для глума в федерации.
Про советы — еще года 2 назад на кочке я приводил пример чувашей с удмуртами, которые за свой счет ездят по разным категорийным гонкам и зарабатывают очки UCI. В ответ один из наших local star ответил, что гонки ниже чем КМ это не круто. Ну какие советы можно таким давать?
Про убогость российского ДХ я не намекаю, я прямо на это указываю.
Кость, сперва было приглашение от парка Шамбала и, как ты помнишь, его в посольстве Болгарии завернули. Поэтому в этот раз будем договариваться о приглашении от спорт комитета Болгарии
про лицензию это хорошо, что не надо
а насчет приглашения — оно нам таки помогло получить визы, просто поздно сделали
а насчет приглашения — оно нам таки помогло получить визы, просто поздно сделали
Игорь, ок, логика понятна.
По поводу 1400Евро — насколько я помню, там даже все несколько сложнее, т.к. в regulations я видел сразу несколько условий регистрации команды. Но, в любом случае, по крайней мере в даунхилле, появление нашей коммерческой команды в ближайшие годы имхо малореально. Просто в силу того, что большинству спонсоров, которые являются не производителями, а дистрибьюторами, выступления на КР и ЧР неинтересны. Ну и естественно результативность этих выступлений будет никакой — и останется ей, пока гонщики будут выезжать на гонки такого уровня раз в год. А они будут выезжать раз в год, пока не появится спонсоров. Замкнутый круг, в общем, наиболее реалистичный выход из которого — попадание кого-нибудь из наших гонщиков в заводскую команду одного из производителей великов. Причем, в принципе, до кризиса некий интерес к нашим райдерам со стороны заводских команд имелся, т.к. иностранцы искренне считали, что это будет способствовать увеличению доли бренда на нашем рынке. Думаю, что и в ближайшем будущем «сосватать» кого-нибудь из наших райдеров будет вполне реально. Но, конечно, это будет кто-то из юношей/юниоров — у нас есть люди, которые потенциально способны неплохо ездить на Кубках Мира, но для этого им нужны постоянные тренировки и хотя бы пара сезонов участия в этих соревнованиях.
По поводу 1400Евро — насколько я помню, там даже все несколько сложнее, т.к. в regulations я видел сразу несколько условий регистрации команды. Но, в любом случае, по крайней мере в даунхилле, появление нашей коммерческой команды в ближайшие годы имхо малореально. Просто в силу того, что большинству спонсоров, которые являются не производителями, а дистрибьюторами, выступления на КР и ЧР неинтересны. Ну и естественно результативность этих выступлений будет никакой — и останется ей, пока гонщики будут выезжать на гонки такого уровня раз в год. А они будут выезжать раз в год, пока не появится спонсоров. Замкнутый круг, в общем, наиболее реалистичный выход из которого — попадание кого-нибудь из наших гонщиков в заводскую команду одного из производителей великов. Причем, в принципе, до кризиса некий интерес к нашим райдерам со стороны заводских команд имелся, т.к. иностранцы искренне считали, что это будет способствовать увеличению доли бренда на нашем рынке. Думаю, что и в ближайшем будущем «сосватать» кого-нибудь из наших райдеров будет вполне реально. Но, конечно, это будет кто-то из юношей/юниоров — у нас есть люди, которые потенциально способны неплохо ездить на Кубках Мира, но для этого им нужны постоянные тренировки и хотя бы пара сезонов участия в этих соревнованиях.
Мне кажется, что говоря об «успехах» экстремалов на международной арене, мы кое что забываем. XC — олимпийский вид спорта. BMX Race — недавно тоже вошёл в список олимпийских видов спорта. И только после этого государство стало вкладывать в него деньги — строить крытые велодромы, открытые велодромы класса А, платить больше тренерам, подгонять оборудование и т.д. Стали за уши вытягивать этот спорт, хотя перспективы удачных выступление на мире в целом мало что предвещало. Пусть профессионализм тренеров от этого не вырос, но государство делает всё возможное, что в его силах, чтобы поднять этот спорт. И при таком разном раскладе дел, как вообще можно заикаться и сравнивать успехи XC, BMX Race и DHi, 4x? Одних буквально пинками отправляют на мир (я говою о bmx), и терпят «имения» за 50ые места, а другим ограничивают доступ на международные соревнования тарифными и нетарифными способами. Я ни в коем случае не жалуюсь и упрекаю, я считаю, что просто в данной ситуации НЕ правильно говорить о таких вещах. И мне ни разу вообще не понятно ваше ликование, Игорь. Спорт у нас по сути один и вместо того, чтобы помочь советом, вы потираете ладоши и намекаете на убогость экстремальных дисциплин Российского маунтинбайка.
Про Петрова ты молчишь? А что молчать?
Давай поговорим про Петрова. Давай поговорим про то, как за него заплатили сберовцы с Лукойлом 15 лямов, и роли его папы с таинственным полукриминальным прошлым в этом. Давай поговорим о Петрове в том ключе, что его фигура — это способ отмывки денег. Как и половина российского автоспорта, благополучно скончавшегося в прошлом году. Давай поговорим о роли РАФ в карьере Петрова (начиная с его попадания в GP2).
Ну а если ты не в курсе происходящего — то можем и помолчать.
destroy