Прямой эфир
Официально лагерь будет работать до 30 августа, но при этом канатная дорога будет работать до 15 октября. Но вероятность дождей увеличится. Стоимость 400 рублей сохранится (предъявляйте студенческие билеты)
про рули и мурзики верно. Е13 наоборот — понравился брутальностью — оч. подойдет мне на демо9 05 г.
реально уродливо:
гнутый лебединый уродливый дизайн почти всех производителей в 09-10 гг., конусный стакан.
реально уродливо:
гнутый лебединый уродливый дизайн почти всех производителей в 09-10 гг., конусный стакан.
RC2X 2006 работает до сих пор отлично, но новинку покупать на свой Демо9 не побегу. во-первых, цены сурьезные, во-вторых, есть скепсис по поводу неубиваемости новых разработок…
Очень круто, что есть техника, и что наконец стали этим так заниматься. Хорошо, если все это не просто пустое отмывание лаве к олимпиаде.
Не очень круто, что к деревянным конструкциям (ну по крайней мере то, что я вижу) подходят так же, как обычно…
Не очень круто, что к деревянным конструкциям (ну по крайней мере то, что я вижу) подходят так же, как обычно…
Ааааа ващенааа)) посмотрел фотки с альбома и был шокирован, чесслова никогда не скажу что ТАКОЕ строится у нас!!1 Ващеее супер! Респект!
Все должно работать. Хах, тупая фотка вышла )
Про следующий год +1 к вопросу. Про этот год официальная информация:
«В Красной Поляне 20 августа 2009 года открывается байк-лагерь, который будет расположен на территории спортивно-туристического комплекса «Горная Карусель». Лагерь будет открыт для посещения гостей до 15 сентября 2009 года».
«В Красной Поляне 20 августа 2009 года открывается байк-лагерь, который будет расположен на территории спортивно-туристического комплекса «Горная Карусель». Лагерь будет открыт для посещения гостей до 15 сентября 2009 года».
До каких чисел будет работать парк? Этот вопрос задавали уже не раз, дайте вразумительный ответ. И что будет с парком в следующем году? Когда он откроется? Есть желание открыть следующий сезон в Поляне.
Угу, и строить все деревянное надо как положено, чтоб стояло не год-полтора и рассыпалось. Если предполагается большой траффик — нужно думать о материалах.
Хм, я конечно извиняюсь, но качели — говно)
Действительно очень интересно до какого числа будет работать лагерь, в октябре билеты до Сочи аэрофлотом 5400 со всеми сборами.
Есть ли информация до какого числа будет функционировать лагерь и что будет после окончания его работы — будет ли работать подъёмник, его стоимость?.. Возможно ли приехать в сентябре, октябре и покатать?
Если руководству и строителям интересно мнение, и если устройство байк-парка не отмывка денег, а реальный план для долгосрочного бизнеса, то конечно нужно разнообразие трасс.
На одних даунхильщиках денег не поднять, это не горные лыжи, когда приезжают кататься тысячи людей.
Необходимо строить трассы для всех, делать нормальную маркировку трасс, объезды, маты, разметка. Естественно уровень трасс должен быть разный и трасс нужно несколько.
Причем трассы должны быть разнообразны сами по себе, а не 5 разных трас ДХ. Тоесть трассы со слоупстайовыми элементами, с шором, с трамплинами, камнями итд итп… ни как, к примеру в Магнитке, вроде трасс много, а в общем все однообразные.
В идеале и трэйловые маршруты по горам должны быть проложены и отмаркированы, ведь «туристов» гораздо больше чем любителей спуска, и на них надо ориентироваться не меньше. Вот в Италии тысячи велосипедистов съезжаются на 5 — 7 дюймовых байках и катают по горам, как сами, по карте, так и с инструктором из байк-парка.
Вообщем если такой куррорт у нас сделать, никому в Андорру летать на ум не придет, разве что за дешевым виски :)
На одних даунхильщиках денег не поднять, это не горные лыжи, когда приезжают кататься тысячи людей.
Необходимо строить трассы для всех, делать нормальную маркировку трасс, объезды, маты, разметка. Естественно уровень трасс должен быть разный и трасс нужно несколько.
Причем трассы должны быть разнообразны сами по себе, а не 5 разных трас ДХ. Тоесть трассы со слоупстайовыми элементами, с шором, с трамплинами, камнями итд итп… ни как, к примеру в Магнитке, вроде трасс много, а в общем все однообразные.
В идеале и трэйловые маршруты по горам должны быть проложены и отмаркированы, ведь «туристов» гораздо больше чем любителей спуска, и на них надо ориентироваться не меньше. Вот в Италии тысячи велосипедистов съезжаются на 5 — 7 дюймовых байках и катают по горам, как сами, по карте, так и с инструктором из байк-парка.
Вообщем если такой куррорт у нас сделать, никому в Андорру летать на ум не придет, разве что за дешевым виски :)
Вот вам обзор трековской подвески: bandlbicycles.com/page.cfm?PageID=249
P.S.
У меня Remedy 7 09года — подвеска отличная.
P.S.
У меня Remedy 7 09года — подвеска отличная.
Серега привет(парни из битцы)!
спасибо за коменты и фотки и вообщем респект, собираемся к вам катануть! удачи и бог помощь=)
ждем новостей!
спасибо за коменты и фотки и вообщем респект, собираемся к вам катануть! удачи и бог помощь=)
ждем новостей!
Серж, спасибо за фотки!
Ощущения от их просмотра нереальные)))
Круто… Надеюсь через 2 дня оказаться у вас
Ощущения от их просмотра нереальные)))
Круто… Надеюсь через 2 дня оказаться у вас
madvox