Могу я призвать в тему уважаемых Сальтухина и Раскладного с пояснением, чем эта НеВПП отличается от ВПП и стоило ли городить огород?
Как показал нам в своих статьях не менее уважаемый Вермахточек, почти любую кинематику можно собрать и на однорычажке, кроме явно S-образного движения колеса (вот только зачем, и главное, на..), ну и ВПП сейчас бесплатный.
Прямой эфир
Кинематика разных версий проектировалась «тут отпилим, тут приварим, туда прикрутим»
Тупа один прямой линк линк снизу в середину переставил на новое ухо привареное к подседелке, а второй, треугольный, распилил и сделал из него два, самый верхний и самый нижний. Подседельная тоже, пильнул и приварил рядом тут же на пенёк XD)))
Тупа один прямой линк линк снизу в середину переставил на новое ухо привареное к подседелке, а второй, треугольный, распилил и сделал из него два, самый верхний и самый нижний. Подседельная тоже, пильнул и приварил рядом тут же на пенёк XD)))
Это полиция! Медленно положи сварочный аппарат на землю и никто не пострадает!
Ну и зачем драконить глаза людям этим написанием? Это какой-то прикол для недоразвитых?
Прочитал с интересом, как развлекаются дядьки-инженеры-райдеры в свободное время, пока не в самом конце не уткнулся в «Попутно Гэри работает над 120мм байком, который должен быть выполнен по технологии, схожей с велосипедами от Atherton bikes.», рендере на экране, планы на «электричку» и тд.
То есть дядька то не так прост, как показалось сначала.
То есть дядька то не так прост, как показалось сначала.
Давай я за него! В других видео Реми куда быстрее и опаснее, а всё почему?
Фпв круто, однозначно, хорошо показывает сам трейл и как оно там едется. Но Скорость и «опастность», кмк, ощущается хуже, чем в эдитах с толковой камерой.
Блин, Орги! Поднимите уже стартовый взнос на 200р или уговорите спосора раскошелиться, но сделайте, наконец, медальки финишера этапа РЭС, чтобы все были довольны. Это какой-то позор, чесслово! Подъемник на 30-50м, категории «ДХ», «любители» или «а я медленный, у меня байк не тот, мне можно?». Участники! У вас трассы по минуте, орги выжимают себя и склон как губку, а вы — «фандуро». Вы же убиваете статус гонки, превращая её в веломанский «Самокат»! Стыдно, ей-богу. Нет подходящего байка, не готов — в минус. Испугался подъема, опоздал на старт — в минус. Нарушил регламент — туда же. Для развития МТБ и привыкания к статусным гонкам есть масса локальных соревнований, но Национальный Кубок должен проводиться по правилам EWS и только по ним. Вспомните наконец корни слова Эндуро.
Напомню любителям прог-рока, и открою истину для остальных: Дисциплина — не есть конечная цель, а лишь средство для её достижения © King Crimson
Последний раз редактировалось
Ну там ещё приоритетная парковка в комплекте… которая рублей так 400 в час стоит)
… и приварив каретку к переднему треугольнику?
У них был юбилейный видос, даже вроде несколько серий. О подвесках, как они дрочили этот АйДрайв, какой он крутой и в конце такие «Теперь у нас ФСР, наконец-то мы получили идеальную подвеску...» Я чуть со смеху не лопнул как ловко они переобулись.
(ничего плохого про АйДрайв сказать не могу, кроме вот этого прикола из видео)
У них был юбилейный видос, даже вроде несколько серий. О подвесках, как они дрочили этот АйДрайв, какой он крутой и в конце такие «Теперь у нас ФСР, наконец-то мы получили идеальную подвеску...» Я чуть со смеху не лопнул как ловко они переобулись.
(ничего плохого про АйДрайв сказать не могу, кроме вот этого прикола из видео)
Последний раз редактировалось
Так, где там тот чувак, который в прошлом посте писал, что мтб и съемки с дрона это фигня???
Сейчас в GT увидят этот пост и возродят свой I-Drive, прикрутив к нему хай-пивот!
Хз чё минусят, но комент по делу. Всегда решает разноплановость. Именно она передаёт атмосферу, динамику и прочее.
Последний раз редактировалось
у меня на Ztto в первую очередь погнулся сам алюминиевый корпус. После доработки напильником продолжает работать, хоть и не так плавно, но я все равно не понимаю как нужно убраться, чтобы сломалась эта штука.
Блин манетка за 70 баксов а хомут магуры нормально прикрутить не могут :(
Это один и тот же ОЕМ, у которого заказывают в т.ч. многие производителей велосипедов — JD Composite (возможно композит — название конкретного штыря, тут я хз)
Minion, Ikon и DTH закрывают весь диапазон для устаревших стандартов, КМК, в глазах производителя.
А для любителей SS Швальбе сделали инструмент, которым, похоже, пользуются и на Кубках мира
А для любителей SS Швальбе сделали инструмент, которым, похоже, пользуются и на Кубках мира
RF Aeffect туда же с соответствующим прайсом
Chute