Прямой эфир
Авторы, проводившие тесты, чувствуют себя с камерой «безопаснее»Врут
Какая-то извращённая логика. Капитализм не поощряет использование краденых вещей, а даже наоборот. Капиталисту выгодно, если пользователь купит товар именно у него и за полную цену. А не обзаведётся товаром по мутной схеме, при этом не заплатив и копейки в карман производителя (того самого капиталиста)
А «хвала и почёт» для скупщиков краденого — есть только у юродивых пользователей. Этим они сами поощряют воровство, да ещё и повышают свой шанс быть обворованными. Забавно, что такие логические параллели эти товарищи выстроить не могут, хотя вот такие теории про «базовые принципы» — строят на раз-два
нет не могут, в том то и дело.
на внутренний рынок если только делают нормально, как вариант
на внутренний рынок если только делают нормально, как вариант
Всего 8 лет, вот и двойная настраиваемая позитивка в амортах, мечты сбываются.
www.pinkbike.com/news/spotted-ext-is-developing-a-new-air-shock.html
EXT «E-Storia» Air
They added the shock will have, «a unique and innovative patent pending design that boosts an externally adjustable twin air positive chamber, that follows the Era twin chamber +/++ philosophy to maximize linear capacity.» The shock will also have, «full external tunability of the air/spring rate characteristics while controlling bottom out without the use of „tokens“ but with a large negative chamber.»
www.pinkbike.com/news/spotted-ext-is-developing-a-new-air-shock.html
Назвать говном с дивана конечно просто, благо у VPP-схемы действительно есть всем известные проблемы. Но в данном случаем мне это кажется явным перебором, Комменсаль всё таки совсем не контора для лохов и у неё есть и мысли и инженеры и гонцы, так что выпускать «сырое» и «кривое» они не станут точно.
Отличные педали. Только ценник заряжен раза в 2-3 (не говоря даже пересчёт в «деревянные») и вместо промов лучше бы поставили башинги скольжения, ну может кроме большого.
И хорошо бы чтобы отдельно были доступны платформы по адекватной цене, похоже что этот расходник лучше иметь заранее. А идея с вставными шипами классная, хотя и привязыает к производителю.
И хорошо бы чтобы отдельно были доступны платформы по адекватной цене, похоже что этот расходник лучше иметь заранее. А идея с вставными шипами классная, хотя и привязыает к производителю.
Не могут. Ни в педали, ни в палки, ни в седла…
Мб лучше 20 пар DMR v6?
И да, оси у китайев летят на ура — производства там есть, а контроль качества и стабильность — только по рабочим дням, когда белый человек стоит за спиной
Последний раз редактировалось
вот эт да, 200 баксов за пластиковые педали, чет уже тумач. вроде всякие хромаги +\- в этой ценовой категории)
это вариант, когда похуй на своё здоровье. нет не проще. иначе, проще купить и велик там и взорваться с дропа метрового где-то)
Отточенная рама живёт и радует владельца, но модный покупатель её не хочет — приелась, модно километр цепи и обводной ролик и вес при том как в 10х годахИ кто такой производитель, чтобы не делать то и так, как хочет покупатель?
Проще купить 10 пар с али по 20 дуллеров и не думать ни о чем.
Кажись, у магуры беда с толщиной ручек. Плюс, волокна же неоднороды, в одной ручке по одному легли, а в другой иначе, отчего некоторые ручки и получаются хрупкие такие
И вообще, не ворованные, а трофейные!
А существование прекрасного эфимизма «скомуниздить», не несущего негативной окраски — это вообще прелесть
При наличии двух факторов — сальника у подшипника и головы у владельца, не пытающегося отмыть все пылинки керхером — вполне себе будет жить. Правда, к педалям за 200$ требования в этом плане несколько иные, нежели к обычным топталкам, которые проще поменять, чем чинить.
Меня больше живучесть интересует, если честно — на магуру отзывы, скажем так, смешанные — кто-то ими бороздит стволы деревьев, а у кого-то они не съезжая с асфальта ломаются
_va