Там ещё и стандарт 137 к тому же…
avatar

blast

Просто для примера – победитель категории Любители показал время на 1 секунду хуже чем Игорь Александров который регулярно входит в ТОП 10 Элиты, только Игорь не получил ни кубка ни другого вознаграждения зато в рейтинге их разделяет всего два очка. Так зачем же Сергею Антоненкову переходить в Элиту и боротся так же как Игорь, получать те же очки, но лешать себя призов?
avatar

maxxis

где ты на чейне вообще хэдли нашёл?
avatar

koshak

А где эти втулки заказать можно? Есть сайт?
А то на чейне тока задняя под 12мм…
avatar

blast

Вывод же очевиден — гонщик который выигрывает в Любителях и ездит на уровне Элиты не получает никаких привилегий при переходе в более сложную категорию, так кому это надо тогда?
Получается что все завязано только на морально этических, но как показал подиум по Любителям в Ерино это не работает)))
avatar

maxxis

[quote comment=«8317»]
А общий зачет ведется в целях выявления лучших гонщиков независимо от категории. По этой же причине ограничено количество гонок, идущих в зачет.[/quote]

А почему это так?

Разве вам не кажется, что в Элите должны ездить сильные гонщики а в любителях более слабые? По вашей логике это не обязательно должно быть так. Зачем же тогда разделение на категории в принципе?

Что касается меня то я всегда выступал в Элите и в ней буду выступать, потому что мне интересно было бы обогнать Мишу Василенко или Олега Воронина а не Васю Пупкина, просто для меня удивительна ситуация когда «Любители» обгоняют добрую половину Элиты не давая тем самым получить призы настоящим любителям и еще получают в рейтинг равноценное количество очков что и Элита.
avatar

maxxis

а как есня первая называется??
avatar

аноним

Если говорить о уровне катания, то он повышается не от того в какую категорию переходит спортсмен.
avatar

аноним

Maxxis, ты чего так разволновался? Такая система еще с прошлого года и вполне правильная.

Если ты хочешь собирать призы в любителях, пожалуйста, но постоянная победа в любителях не повысит твой уровень катания. Можно еще в девочку переодеться.

А общий зачет ведется в целях выявления лучших гонщиков независимо от категории. По этой же причине ограничено количество гонок, идущих в зачет.
avatar

timur

Подтверждаю надежность.
На одном из моих байков задний Хадли стоит аж с 2001 года и скоро справит юбилей. ))
На втором — комплект сабжа 3-й год не знает проблем.
DT — в топку за их «надежность», слишком свободный ход и цену.
Всё имхо и без учета веса, который тоже — в топку, если приходится выбирать между ним и нормальным катанием без гимора.
avatar

Polkovnik

[quote comment=«8314»]
Лично я гоняю на втулках хоп с 2003 года, и ни одна пока что не подвела. Причем никаких подтяжек подщипников дополнительной смазки и т.п.[/quote]
про вес согласен, а вот мой передний хоп прожил только сезон — подшипники там почти сдохли и я их поменял месяц назад.
правда я не относился к ним как к предмету обожания. и коктейль лужкова они видели часто, и мыл на автомойках, керхером и т.п. и не смазывал нифига, так что вполне ожидаемо было, что умрут довольно быстро.
подшипники по-моему вообще расходник, не вижу особой проблемы постучать пять минут молотком с отверткой по втулке, чтобы всё поменять
avatar

thresh

Да что ту говорить, даже если хадли более долговечная и прочнее того же Хопа, то это достигается почти 90 грамовой разницей в весе, хадли- хоп, хадли тяжелее. И это только задняя втулка. Так что для гонщегов за весом, хадли совсем не вариант.
Лично я гоняю на втулках хоп с 2003 года, и ни одна пока что не подвела. Причем никаких подтяжек подщипников дополнительной смазки и т.п.
avatar

SiriuS

Да. за ошибки извините, в ворде не было времени проверить, а собственная грамотность у меня на грани австралопитека))))
avatar

maxxis

русский на пятерочку знаешь)))
avatar

аноним

Что то я теперь вобще не понемаю смысла учавствовать в элите раз там даже собственных очков не дают — Ерунда какая то!

Зачем вы всех под одну гребенку завели?

Теперь по вашей логике можно спакойно гонятся в любителях, соберать призы и быть на том же месте в рейтинге что ты и был бы в элите но без призов)))) Это смешно!

Переход же в элиту становится не чем не обусловлен даже если в любителях он всех рвать в клочья, т.к. смысла перехода теперь вобще нет!

Вы хотите в элите оставить 15 человек и гонятся между сабой что ли всю жизнь? У кого же вы тогда выигрывать будите?)))) Памоему напротив в Элиту надо всех преглашать и зазывать увеличением очков и призами а не наобарот!
avatar

maxxis

[quote comment=«8295»]P.S. При чем тут фото №2 скромной команды Honda/Iron Horse? они использовали такие втулки?[/quote]
Очевидно да.
avatar

Rain

[quote comment=«8304»]Может я слепой или что еще, но я подозреваю что где-то в начале или конце статьи должна быть надпись(или подпись) НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ. Нет? Против Headley лично ничего не имею, тока вот нифига они не легче конкурентов, не дешевле и не надежнее (тож не реклама, а проверено на весах, В ЕЗДЕ и на кошельке).[/quote]
Как только я пойму, у кого просить денег — у Майка Хэдли, или у Рэйна — я тут же их попрошу, и надпись появится. Правда, подозреваю, Хэдли глубоко пофиг ))) А если серьезно — до тех пор, пока мне будут присылать такие материалы, я их буду публиковать. Более того — если схожий материал сделает, скажем, о мериде ее российский дистрибьютор, то я и его опубликую — потому что написано хорошо и по делу.
Теперь относительно «хэдли вс конкуренты» — у меня была пара втулок хэдли, они были куплены после того, как год стояли на дх-байке Левочкина. Затем два года они стояли на даунхильном велике у меня, после чего были проданы приятелю, который ездит на них до сих пор (а прошло еще два года). Так вот ни одни втулки из тех, которые у меня были, столько не прожили — есть еще старые хоп бальб, им 4 года, но стоят они на хардтейле, который жесткача никогда не видел. А всего остального хватает на пару сезонов максимум — так что я вполне разделяю мнение автора статьи. ДТ, которые я сдуру поставил вместо хэдли, вообще оказались полным говном — приятель два раза за сезон менял корпус втулки хуги фр (отрывало фланцы), а в моей 440й через два месяца катания загнулись подшипники. Полтора года назад поставил хоп про2 — посмотрим, как будут жить они. В задней по ощущениям подшипнику осталось уже недолго. Так что пока хадли в моем рейтинге надежности намного опережают весь остальной «хай-энд».
avatar

kubas

Вы все так об этом говорите, как будто у всех есть бабло чтоб купить себе комплект хадли, Ккинг, Индастри Найн, Поль Компоненс или Вайт Индастриз, и сравнить — кто из них круче и где кто выигрывает. Катаешься на новатеке или дт — вот и катайся ) Кому хочется вечную железку — тот ее купит себе )
avatar

Werewolf

[quote comment=«8301»]

Уже таких не делают, только 5 и 10.[/quote]

Блин, это обидно. Тогда лучше дт 240 взять.
avatar

racerx