Прямой эфир
Выкупают квоты CO2, элементарно же. Примерно как весь из себя зелёный DB, поставщики энергии, и 15% ЭС на буром угле и ещё 10% на каменном угле — как бы да, но как бы нет :)
Не, он даже в 35мм флексит, там металла нет вообще) Другое дело, что меня лично это вообще не парит, особенно на хардтейле с 1 1/8 минуткой с алю штоком — на её фоне вынос это такие крохи… А на подвесе 800 руль флексит как чёрт знает что — случайно заметил, когда перевёрнутый велосипед нагружал, пару см хода у руля есть)))
Ну такая вот странная страна Германия — тут любят если не ездить, то хотя бы иметь теоретическую возможность ехать быстро, по стране куча треков, а на доброй половине автобанов нет ограничения скорости. Вообще. Т.е. 170-180 едешь по средней полосе частенько, т.к. слева едут быстро. Да и расход не такой прям чтобы ууух на 200+, в районе московского по пробкам выходит (у знакомого 20-25л/100км на леоне купра был, но ему в целом было пофигу — платила работа, тачка служебная, и это тут частая ситуация). И клерки на рс6 называются начальниками чаще всего ;) Либо фанатами ауди, ну тут вообще всё понятно и никакие разумные доводы не работают — примерно как с велосипедами по цене новой малолитражки.
Ну дорого, неудобно, зато не надо несколько машин (это тоже недёшево т.к. страховки, налоги, дорогой ремонт и т.п.), да и соседи шептаться будут, а так — скромно и неброско (ну, им так кажется видимо). И дизели в Германии всё, практически вымерли за несколько нет после дизель-гейта — это надо же, им оказывается наврали, как же такое могло вообще случиться!
Компания основана Gjovalin Pepaj и Sven Hecker. Первый торговал Сантакрузами в Европе длительное время
Ничего же не мешает китайцам поступить как этот благородный дон. Договоры/контракты ж у них как и у нас, не на всю жизнь, не северная Корея же)
Погоди. Не пугай так. Пусть человек верит что днем они работают на заводе мериды, а вечером замешивают карбонды и лайтбикукле по тем же методикам. Пусть человек купит трейловую раму и проверит.
Думаю китайцы через пару-тройку лет тихо начнут использовать и эти приёмы, ручками то всё производят всё равно они.Китайцы укладывающими ручками спеши работают на заводе мериды.
Откуда они возьмутся у карбонад и прочих?
карбонда не продает в розницу, во вторых я упускаю вообще все риски, вопросы гарантииПохоже, что всё-таки продаёт. И гарантийные обязательства выполняет исправно.
Примером может быть некто ilyamaksimov с оранжевого сайта, который есть и на твентисиксе.
У меня Repute на родных болтах один раз провернуло на штоке… в повороте. Хорошо, что он был плавный, это было поле и получилось просто уехать прямо)
Он на вкус, конечно, крут
От него, бывало, мрут
Ну а те, кто выживают,
Те до старости живут!
Те до старости живут!
Да какой флекс на 35 мм то? Может у ребят чет более длинное было…
Надеюсь, они не имели в виду поведение белки из Ледникового периода )))
Эндурный пока нет, но вот трэйловый бы уже да.
Не, я про это даже не вспомнил… Ну, конкретно про электронику. Но вообще проблема запрограммированного срока службы предметов культуры прямо коррелирует с размером земных свалок )))
Последний раз редактировалось
Там ведь не сменные дропауты. Это часть пера нижнего.
Так что, да, любопытно… Мб ему Халиков чтот подправлял? :)
Так что, да, любопытно… Мб ему Халиков чтот подправлял? :)
У Брандта там еще дропауты какие-то крайне кастомные, как будто от заготовки лишний кусок забыли отпилить)
Ничего.
Через три года сделают подходящим и к тем, к которым он тремя годами ранее не подходил.
Через три года сделают подходящим и к тем, к которым он тремя годами ранее не подходил.
Эти десятилетние тормоза многие не прочь купить и сейчас, вот только их новых не раздобыть.


AlexMV