Последний раз редактировалось
Прямой эфир
товарищ кенфильд мог бы по низу верхней трубы две бонки воткнуть — фидлок на 450мл влез бы легко. Правда все равно бы народ бухтел что мало влазит)
Совместимы. Достаточно сделать беременную раму. Один хрен сейчас этот «бодипозитив» не заметят, або кругом полно беременных батарейками и электромоторами.
Но товарищ Кенфильд решил не поддаваться тренду.
Где-то в недрам мтбр попадался его ответ на бутылочный вопрос. Давно уже, лет пять как.
Но товарищ Кенфильд решил не поддаваться тренду.
Где-то в недрам мтбр попадался его ответ на бутылочный вопрос. Давно уже, лет пять как.
Женю Шипилова привезите, нужна вторая серия)
Ну, я в целом тоже не понимаю нафиг этот движ на бутылочки (сам с гидратором езжу, и при необходимости пополняю его в магазинах).
Понятно, что Кэнфилды не для всех, но если есть довольно большой пласт любителей фляг на велике, то лучше вообще не делать бонок, чем делать их под нижней трубой) Выглядит как харчок в сторону фляголюбителей)
Понятно, что Кэнфилды не для всех, но если есть довольно большой пласт любителей фляг на велике, то лучше вообще не делать бонок, чем делать их под нижней трубой) Выглядит как харчок в сторону фляголюбителей)
Топовое мероприятие! Приедем обязательно!
Как будто да, на Хардлайне вроде меньше таких падении.
В автоспорте до определенного уровня гоночный инженер знает больше пилота… Там столько телеметрии, что пилоту и не снилось. Быстрая машине это не комфортная машина
Извините, это для тех, кому кинематика важнее бутылочкиЕсть мнение, что бутылочка и адекватная кинематика все же совместимы, если есть такое желание
Можно и перед покатушкой сразу 2 литра выпить, чтобы пить не хотелось.
Извините, это для тех, кому кинематика важнее бутылочки. Собсна да, и крепление на нижней трубе, и каретка у меня на руне в2 точно такие же.
Это в адрес тех, кто без бутылочки с собой не мыслит катаний. Хотите хлебало на раме возить непременно, ну вот вам суперопция.
А я предпочту после катки зайти за бутылочкой в магазин.
Баньще кстати тоже в 1 и 2 поколениях делали аналогичное крепление. Но на третьей генерации прогнулись.
А я предпочту после катки зайти за бутылочкой в магазин.
Баньще кстати тоже в 1 и 2 поколениях делали аналогичное крепление. Но на третьей генерации прогнулись.
Да… нахер.
И без правки геометрии с 27 взаду сойдет.
Я не настолько сомелье.
И без правки геометрии с 27 взаду сойдет.
Я не настолько сомелье.
Под нижней трубой, брат) Самый смак и ни капли кретинизма)
Мне на пейджер присылали, лимитед оффер фор лимитед пёрсонс… :)Надо брать:)
Да, все верно, только штатное крепление без болтовых соединений, ну и выполнено не особо «внатяг». По сути, это классическое крепление ISCG под каретку, только с ключами, предотвращающими проворот.
Ну и еще, забавно, они выкатили отдельно задний треугольник, для владельцев предыдущего поколения, за тыщу вечнонефтегазовых.
Мне на пейджер присылали, лимитед оффер фор лимитед пёрсонс… :)
Ну и еще, забавно, они выкатили отдельно задний треугольник, для владельцев предыдущего поколения, за тыщу вечнонефтегазовых.
Мне на пейджер присылали, лимитед оффер фор лимитед пёрсонс… :)
Самое дурное распоряжение амортизатора — бутылочку ни сверху, ни снизу не приладить.
Что значит «съемное крепление ICSG»? Помню когда-то в бородатые годы ставил на велик успокоитель через ISCG адаптер вместо одной из проставок чашки каретки. В сегодняшних реалиях с бустовыми стандартами такой подход уже не применим, раз делают «съемные крепления»? Каретка то тоже резьбовая, гемора с установкой не больше чем с их креплением
beast