Так Я и не ругаюсь, просто говорю) Не заметил, что выше уже ответили.

Ну да, Я тоже один просмотровый заезд проехал.

Но самое главное это кататься и радоваться)
avatar

Wermachtocheck

В приборостроении 5-50 шт, а если на реальный объект на опытную эксплуатацию, то и неск. сотен может быть. Но цифры санты тоже услышал бы
avatar

SPY

Нет)

Мне очень нравится ЭТ в целом, Я совершенно не против него.
Но и бенз на данный момент очень хорош и сильно лучше в некоторых аспектах. Я постараюсь это в след сериях видео раскрыть.

Сейчас тоже электромотоцикл проектируем на другой работе.


avatar

Wermachtocheck

впервые что-ли?:)
avatar

_va

У нас опытная серия это 3 штуки во всяком случае в авиастроении… Хотелось бы услышать цифры, не важно какого, но топового и хорошего производителя. 
avatar

_va

Там же коробка автомат?!
avatar

Oto59

И все говно с колеса летит на аморт
avatar

doddi

тут считают 20 рам серией
Мелкой серией (у нас в производстве (не велов) такое зовется опытной партией, т.е. предсерийная). У Санты не мелкая явно) не тот уровень чтобы сравнивать
avatar

SPY

Переключатель так и не завезли, я смотрю…
avatar

yurtsa

Интересно, тут считают 20 рам серией, а например у сантакруза их в10 какой серией выпускаются? Просто понять насколько это серийное производство…
avatar

_va

И ещё про роботов. Они закатывают эти круги по нескольку раз в неделю, на результат. Там свои фавориты, герои и прочее.

Я приезжал на уже ставшую традиционной осеннюю ночную фановую гонку. В других я в принципе не участвовал и не горю желанием. В Бутово за последние года два или три я попал впервые, хоть и живу через МКАД. За час до самой гонки сделал ознакомительный заезд с группой товарищей, на этом всё.

А ты вероятно там вообще впервые оказался, и ехал что называется «с листа».
И тут люди, которые специально шорты надевают, чтобы заставить себя гнать быстрее, для сугреву.

Мы-то куда полезли, ещё бы нас не накатить на три минуты без мотора )))
avatar

kamen

Я выше ответил, где-то в голове произошёл сбой, не ругайся.
К тому что на твоём чуде наворочено я бы слова «трансмиссия» и «КПД» вообще не применял )))
Вот именно, что твой валит, но только на моторе. А на моем в основном валю я, уж как навалю, немного ассиста в помощь. 

К тому кто там и кого натягивал я вообще ровно. Но когда я в холодном осеннем лесу, стоя в паре слоёв одежды, вижу существ в шортах, и «сильно мотивированных на результат»…
Мне их как обычных людей сложно воспринимать, скорее машины, нацеленные на что-то мне неведомое )))
avatar

kamen

Дальше только тоже самое, только без шариков…
avatar

LehaEzdyoha

И после этого категорически ушёл от электро?)
avatar

SEmp

Хмм, постраюсь нафоткать)
avatar

Wermachtocheck

Пасип, приятна)




Последний раз редактировалось
avatar

Wermachtocheck

Да, есть конечно)
Рига, Карпаты, Верховина
Та же Хонда в 50е подобные велики делала для послевоенной Японии.

Вот купить можно)
moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor50_5_komplekt_dlya_ustanovki_2_3_l_s

Вот форума любителей такого дела:)

Mopedist.ru
Dyr4ik.su
Wagnerland.ru

Т
ок разница примерно как между велосипедом Урал, и велосипедом Santa Cruz V10)

avatar

Wermachtocheck

Почему 3,5кВт?
У меня 1000Вт всего)
И КПД трансмиссии похуже, чем у твоего.
Но по ощущениям мой конечно пободрее валит.

И вообще, нас всех там на 3 минуты БЕЗ моторов натягивали, так что, думаю дело далеко не только в мощности моторов) всё таки))
avatar

Wermachtocheck

Да делал 2 года назад на предыдущей работе)


youtu.be/c4XffhfqiNc





Последний раз редактировалось
avatar

Wermachtocheck