Вот кстати, в середине 90х у знакомого был велосипед с такими шлицевыми шестернями. От переднего колеса до заднего шла толстая рубашка, наверное с мизинец в диаметра и внутри нее трос. Единственное что помню еще, там были u-брейки и манетки SIS 3*6, на раме помимо надписей Mountain bike еще была Legacy (так кажется). Трос быстро был отключен, ибо ощущалось как он туго вращается внутри рубашки ну и после покатушек в грязи становилось еще все хуже.
Речь не о мопеде, а о ките для установки в велосипелную раму. Мотор, бензобак, газ, сцепа. Вроде ж ясно написано. Где придумали не знаю, но в союзе с 50 года выпускали.
Да, извиняюсь, наверное куда-то не туда посмотрел, или 35 кубов в голове трансформировались в 3.5 кВт. Где-то проскакивала ранее ссылка на этот GX35.
Но это не важно в целом, ибо прямое сравнение циферок моторов не даёт совсем ничего. Это две разные вселенные.
Wermachtocheck