Шикарное же, ну. Очень нравится!
А для дорады не планируете делать?)
Прямой эфир
Я даже и предствить не мог себе такое в 2004 году, когда красил вареный задний треугольник своего GT в темно-синий цвет )))
Ну с другой стороны — если спортивных целей на гонку не ставилось, то маркетинговые выполнены на 200%, чем не результат?
Вань, пока его удалось только сломать)
Я б купил, если бы устранили основной косяк, из-за которого я не взял фоксовое оригинальное — пустота между крылом и пыльниками.
У буржуев везде 100500 сообщений про это, что крыло тупо для «смотрите, у меня крыло Фокс», как раз из-за вот этих вот огромных щелей(шутка про как у твоей бывшей).
У буржуев везде 100500 сообщений про это, что крыло тупо для «смотрите, у меня крыло Фокс», как раз из-за вот этих вот огромных щелей
Да был я в этом году в поляне… Даже по инфроструктуре… за 130 евро недели порта тебе доступно в разы больше, чем за 5 из 7 поляны, и даже не только подъёмников... Тут больше «И на безрыбии рак рыба». Но открыл для себя в поляне черничку… Конечно и в морзине есть с 2260 до линдаре спуск, но там он по «пожарке», а не как черничная. Короче да, Сочи развивается, это отлично, но что бы европейцы ехали туда после ПДС… ну это пока утопия.
Ага, именно в Поляну. После Морзина.)
Вариант сидеть и страдать «как было хорошо» мне кажется менее выигрышным.
Куча завсегдатаев Морзина второй год в Поляне тусят. И ничего, вроде, от ностальгии никто не умер)
Любой видос про пдс — смотрю и плачу(
Поляну? После морзина?
На 15:07 вспоминая как туда сползаешь и как они влетают… хз как там выруливают в конце с таких ходов
Поляну? После морзина?
На 15:07 вспоминая как туда сползаешь и как они влетают… хз как там выруливают в конце с таких ходов
Последний раз редактировалось
да грязь будет липнуть, ведь крыло нужно ставить чтоб грязь липла к крылу а не к лицу )))))
Ну что ж, все замечания мы принимаем. обратная связь это то что мы любим. Но если всерьез сравнивать прочность пластикового оригинала и карбонового кастома, то я отказываюсь в этом участвовать.
По косметике, уже отвечали лично, такой метод изготовления не предполагает идеальной глянцевости изнутри ( ну и на наш взгляд она там не нужна)
Думаю тут столкнулось два мира, тех кто ставит крыло для красоты и тех кому по делу оно нужно , простите если чьи - то чувства задеты ))) ( ну а к слову даже для тех кому крыло для красоты, все видимые части мы выравниваем и полируем.
по толщине карбона , она можем быть на изделии не равномерна, так как используется метод наслаивания, на тех. характеристиках это не отражено. Мы перед продажей крыльев клиентам провели тесты на нескольких крыльях с разной толщиной , все крылья проявили себя достойно.
Было конечно круто если бы вы с ним хотябы разок катнули. Деньги вернем обязательно.
Также хотим вас поблагодарить за доверие, что сделали заказ у нас, поддержали отечественных хенмейдеров )))
По косметике, уже отвечали лично, такой метод изготовления не предполагает идеальной глянцевости изнутри ( ну и на наш взгляд она там не нужна)
Думаю тут столкнулось два мира, тех кто ставит крыло для красоты и тех кому по делу оно нужно , простите если чьи - то чувства задеты ))) ( ну а к слову даже для тех кому крыло для красоты, все видимые части мы выравниваем и полируем.
по толщине карбона , она можем быть на изделии не равномерна, так как используется метод наслаивания, на тех. характеристиках это не отражено. Мы перед продажей крыльев клиентам провели тесты на нескольких крыльях с разной толщиной , все крылья проявили себя достойно.
Было конечно круто если бы вы с ним хотябы разок катнули. Деньги вернем обязательно.
Также хотим вас поблагодарить за доверие, что сделали заказ у нас, поддержали отечественных хенмейдеров )))
Последний раз редактировалось
Слезу пускает который год)
Интересно, когда он таки сломается и посетит Поляну?
Интересно, когда он таки сломается и посетит Поляну?
Пересмотрел раз 15. Не знаю почему, но очень смешно)
Шагать лучше не очень быстро, чтобы еще больше не устать.
Динноходный эндурик короткоход))
Он тогда откровенно сказал, что на жесткой трассе ЧМ ему не хватило ходов задней подвески байка. Если вычесть маркетинг GT Force как «эндуро-байк, готовый работать с двухкоронкой во время выездов в байк-парки», то решение Мартина считаю странным. Особенно при наличии в его гараже Fury.
огромные шаги не сильно напрягать будутЯ так не думаю. Учитывая вес и накопленную усталость шаги будут последним гвоздем в крышку… Но проверять не стану)
tene