Да ладно, для совсем низкорослых есть детские байки 24", 24/26, и 26/27,5. Дело привычки, прежде всего ментальной. Да и никто не мешает катать на любимом байке 5-10 давности.
И честно говоря, мне кажется, что для низкоростых байкеров сейчас наоборот — всё стало лучше, почти перестали делать короткие «заборы». Если хочешь очень длинный байк — бери на размер больше, хочешь короткий — на размер меньше и подними штырь выше.
Не так как раньше, когда на М-ке были 460-470 мм подседельной, а на XL 520 — и всем грозила опасность: высокие райдеры ездили на коротких табуретках (или варили кастомы и шаманили), а мелкие — мучались с управлением байка с длинными перьями.
avatar

Chute

круто, много байков преобразились, конечно!
а некоторые, старыми выглядели интереснее, имхо
avatar

YakuT

ну на вкус и цвет
мне нынешние санты очень нравятся, а старые не могу видеть прям(
avatar

YakuT

хахахах, вот это нормально было))
avatar

YakuT

Почему, из-за 29"? Есть же и 27,5 и комбо.
avatar

Chute

Pole был эксперимент с их Machine 200 на 29" колёсах, у которого база 1360мм. В серию он так и не пошёл, хотя это наверняка потому, что спрос на дх-повозки мелковат, у них же есть Stamina с похожей базой. Было бы интересно прокатиться на таком. Но что-то мне подсказывает, что с такими параметрами — это уже как на Honda Goldwing сесть, где первое действие после падения — выйти из мотоцикла.

Думаю что после периода привыкания особых проблем не возникнет, если катаешь ДХ. У меня на эндурике база 1310 мм — вполне можно катать и по плоскому городу с поворотами и тд. Если убавить ещё угла на морде, то байк превратится для «только вниз».
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Мондракер интересен ещё и тем, что немало из того, что они пробовали (в частности та самая Форвард Геометрия) в изначальном виде оказались неверными, и сейчас уже сильно изменились до нью-скул геометрии, даже сохранив название. Но как толчок к экспериментам — это было очень здорово, вместе с другими размерами колёс.
avatar

Chute

блин чел, я когда через вас проезжал, охеревал от стоимости на безн! это просто очень жестко! тот самый случай, когда заправляешься по 140р, а не по 43)
avatar

YakuT

Ой а можно мне бенз по 50р/литр, а не 150?)
avatar

lokki

красавчики!!!
avatar

YakuT

это да! вот ждем крытый, там вообще что-то за гранью разумного будет!
avatar

YakuT

а че не переводить бы? многое продовольствие там стоит +\- так же, бенз — 50р за литр при зп, уже выше говорили какой. хмммм, а чо бы и не перевести то?
да, там недвижимости стоит космических денег, но и ипотеку ты, если гражданин этой страны, можешь взять даже под 0.9%
ты можешь себе там позволить дом, не квартиру, а ДОМ, при условии, если ты работаешь нормально. а у нас, некоторые, на должностях висят по 25 лет и ничего толком не меняется.
у нас каждый, КАЖДЫЙ год поднимаются цены на продукты, а там?
чуть-чуть подожди и выгоднее будет заказывать продукты питания с Амазона)

avatar

YakuT

бля.

в сша людей живёт в 2 раза больше, это ничего?
там эмигрантов больше в десятки, тысячи раз, тож ничего?
а ты знаешь, как правильно написал Локки ниже, в США нищие это именно те, кому так хочется жить, т.к. они ленивые уебаны и сами этого не отрицают.
в россии многим просто приходится быть нищими, имея высшее образование.
ветераны с хуями во рту в россии ходят, потому что государству насрать на них, а ты знаешь, как живут ветераны WW2 в США? нет? ну хоть поинтересуйся, чтоли.
везде есть говно, просто есть страны, которые просто на нём основаны, а есть страны, которые чуток испачкались.
и это ты официальной статистике веришь о бедности?) реально? ну вот прям реально?
в телевизор веришь? или откуда эти цифры?
avatar

YakuT

Как человек ниже 170 — подтверждаю. А когда делают, то найти сложно, кончается почти моментально.
avatar

SergeiZ

В табличке ну оооочень не хватает такого параметра как высота каретки — она тоже сильно влияет на устойчивость
avatar

lokki

От лица всех людей роста 175 и ниже скажу — теперь делают байки только для вас
avatar

lokki