Я помню как люто наяривал на Stab primo 2003 и Stinky Nine 2003c. Прям до стертых ладошек. 
А наяривать было на что. ( стоковые байки) 





avatar

Traktor23

Покрышка, а как ты себя ощущаешь на своей DuDu примерно того же года и на Stab Primo 2002 го? 

Правда они у тебя собраны на достаточно современных компонентах, но рама то осталась той же)
avatar

Traktor23

И это к слову спустя 20-30 лет существования серии)
avatar

lokki

Я прям теряюсь что тут можно сказазть
Можно ли сказать что ужаса не было

Но смелые решения

Ну или как минимум сомнительные
Дури короче нормально отсыпали


avatar

Alexander_skh

Однако тот же Йоанн Барелли «гнарится» на трейлах, которые аж ещё в первом дисордере были, Schley по ним на чём-то подобном рассекал. И было видно, насколько велосипеды мешают им ехать, но они успешно преодолевали. А году так к 2005-2008 пришло понимание, как надо делать, чтобы ехалось _на_ велосипеде (идея ехать _в_ нём придёт позже, да). С другой стороны тогда год-два были целой эпохой, это сейчас — «мы тут 7 лет одну вилку/раму/амортизатор/тормоза выпускали, давай-ка багфикс сделаем, а то покупатели плачатся, что никогда больше».
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

Поэтому для кухонь многоквартирных домов еще советской промшленностью были созданы электрические самовары



avatar

schmel

С точки зрения геометрии, технологий, удобства и в целом потребительских качеств, данный байк конечно безнадежно устарел. Кататся на нем каждый день или часто это тоже самое, что заваривать каждое утро на кухне самовар, раздувая солдатским сапагом, вместо того что бы включить электрический чайник. Странное и идиотские занятие. Обожгещь все пальцы, задолбаешься, да еще и полицию на тебя вызовут. Однако… Чай завареный в самоваре и чай из бездушного борковского чайника это два совершенно разных напитка и на запах и на вкус. 
avatar

maxxis

Намекает)
avatar

SPY

Сразу видно человека культуры. Согласен.
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

Естественно, «не» потерялась
avatar

kuzlich

Дык и сами трассы активно эволюционировали. Если в 90-х дх трассы выглядели как спуск для гревела, то в 2000-х они стали заметно сложнее и довольно похожи на то, что катают сейчас. Так что логично, что адекватные дх-байки не могли появиться раньше трасс для них.
avatar

SilentS

Не корректное сравнение, в том-то и дело что вот этот вот ужас — это шоссейник с подвеской. Как поняли, что надо всё совсем по-совему — дело и задалось.
avatar

lokki

Чёрт с ними, с юниорами. Но юниорок-то зачем убрали из трансляции???
avatar

Chute

Между прочим, это байк, на котом гоняли КМ по ДХ, в частности Трейси Мозли, а не какая-то нелепая бессмысленная ФР-херня не для чего, которые выпускали некоторые бренды в то время и даже позже. 
Да, и сильно других байков тогда не было, все были на 26" и с базой примерно в 1200 мм, как у нынешних XS/S
avatar

Chute

Эй, эй, полегче, брат!
Ещё назови 6-пёрую Дему Тараканом…
avatar

Chute

Это как раз некорректное сравнение. Велоспорт уже был довольно развит. То, что началось развитие ДХ как отдельной дисциплины можно сравнить с развитием автогонок. Той же Формулы 1 и её первыми болидами на фоне уже довольно развитой автомобильной промышленности.
Хотя даже на заре Ф1 не было такого ужаса, как ИМХО от этого велосипеда.
avatar

DeBill

Причина, по которой я в детстве не интересовался МТБ
avatar

DeBill

Придётся как-то жить дальше — без трансляций юниоров…
avatar

RoyBatty

я думаю не совсем корректное сравнение. Этот велик времен зарождения ДХ. То есть производители только нащупывали путь. Поэтому лучше его сравнивать с каретами с мотором)) а не с классикой 50-60-х
avatar

Zhuk