Вот, вяснаа..
Дыхание апреля чувствуется…
Прямой эфир
Так и хакер же не помешает продажам оригинальных компонентов. Он просто сделает их еще лучше)
А что, Гарбаруки или кто другой мешают продажам оригинальных компонентов? Вообще никак
(украдено из комментов РВ) Пока больше всего новинок к юбилею Шимано выпустил Срам.
А вообще для меня более чем удивительно, что среднелапый переклюк к существующей кассете был выпущен только сейчас, практически через год после появления групы 8100.
А вообще для меня более чем удивительно, что среднелапый переклюк к существующей кассете был выпущен только сейчас, практически через год после появления групы 8100.
Последний раз редактировалось
Гарбаруков, WolfTooth и других не засудили за лапки переклюков
чип-тюнеров Мерседес и проч. не гоняют по судам?!
чип-тюнеров Мерседес и проч. не гоняют по судам?!
Ага. Мёд, ещё и ложку. Разве что кто-то прошивку хакнет и выкатит свой софтЕсли у срэма дотянутся ручки до этого хакера, то мало не покажется
Если я правильно понимаю твою мысль, то разговор от том, что желательно иметь скорость отскока во всём диапазоне перемещения амортизатора/вилки близкую к линейной. Этого можно достичь или позиционно-зависимым отскоком или нелинейной от скорости работой демпфера, вызывающий похожий стабилизирущий эффект (хотя и неидеальный, но этот вариант мне кажется более правильным).
Касательно компрессии — то такая зависимость мне кажется вредной, то есть компрессия должна быть независима от степени сжатия вилки/аморта (усилия пружины) и вероятно независимой/линейной от скорости сжатия.
Что сделать можно многое — это понятно, вопрос в том, как делать более правильно и кто и как из производителей это делает. В смысле результата, а не методов.
Касательно компрессии — то такая зависимость мне кажется вредной, то есть компрессия должна быть независима от степени сжатия вилки/аморта (усилия пружины) и вероятно независимой/линейной от скорости сжатия.
Что сделать можно многое — это понятно, вопрос в том, как делать более правильно и кто и как из производителей это делает. В смысле результата, а не методов.
Вот если бы они ухо крепления рубашки к переключателю повернули под правильным углом по отношению к фиксирующему тросик болту, тогда был бы прорыв. Или скачёк.Почему то все смотрят как выходит тросс на 10т, но не смотрят где он находится на остальных передачах
картинки смешные) внутри штока хранить стяжки, для этой крышечки от фотоаппарата Зенит
По названию, я надеялся на забавные ролики о повседневной жизни, где люди выживают только благодаря тому, что не снимают этот шлем.
Запресованное рискует всё равно вывалиться при пробое вилки, хомуты куда надёжнее. Можно было бы теоретически цепляться за якорь, но по очевидным причинам не очень решение — зато реализуемое с помощью крышки для 1.5 штока, длинного болта/шпильки и болгарки/дремеля/…
Ну демпфирование жестче по мере хода было у маниту, как минимум SPV и Intrisic, на счёт TPC+ не уверен — там всё сложно) В амортах — SPV использовали как минимум три фирмы (5th Element, Manitou, Fox) но особой популярности они не возымело как-то.
Отскок в случае перегрузок будет в любом случае медленным, т.к. не откроется перепускной клапан быстрого отскока, т.к. амортизатор нагружен и соответственно его разжимает не (условно) 4 веса, а 3, и… Кажется я понял о чём ты)
Я вот на самом деле совершенно не уверен, что идея что на мелочовке должен быть быстрой отскок — правильная, к слову. Медленный отскок даёт «прилипание» и стабильность, что не менее важно, чем фильтрация мелочи, и к тому же там есть нюанс с ямами (на медленном отскоке они быстрее проходятся и с меньшим ударом). В любом случае, представления о работе подвески в горах сидя на плоскаче — такое себе занятие, ну очень умозрительное)
Ну а переход втулок (не всех) на промы? Разве не достойно 100-летнего юбилея? )))
Мне кажется было бы не плохо такую штуку запрессовать в шток вилки, аккуратно и красиво
Последний раз редактировалось
Там про тряпочку для протирки писали. Вот в неё и завернуть :)
хомуты? можно тогда синей изолентой сразу обмотать, и печатать ничего не придется
Chute