Прямой эфир
и это ещё про русский след в этой истории никто не писал)))
Это Фомич за рулём эксаватора, не всё так плохо )
У нас тут оказывается не велосипездисты а одни морские логисты, моряки, и вообще круглые эксперты...
Прям про вас:
youtu.be/lWYjh6z6dsg
Прям про вас:
youtu.be/lWYjh6z6dsg
Последний раз редактировалось
Да вообще, жаль что не потонул с этим шлаком!
При желании, там можно было придумать что-то вроде меленького ролика или просто округлую делать.
Или вообще любой другой механизм, в котором свободно менялось бы направление тросика без излишнего трения, а рубашка не торчала бы далеко.
Или вообще любой другой механизм, в котором свободно менялось бы направление тросика без излишнего трения, а рубашка не торчала бы далеко.
Интересно, капитан судна после данного инцидента продолжит быть капитаном или его карьере конец? История-то крайне неприятная для резюме.
Да клал он )
Видишь экскаватор землю копает… ваш лоцман, наверняка, уже где-то там… а вообще при прохоождении специфических участков на корабль приплывает местный «капитан»
вообще на каких-то местных специфических акваториях есть лоцманы. такие специально обученные люди досконально знающие акваторию. и на время прохождения судна, лоцман фактически становится капитаном и несёт ответственность, если судно во что нибудь вляпается.
не сильно и ждали, с новыми ценами
Шимано это ввела ещё давно из-за жалоб на слишком сильно выпирающую рубашку, за которую было легко зацепиться. По-сути могли сделать лучше, но в общем дешево и сердито. Я использую тефлоновую трубку, чтобы в месте изгиба не перетерало и не было лишнего трения.
Кстати, они не спрашивают, они утверждают…
Ищите везде плюсы! Капитан кораля помог всему миру не получить этот шлак от каньёна с подшипниками на 1 сезон и осями из хер пойми какого алюминия, на которых резьба отъезжает на рахз-два… ах да, он не довёз в 2021 век линки на ФОРОПЛАСТЕ… СЛАВА КАПИТАНУ!
Ну, не так уж "все и сразу", канал-то не канализационная труба, через нее не пролетят все мгновенно. Загрузка портов сильно повысится, но и «пробку» даже на открытом канале стоит учитывать, пропускная способность канала около сотни судов в сутки, так что последние подошедшие на данный момент пройдут канал не ранее чем почти через четверо суток после открытия, и это в лучшем случае.
У мну был когда то среднелапый Х9 на 10ск. и он сносно работал на санрейсовской 40-зубой кассете.
Вроде ветром развернуло, если я правильно понял.
Надо бурлаков набрать набрать побольше, раз для буксиров места нет, коллективными усилиями сдёрнут. Ну или ветер поменяется ))
Надо бурлаков набрать набрать побольше, раз для буксиров места нет, коллективными усилиями сдёрнут. Ну или ветер поменяется ))
Даже если щас и выдернут судно из под ног и грузопоток пойдёт по своим местам дальше, то уже в портах назначения очереди начнутся. Корабли шли под разгрузку по определённому расписанию, а теперь приедут ВСЕ и Сразу.)
да еперный балет, н еждите велосипедики свои, не ждите.
n0clip