Прямой эфир
У этого малета угол по моде, но каретка высоковата!
«Ни одной гарантийной поломки за три с лишним года продаж велосипедов в России.»
Я конечно ни на что не намекаю, но ведь можно признать все случаи негарантийными :)
В разработке 29 1-60, так же как и 29 1-40. Антопель же в прошлом году на тестах мериды в германии спрашивал инженера.
Можно и шире вопрос поставить — где эндуро найнер меридв?
Вот видишь как, ты для себя уже все решил, определился со строной и вынес приговор. По поводу токсиков в компании со штатом выше 5 человек это ты преувеличил. Как правило на работе люди работают, вне работы у людей могут быть свои взгляды отличающиеся от взглядов руководства и это нормально. Кто то за условного Навального топит, кто то условному Путину молится это тоже нормально, главное чтобы во время работы работу делали и было взаимное уважение.
По поводу судов. Я полагаю конечно что сложно поверить в то что существуют суды принимающие решение по большинству дел в состязательном ключе, но такие суды существуют.
Опять таки. Если все отбросить я не представляю что должно было произойти, чтобы человек который проработал в компании 5 лет, ради работы поменял солнечную калифорнию на другое место и в итоге так рискнул карьерой и подал такой иск против компании. Обида ли это большая или действительно есть факты — суд разберётся.
По поводу судов. Я полагаю конечно что сложно поверить в то что существуют суды принимающие решение по большинству дел в состязательном ключе, но такие суды существуют.
Опять таки. Если все отбросить я не представляю что должно было произойти, чтобы человек который проработал в компании 5 лет, ради работы поменял солнечную калифорнию на другое место и в итоге так рискнул карьерой и подал такой иск против компании. Обида ли это большая или действительно есть факты — суд разберётся.
Очень вероятно.
Но возникает другой вопрос — где найнер XL?
Но возникает другой вопрос — где найнер XL?
Вероятно решили не делать карбоновый ХЛ в мелкоколёсном варианте, и скорее всего это правильно, большого спроса не будет.
Что то я не понял, что изменилось, где система препятствия ДХ дала трещину. Планирую поездку на Boeing на ЧР чо бы получить хералиард тон положительных эмоций и поктать в юси3.
Последний раз редактировалось
Если глянуть на гео, размеры карбоновой версии идут немного в плюс от алюминиевой, но при этом теряется только XL.
Мне, как человеку ростом с Вадима, тоже хотелось бы видеть полноценную XL, а не L+.
Мне, как человеку ростом с Вадима, тоже хотелось бы видеть полноценную XL, а не L+.
Возможно, решили что это выглядит устарелым, а может какие-то моменты кинематики — я хз, в вопросах пиниона разбираться пока лень, для меня все эти гирбоксы — шакалий лес.
Катит в первую очередь Вадос а не Мерида. Вадос и на топовом спеше и скоте туда заедет.
Дело не в Вадике, Вадик может и на машинке еще вышивает, так как способный. Дело в гео. Как выяснилось есть люди которым прямо удобно, а есть которым нет.
Дело не в Вадике, Вадик может и на машинке еще вышивает, так как способный. Дело в гео. Как выяснилось есть люди которым прямо удобно, а есть которым нет.
По идее можно было разместить натяжитель в традиционном для переключателя месте (благо такие есть под SS-драйв), но сделали как сделали. Возможно чтобы маркетингу не пришлось отвечать на дурацкие вопросы пользователей.
Так ты и здесь свечку не держал, если что. Однако такие громкие заявления не стесняешься делать.
UPd. может прекратишь уже редактировать по сто раз свои коменты, или заболевание какое мучает?
Последний раз редактировалось
Теперь касаемо про частную компанию кого она там держит а кого не держит. Нужно научиться немного себя уважать, а не сдавая трудовую работодателю переходить к нему в рабство. Поступая на работу сотрудник подписывает договор по которому у каждой из сторон есть права и обязанности. Сотрудник по договору продаёт свои компетенции в обмен на денежное вознаграждение. Поэтому позиции и желания частной компании заканчиваются ровно на том месте где начинают работать пункты трудового договора и трудового законодательства той страны в которой компания ведёт бизнес. Если что то компанию в данном случае не устраивает, пусть собирает манатки и дует в ту страну где права работников защищаются похуже законодательством, кстати там как правило и рабочая сила дешевле, но чот не едут. Как думаешь почему?
Последний раз редактировалось
Был один негарантийный случай. Рама была повреждена владельцем при перевозке. Остальные «все ещё катаются», как в том анекдоте.
SEi