Спеш официально признал проблемы с ремнем на своих моторах и програмно снизил пиковый момент, так что и Brose не топ и обосрался. Хотя пишут, что в последних версиях мотора они это пофиксили, но это же хрен проверишь.
avatar

AlexMV

раскрыть комментарий
avatar

SorryBabushka

На обложке видео твой вел, не ты ли это? ;)
avatar

Jahtaka

Конечно он) креш приятный вышел)
avatar

Vlomoboy

Так в чем они лучше-то? У меня первый ебайк был с Brose, поэтому я все моторы сравниваю с ним с точки зрения бесшовности подключения/отключения и общей интеграции электросоставляющей в велик. Так вот, Brose был и остается номером один (но это логично, учитывая конструкцию с ремнем) по этому параметру, ни один другой мотор из тех, которые я пробовал, не подключается настолько незаметно. У Shimano в первых релизах E8000, или как его там, была проблема с жестким подключением, плюс некоторые загадочные решения в плане софта, но у них прогресс прямо очень заметен от года к году — вроде бы официально ничего не меняется, но мотор образца 2019/2020 года и мотор из 2017 по ощущениям абсолютно разные, последние релизы прямо заметно лучше в плане плавности подключения. У Боша CX первого поколения прогресс в этом плане намного меньше, плюс он шумный, и создает очень сильное сопротивление вращению педалей. Я вообще не вижу у этих движков ни одного плюса по сравнению с Shimano, при очевидных минусах.
С рынком-то понятно все, я подозреваю, что процентов 70-80 продаж обеспечивают простые городские ебайки, они-то конечно в большинстве своем с бошем, он и интегрируется достаточно легко, т.к. это закрытая система, в которой ничего не регулируется, но мы ж вроде конкретно про эндурные емтб, что нам весь ерынок-то?
Последний раз редактировалось
avatar

kubas

Последний раз редактировалось
avatar

softrider

Есть прокаты всего, но люди предпочитают на своём обычно :)
avatar

xnxsxlx

Даже если учесть первые моторы bosch  сегодня их моторы в разы лучше, хотя и первые были неплохими просто были неотколиброванны. Но на сегодняшний день они бьются за рынок с ямахой и шимано там и близко нет.
А Haibike при своей отсталости именно в рамах (гео, технологичность) хоть и отстаёт, но является лидером в продажах е-Байков в мире
avatar

Vladimirvelikey

Ээээ, но ведь у шимано с первой попытки получился хороший мотор (который потом стал еще лучше), а у боша получилось говно, которое пришлось переделывать, и только со второго раза что-то получилось (и то судя по отзывам, сам я на нем не ездил еще, но ездил на первом поколении, с шимано это поделка даже рядом не стояла). Я мог бы понять упоминание Brose того же, хотя и с оговорками, но при чем здесь вообще Bosch?
К Haibike, которые делают какой-то ужас, отставший от лидеров индустрии на несколько лет, это кстати тоже относится.
avatar

kubas

Молодцы. 
avatar

50u15pec7a70r

а в чем говенность ep8 по сравнению с современным bosch?
avatar

thresh

а почему знак восклицания после 504 втч?
avatar

thresh

а они существуют в e-bike-варианте?
avatar

thresh

Чем выдерженее тем дешевле
avatar

Iscander

Не надо тут. Я из вырезанных и у меня 26" колёса!
avatar

kuzlich

За такие деньги могли бы и титановые кейнкрик поставить
avatar

schmel

Антикризисное предложение фо Раша подъехало, ага.

А байк как по мне — красив. 
avatar

Alexander_vs