не ну, за 3500 — это еще куда ни шло, цена прекрасная прям)
может мне такие попались, не знаю, но прям разочаровался, вот фрирайдеры обычные живут очень долго у меня)
avatar

YakuT

а я на топталках))
avatar

YakuT

Не, более мужские модели (и цвета соответсвенно) еще есть, но по обычной цене, а вот женские да огромного размера как раз сливают до сих пор.
это ж все просто проверить — посмотреть в истории заказа название модели 
бьюсь об заклад, что это они



avatar

Nunca

Подвес/хардтейл 50/50. Думаю, на подошву влияют педали, а не тип подвески, у меня Nukeproof Electron. Но то, что на фото, это ж не подошва, а откровенно говённый «дермантин», из которого верх отлит. 
avatar

ivan_schetkin

Не уверен что можно по цвету определять пол, но «более мужские» цвета разобрали еще раньше.

А тот что можно купить в триале сейчас, это ТЛД кислотно зеленого цвета – очень на любителя.
avatar

Azog

Сколько лет я слушаю от разных людей про страшные люфты рычагов тормоза. помню эту историю ещё с Хаес9. Ещё и с таким страшным описанием, что рычаг при езде дребезжит, раскручивается, итд. Как он может болтаться при положенном на него пальце я так ощутить и не смог, как ужас-ужас самого процесса.
avatar

SergeiPikulin

Давно наталкивался на такую табличку.
По своим личным ощущениям «взвесил» каждую характеристику по баллам и вывел общую ценность продукта.
Уже тут было видно, что Cura2 по своей мощности особо не уступает 4х поршневым конкурентам, и было очень интересно узнать, какая же итоговая мощность будет у Cura4.



avatar

Matrelizarg

К сожалению Шиманы очень любят перемешивать между собой ручки с калиперами, вписать все возможные вариации крайне проблематично. Такая ручка у Deore M6000, только с другой надписью.
avatar

kuzlich

По поводу торможения — рекомендую колодки поменять на 100% металл (я KingStop на всех тормозах юзаю, проблем не было, ни в горах, ни на плоскаче). Единственное, почему может плохо тормозить магура — мои мт4, побитые жизнью и купленные 4шт по цене гидролиний (и собранные 2 более-менее рабочих) тормозят как черти, с великолепоной модуляцией — хт по сравнению с ними вообще не тормоза. Но ручки под замену бы — вроде бы и недорогие, но мт спорт с этими ручками стоят почти столько же…
avatar

lokki

К сожалению фото с весами я не нашел, инфа из инторнетов. Если есть пруфы веса — с радостью добавлю www.bikemag.com/gear/components/brakes/introducing-sram-guide-t/
avatar

kuzlich

Это ты еще не смотрел сколько колодки стоят на них.  Кстати, в табличке ошибка, у Formula бывают metallic-sintered колодки для Cura 4.
avatar

thresh

Привет, Кирилл. У нас такое есть )) Да, горы пониже, но накрутить и наупарываться можно неслабо. Вот один маршрутик, сделанный в сентябре 2017. Я и Руслан тогда не успели засветло выполнить задуманные Загром 150км и 4.5км набора и слились, но всё равно остались довольны и тем, что успели.


 

 
avatar

Polkovnik

Guide RSC тоже существует. Но скорее придирка. 
Удивлён что площадь поршней G2 меньше площади поршней Guide.
Ещё не хватает диаметра МЦ. Былобы ещё немного информативнее.
avatar

pustota

Я вполне счастливый обладатель тормозов MT500, (BR-MT500 + BL-MT500). По ним неточность. Ручка, во-первых, с сервовейвом, во-вторых, I-SPEC II.
Ну и картинки с этой ручкой нет в посте.
Тормоза довольно популярные, часто стоят в стоке на велосипедах.
avatar

xnxsxlx

По страве выглдядит как ничего страшного. Сколько % пешки в первом и втором дне? и сколько % портажа?

Спасибо!
avatar

Iscander

ещё бы в табличку диаметр мастер-цилиндра!
В любом случае респект за проделанную работу!!!
avatar

kominet

Зато это самый мощный суппорт на рынке, 18/18 мм поршни. Поставить туда ручку Шиманы с SW и будет стоп-кран для поезда.
avatar

Jahtaka