Прямой эфир
Это spot небось, у них вроде сначала был какой то эластомер, теперь вот карбоний. И чёт отзывы на мтбр на них, на спот были очень сдержанные
Дополнительный незадемпфированный упругий элемент. Каеф.
Гляньте тест с пробитием 13-ти байков. Видите, как покрышка подпрыгивает и теряет часть сцепления во время приземления пока подвеска ещё сжимается? Вот эта хуетень будет усиливать эффект.
PS видос полностью не смотрел, пробежался без звука. Позже полностью посмотрю)
Гляньте тест с пробитием 13-ти байков. Видите, как покрышка подпрыгивает и теряет часть сцепления во время приземления пока подвеска ещё сжимается? Вот эта хуетень будет усиливать эффект.
PS видос полностью не смотрел, пробежался без звука. Позже полностью посмотрю)
Последний раз редактировалось
Так как это придумал не Кэннондейл — то работать не будет ))
Очередной мертворождённый маркетологический высер.
Не взлетит.
Не взлетит.
Они догадались дополнить амортизатор рессорой?)
Так же «круто» как флексбон на старых ай-драйвах
Круто когда предлагают что-то новое и интересное и не меняют какие-либо стандарты. Так и надо заходить на рынок новым компаниям.
странная претензия
как бы название намекает на то что это лучше из того что было. и в описании к ролику, на Ютубе, об этом чётко написано.
как бы название намекает на то что это лучше из того что было. и в описании к ролику, на Ютубе, об этом чётко написано.
Почти все уже смотрел. Стало скучно, могли бы получше заморочиться
Это временно. Стройка закончится и они уйдут. Там уже половину вагончиков вывезли.
по иронии судьбы строят они как раз канализацию) под парком и Москва-рекой прокладывают туннель
по иронии судьбы строят они как раз канализацию) под парком и Москва-рекой прокладывают туннель
видимо это подборка лучших)))
креш из ЗолотойДолины был недавно, в 92 выпуске.
креш из ЗолотойДолины был недавно, в 92 выпуске.
наконец-то. а то я уже подумал, что кроме меня мой текст никто не читал или они забубенные. )) это приятно. спасибо!
Превью уже настраивает на нужный лад. Собрали жестянки для юбилея.
Дааа, по жести и без курвы на юбилейный тянет, а великий и могучий, как песня слышится.
Чтобы не было так сладко, там под мостом уже второй год пострен «строительный городок», в котором постоянно живут работники. Так они не нашли ничего лучше, как вывести канализацию из своего душа/туалета прямо под нос катающимся на пампе. Буквально в паре метров от скамеек, залив своей зловонной канализацией подход ко входу на памп-трек. Им неоднократно говорили убрать этот срач, но всем пофиг.
Так и не понял, он с деревянного очка стартонул? Режисер соотечественник ностальгирует?
вопрос по сути:
они сделали эту пружину, чтоб отскок был медленнее посреди хода.
вопрос, а нафига в самом конце хода, на пробое, быстрый отскок? чтоб через руль на приземлении выкидывало?
вопрос по физике:
раз пружина делает отскок в середине хода медленнее, то, из их же пояснений, получается, что она снижает жёсткость пружины, с которой приходится работать контуру демпфирования отскока на этом участке, т.е. получается, что речь идёт о суммарной жёсткости пружины всей системы, с которой работает демпфер.
т.е. рессора на середине хода начинает пытаться работать в противовес пружине самого аморта.
т.е. складывает подвеску.
т.е. первые 25% она не нагружена
потом с 25 по 75% она пытается сложить подвеску
а потом с 75 до 100% она опять не нагружена
это если аморт снять, положить байк набок и начать рукой двигать подвеску,
то она такая спокойно двигается, потом вдруг убегает от тебя сама, а потом опять спокойно двигается?
пожалуйста, спасите мой мозг, как между двумя точками покоя пружины может быть усилие только в одну сторону?
raskladnoy