Прямой эфир
А часто падать и не требуется. Достаточно одного раза :)
Причем с неперетянутыми, нормально сворачивающимися ручками.
А магура на это говорит «нууу хуууй знааает… вы первый с таким обращаетесь. А креш реплейсмент мы не знаем, не умеем...»
Если б эти гондоны продавали корпус мц за десять баксов, я б еще понял. Но нет. Только ручку в сборе. В итоге дешевле оказывается взять не ручку, а целый запасной тормоз.
Причем с неперетянутыми, нормально сворачивающимися ручками.
А магура на это говорит «нууу хуууй знааает… вы первый с таким обращаетесь. А креш реплейсмент мы не знаем, не умеем...»
Если б эти гондоны продавали корпус мц за десять баксов, я б еще понял. Но нет. Только ручку в сборе. В итоге дешевле оказывается взять не ручку, а целый запасной тормоз.
Если не падать часто — то прочности ручек магуры хватает за глаза (особенно если их не перетягивать, чтобы они в случае чего крутились на руле, а не ломались). Да, есть косяки в плане долговечности ручки, но она дешевая и несколько лет проживает вполне себе (у меня БУшые тормоза, на которых чёрт знает сколько откатались, и новых проблем у них не появилось). Хотя конечно обидно менять их из-за стёршейся пластиковой защёлки, держащей шарик.
По мощности даже мт4 как у меня более чем за глаза, вообще не вижу особого смысла брать 4-поршневые, если только из гор не вылазить разве что — вскипятить их у меня не получилось, хотя мощность начинали уже терять при мешкообразном спуске под нехилым уклоном в горах. Опять же, жижа — масло (lhm+ в моём случае), со временем не портится — после гор поменял и дальше катаешься хоть 10 лет. Руки с краской не разъедает, на морозе как штатная не мёрзнет, проблем 0 в общем.
Ну и вес, мелочь а приятно. Особенно при учёте, что сходные по весу ХТ по сравнени с мт4 не тормозят вообще.
По мощности даже мт4 как у меня более чем за глаза, вообще не вижу особого смысла брать 4-поршневые, если только из гор не вылазить разве что — вскипятить их у меня не получилось, хотя мощность начинали уже терять при мешкообразном спуске под нехилым уклоном в горах. Опять же, жижа — масло (lhm+ в моём случае), со временем не портится — после гор поменял и дальше катаешься хоть 10 лет. Руки с краской не разъедает, на морозе как штатная не мёрзнет, проблем 0 в общем.
Ну и вес, мелочь а приятно. Особенно при учёте, что сходные по весу ХТ по сравнени с мт4 не тормозят вообще.
Говна кусок с 141qr я не беру в расчёт. А ГТ не 2020.
коды, ибо магура пластик и на минералке.
Но — это все вопрос религии
Но — это все вопрос религии
СМех-смехом, а я всерьез подумывал взять электро-манетку D1X от Арчеркомпонентся,
снять с кассеты все кроме двух-трех звезд, и оставить переклюк.
Выставить в настройках девайса со смартфона три передачи (говорят так можно — то ли в стоке, то ли после перепрошивки), и не париться
снять с кассеты все кроме двух-трех звезд, и оставить переклюк.
Выставить в настройках девайса со смартфона три передачи (говорят так можно — то ли в стоке, то ли после перепрошивки), и не париться
привет!
в этом году, думаю, мы будем очень мало этим спотом заниматься, т.к. планируем строить кое-что своё)
а катаемся рандомно, ну, пока не катаемся толком, ибо толпой нельзя. но чаще бываем в выходные там, часов с 12ти
в этом году, думаю, мы будем очень мало этим спотом заниматься, т.к. планируем строить кое-что своё)
а катаемся рандомно, ну, пока не катаемся толком, ибо толпой нельзя. но чаще бываем в выходные там, часов с 12ти
Это e4 актуальные на фото выше. У v4 только в поршнях разница, отличия по весу там минимальные. Вот с армированной гидрой:
Спешу разочаровать. Нового подвеса с ценником ~100к не существует в 2020.
коды. сломать тяжелее)
магуру как два пальца, судя по конструкции и отзывам)
магуру как два пальца, судя по конструкции и отзывам)
меньше ротор не поставить, стоит и там по минимуму всё)
хотя, на вилку можно и 180
хотя, на вилку можно и 180
посмотри вес кодов Р и жду твою математику))
Не, ну теперь же понятно всем, отсутствие педал кика решает!..
Привет из 2020, недавно начал катать, умею немного прыгать, мне интересно нужна ли помощь и как с вами связаться? Когда катаетесь, хочу подсмотреть и возможно попробовать себя на Вашем споте)
Но тем не менее, вес, мощность, сопротивление нагреву и модуляция такие, что всё им прощаешь.
Подожди, а корпус МЦ это которая часть? У меня пластиковая «палочка» поршня МЦ сдохшая, остальное целое. Мож придумаем, как из двух дохлых одну живую собрать))
А, ну и после эликсиров, которые на плоскаче работали, а при первом крутом спуске сказали «а чтойто ты плохо прокачал, бро» — я к ним ни ногой, спасибо. Как бы мне джуси в своё время ни нравились…
lokki