Вот и корень проблемы. Все упирается в деньги. Считать чужие деньги (заработанные, за донаты) считаю лютым зашкваром.

Не можешь, не хочешь собирать донаты — и не надо. Кто-то может и собирает.
avatar

sayrius

Андрей, вот честно — я не вижу страдающих от нереализованного желания «донатства» народных масс, все кто хотел — давно приехал в тур (и этим задонатил), дал денег лично (на общие или на конкретные цели — например на ветродуйку, может даже обе группы собирали), купил маечку и тд.
То есть финансовые вопросы худо-бедно решаются индивидуально, особенно в сезон, а вот прочие вопросы, например работы на «чужих» трейлах, коммерческое использование трейлов, их восстановление, раздел территорий на перспективу работ и тд — это важно.
avatar

Chute

Победитель в трекстенде на набережной.
avatar

sayrius

Спасибо большое за доверие, правда до «учредитетеля» ещё далеко, для  начала нужен консенсус, в том числе и по этому вопросу ))
Ну и трейлбилдер я никакой, ну и в Крыму пару раз в год только бываю. Хотя может это и плюс в данном случае )) 

Такие вопросы с кондачка не решаются, для начала надо хотя бы всем собраться и спокойно обсудить волнующие вопросы (включая Ялтинских и Балаклавских парней).
А сложных вопросов действительно немало, многие ты уже написал, про какие-то Вадос писал в своём посте. Причём вопросов скорее принципиальных, даже не учитывающих распределение финансов, с ними всё будет гораздо сложнее, лучше этот вопрос оставить на следующий этап.
avatar

Chute

Да ты и в реальной жизни)
avatar

agressor

Ну это понятно, просто дооблегчались до безобразия, ну и в таком варианте растут требования к качеству и точности изготовления. Так-то были вилки и с прямым 1 1/8" штоком жёсткие и нехрустящие, только весом в 3 кило.
Статью почитаю, спасибо. 
avatar

Chute

При достаточной мощности тормоза — да )))
avatar

Chute

Ну вот да, «Кастелька на закаточку в конце дня» из той же серии. Или бахнуть 3-4 Мховых подряд, потому что есть удобный закрут с финиша на старт. Количество вообще ни о чём не говорит.
avatar

madbiker

Нужно правильно использовать ассортиментные ресурсы. Сейчас достаточно того, что это электрический Санта Круз. Удобный и продуманный электрический Санта Круз будет в следующем году, а пока пускай продаётся этот.
avatar

Hinnalet

что за мотоцикл? защита?
лечись, время надо много. ходи и препараты для связок пей.
колено хз, надо смотреть свежий рентген/мрт/кт чтоб было ясно что у тебя не так с ним.

а так это реальная проблема всех веллеров, и любителей легкой атлетики, кости не такие крепкие и часто ломаются чаще чем у качков.
смотрел видео велосипедистки которая тазовые кости пару раз ломала, да это было у сержа расклада перевод.
зачем надо делать силовые упражнения веллерам.вот например за этим надо делать.
чтоб так жёстко не ломаться. без силовых нагрузок кости облегчаются, и становятся легче но менее прочными.
Последний раз редактировалось
avatar

skdrmen

Нагрузка на вилку от торможения определяется исключительно сцеплением покрышки с поверхностью качения.
От мощности тормоза не зависит)
avatar

GeraRuckus

Похоже на современные кроссоверы-купе. Когда легковыю пашину растнули по вертикали и получилось что-то некрасивое :( Они баже мотор вынужденны были чёрным покрасить, чтобы совсем плохо не было...
 
avatar

Neviti

причина треска не в размерах, и треск не только у РШ. Рекомендую к прочтению (англ):

avatar

alistair

О да, помню свой тревис 150 хода с 1.5 штоком и 34 ногами — им брёвна корчевать можно было…
avatar

lokki

Да. Было такое ощущение, когда всплыла эта информация о 200₽. От человека который не так давно говорил чтобы «посылали лесников» куда подальше. Видимо семена страны повлияла както.
avatar

n0clip

Насколько помню, у RS (на Пайке точно) были проблемы с постоянно хрустящими штоками, даже не на е-байках. А на электро в общем нагрузка выше, так как скорости и  размеры тормозных роторов больше.
Нужно ли 45 мм снизу штока вместо 40 — большой вопрос, но вот прямой 1,5" шток и 20 мм оси пришло время возвращать.
avatar

Chute

Где эти чудные распродажи YT когда за вот эту разницу (6к$) между СК комплитами можно было купить байк на топовом навесе и месяц катания в Альпах.
avatar

BEAR

Почему нет? Если я могу запросто объяснить причину своего негодования. 

Вот например, я сейчас я продолжаю удивляться о том что произошло.

В процессе полемики была исправлена масса вещей, создана группа «ассоциии» наполнена учредителями и прочим контентом, и если почитать теперь коментарии то, как бы, непонятны вообще притензии. 

Обхитрил ;) Кому-то дано, кому-то нет.
Последний раз редактировалось
avatar

zagremel

А что такое уважать? Каждый в это понятие сейчас вложит огромный монолог, а самое главное как это относится к делам? Мне, например, тоже не хочется «взаимодействовать» с некоторми Заказчиками по работе, но если мое «хочу» заводит развитие моей компании в тупик, то я наступаю себе на горло и работаю на результат, а когда он достигнут, меня ничто не заставляет «взаимодействовать» с упертым Заказчиком.

Вы делаете одно дело, так делайте его, вас же никто не заставляет быть «друзьями».
avatar

AndreyLahov