Прямой эфир
когда тебе еще было лет 15, было дико интересно посмотреть на тебя в ДХ международго уровня. от души желаю, чтоб звезды (и спонсоры) в этом сезоне расположились в правильном порядке)
лайфхак: встать в 3 утра, чтоб на рассвете катнуть на пустом пампе- бесценно
Это да. Но в 2020, судя по спекам, рамы их найнеров уже расщедрились на зазор по 2,4" покрыху.)
Привет. Я не могу определенно ответить на этот вопрос, так как давно не имею отношения закупкам. Поэтому — пара мыслей, не более. Во-первых, привезли куда? В конкретный магазин или вообще в страну? Во вторых, звонил когда? Сразу по факту поставки или когда сезонная распродажа вошла в апофеоз? Допустим, в страну и по факту поступления. Есть как мимимум десяток причин, почему модельный ряд хай-энд байков выглядит именно так, «обрезанным». Наиболее значимая — это риск не продать дорогущие байки, привезенные в полном ассортименте и во всех ростовках. Тем более, что заказ на текущий модельный год формируется в начале предыдущего и для отыграть назад нужны архивеские причины. Добавлю к этому, что везти по одной штуке — это не вариант ни для производителя, ни для дистрибьютера. Поэтому в борьбе за ассортимент выбираются наиболее интересные модели и 1-2 наиболее популярные (по продажам) ростовки. Да, М-ка — самая продаваемая. Остальные причины могут быть связаны с производством и его сроками, логистикой и прочими всплывающими «подводными камнями», поэтому не так интересны. И не открою тайну: наш рынок байков 3-5k$ потихоньку развивается, но крайне нестабилен и очень невелик, чтобы бегать за каждым, даже очень хорошим байком. Примерно так.
И ещё. Выше я намекнул об одной причине невозможности работы по предзаказу. Вторая тоже лежит на поверхности. Бизнес большой мультибрендовой компании, работающей в нескольких направлениях зима-лето и с сетью магазинов строится на розничных продажах. Да, на условных Аваланчах, составляющих ядро заказа. Топ-байки, какими бы хорошими и конкурентными они не были, не занимают в бизнесе больших позиций, даже если заказ будет утроен. Везти на заказ означает составлять договор как минимум за год (это к вопросу «хочу здесь и сейчас» !!) до его поступления или везти со склада производителя (в случае с Норко это не с фабрики из Азии, а из Канады). В этом случае расходы, уже вложенные в перемещение и таможню байка, как и те, что прилетят с ним в условную Москву будут немаленькими и полностью ложатся на плечи конечного покупателя. И тут надо говорить не о скидках, а +50% к его рознице.
Да, есть небольшие монобрендовые компании, мы все их знаем и даже любим, заточенные на работу с небольшим ассортиментом и с конечным покупателем. Это их метод работы пока они маленькие, для больших мальчиков такой подход неприемлем. Я не теряю надежду, что рынок будет расти, а, значит, будет больше моделей байков и больше ростовок.
Вот мне тоже интересно. Новый Sight на топе 10$! Ну, пусть там переклюк безпроводной от Срам, но всё равно куда это за норку? Санта круз уже дешевле обойдётся.
Если смотреть их рекомендации по подбору, то так и получается — я, со своими 185см без вариантов попадаю на XL. Но, во первых, у XL база вообще уже какая то несусветная, а во вторых все мои предыдущие и нынешние велики имеют рич и ТТ меньше, чем новые норки в L. Так что на их рекомендации придётся положить. )
Хотя, конечно, если сидя накручивать XL наверно покомфортней будет.
Хотя, конечно, если сидя накручивать XL наверно покомфортней будет.
И покрышки широкие не влезают…
А еще если глянуть сайт норки, то понимаешь, что раньше тебе надо было M, а теперь L (тебе получается XL), и грустишь.
В свете этого у меня другой вопросик к представителю Триал-Спорт. Можно ли сделать предзаказ по скидке, потому как триал s (хорошие комплектухи) тоже не возит.
(В тайне ожидаю что манагеры триала проворонят момент когда у нью скул гео сетка сместится на размер вперед и я смогу рассматривать м к покупке)
(В тайне ожидаю что манагеры триала проворонят момент когда у нью скул гео сетка сместится на размер вперед и я смогу рассматривать м к покупке)
Да так и есть, новые велики по факту. Рэйндж, я так понимаю, пока старый и новый сайт, как по мне, на данный момент поинтересней выглядит. Рейндж, наверно, в следующем году превратится в нечто вроде каньон торк или санта номад со 170 сзади и 180 спереди.
Интересно, Норко ориентируется на цены конкурентов или устанавливает цены от потребностей собственников?)
Захватывающая история! Мой сын обкатал памп ещё при строительстве Вами, когда у вас был перерыв на обед), с Вашего разрешения. Был ещё построен наполовину памп. Подтверждаю, Евгений — добрый мужчина!)
P.S. Забыл добавить, что лично меня обвес мало интересует, гораздо больше геометрия и цвет рамы, остальное своё поставлю.
Спасибо.
По факту новые Норки почти не имеют отношения к старым с теми же названиями, взамен Оптику пришёл новый Флюид, взамен Сайту — новый Оптик, а новый Сайт скорее замена прошлому поколению Ренжей. Конечно это не совсем прямые замены, а заметно переосмыссленые.
Хардтейл Торрент тоже нифига не старый Торрент ))
А геометрию давно было пора менять, время пришло, не ступили на этот раз, не с задержкой на пару лет, как раньше делали. Хвала Оуэну Пембертону, 5 лет назад начал толкать инженерный отдел.
По факту новые Норки почти не имеют отношения к старым с теми же названиями, взамен Оптику пришёл новый Флюид, взамен Сайту — новый Оптик, а новый Сайт скорее замена прошлому поколению Ренжей. Конечно это не совсем прямые замены, а заметно переосмыссленые.
Хардтейл Торрент тоже нифига не старый Торрент ))
А геометрию давно было пора менять, время пришло, не ступили на этот раз, не с задержкой на пару лет, как раньше делали. Хвала Оуэну Пембертону, 5 лет назад начал толкать инженерный отдел.
Лёха, вот к тебе вопрос, как к представителю триала. Вот сделала норка Sight первого поколения, понравился мне, но С1 привезли только в М. Звоню твоей приемнице, спрашиваю — Почему L не привезли? — Ну, как то так, на следующий год исправимся. Следующий год, С1 только в М!!! Соотвественно тот же вопрос, на этот раз ответ — Ну, потому что дорогие версии плохо берут и везём самую популярную ростовку. То есть L это уже редкая ростовка!!! Только непонятно почему Range и весь остальной ряд привозится и L тоже.
Это ещё не конец истории. Кадейл делает очень интересный Habit в новом поколении, наконец то без лефти, с интересной гео. Ну ты уже догадался — carbon 1 только в М, притом что и триггер и джекилл есть и в L. На этот раз даже звонить не стал, чего профессионалов отвлекать от дел, им виднее какие ростовки людям нужнее.
Это ещё не конец истории. Кадейл делает очень интересный Habit в новом поколении, наконец то без лефти, с интересной гео. Ну ты уже догадался — carbon 1 только в М, притом что и триггер и джекилл есть и в L. На этот раз даже звонить не стал, чего профессионалов отвлекать от дел, им виднее какие ростовки людям нужнее.
Последний раз редактировалось
Это Optic C1 18-го года. Очень хорош по комплектухе, за исключением шатунов, всё топчик. С1 19-го года сильно проще по комплектухе, тоже до сих пор стоИт в триале и стоит дешевле. Но гео у этого поколения оптиков ну прям очень спокойная, 68,5° HTA, на новом 65. Норку из крайности в крайность кидает. Да и ходов — было 120/110, стало 140/125. Был практически кантри, с самый тупым углом на морде из трейбайков, стал наверно самым авнгардным по гео.
Это тоже Оптик? Если цену нового С2 смотреть на Б24 (за отсутствием другой инфы), то он дешевле даже без скидки и даже если приплюсовать НДС.
Если новые не везут — то вероятно остатков 18-19 года ещё много, плохо мы покупали.
Если новые не везут — то вероятно остатков 18-19 года ещё много, плохо мы покупали.
Левые влево, а правые — вправо. Или какие-то ещё варианты есть? )
Хвала господу! Не прошло и 40 лет…
Yue