Прямой эфир
Ну давай теперь ещё покрышки с колодками запасные не брать. Аморт как минимум несколько накладно второй возить, а лично у меня больше к нему притензии не по надёжности (у друзей работают, не ломаются), а к способу переборки. Свой вивид я могу перебрать с помощью пары ключей да масла в случае чего даже в горах (было дело пришлось), и то ты не поверишь — на пол-дня я запасной монарх из багажника ставил. Вон, карбоновые шатуны расклеиваются, на дабовских осях массово проточки, перечислять косяки в вилках дня не хватит (начиная от приколов с башингами и заканчивая ну тупо странными неработающими решениями). Это нежелательно, неприятно, но абсолютной надёжности не существует, а резервирование N+1 работает гораздо лучше попыток сделать что-то архинадёжное. Я понимаю, было бы так, что все-все железки на рынке были нормальными, у одних нейтрино косяки — так нет, у всех вечно какие-то болячки, которые хорошо если в следующем поколении исправят. Да, про дружелюбность нейтрино небезосновательно ходят легенды — но тут надо определиться, хочется получить китайскую котоложную железку втрое дороже типа OneUp, или нормальную рабочую железку с неким флёром гаражности, но считай без гарантии (которая в принципе по моему мнению в веломире весьма эфемерная штука — всё равно ломается из-за уборок и прочих эксцессов).
Т.е., если я правильно понял, их таможня принимает решения о задержании коммерческого груза, опираясь на статьи в иностранных газетах?
Дикие Странные люди…
Последний раз редактировалось
так можно и про фокс х2 сказать, что это нормальные аморты были. просто надо возить запасной, да?
Покрышки сташи шире, 3.0 теперь курам на смех — обычный велосипед. Меньше чем электрофет для перевозки пива не котируется!
Берёшь из ЗИПа ротор, старый меняешь и кладёшь в ЗИП. Нет в ЗИПе — ССЗБ ходовые расходники с собой не брать, хотя бы по одному на тусовку.
У меня стоит (или стояла?) такая комбинация на одном велосипеде, тормозить оно в целом терпимо тормозит (примерно как срамовские роторы). Да и стирается не сказать что прям на глазах — шимановский Freeza у меня стёрся быстрее, например. Это не смотря на органические колодки у второго). Остальное какой-то бред нагенерировало, как всегда. Смерть-кладбище и близко нет, те же тектровские роторы по сравнению с ними вообще как маслом смазанные ощущаются.
что есть «поодержка» на такие случаи
Поддержка на какие случаи? На случай если в горах ротор расклепался? Поддержка там была от местных мужиков с молотком и наковальней.
Последний раз редактировалось
задние ротора как будто больше передних — не то, чтобы скучно :)
Последний раз редактировалось
Насколько помню владелец конторы в первом обзоре-презентации писал — что есть «поодержка» на такие случаи. мб эффект Манделлы но что то такое было...
ЗЫ: Энивей, на текущий момент это самые адекватные по цене/качеству/времени доставки роторы. Если речь не о сиюминутной необходимости, то конечно можно изгаляться и искать аналоги…
ЗЫ: Энивей, на текущий момент это самые адекватные по цене/качеству/времени доставки роторы. Если речь не о сиюминутной необходимости, то конечно можно изгаляться и искать аналоги…
Я слышал истории, что начальные шимановские роторы не работают с синтеред колодками — просто не тормозят и все. Потому что они дешевые и незакаленные. Но про них так и пишут, что использовать только с органикой.
Чатгпт:
Чатгпт:
Последний раз редактировалось
У шиманы, срама и хопов не бывает такого, чтобы тормоза не работали из коробки, или разваливались через месяц работы. Про магуру не знаю, ты упоминаешь какой-то брак, а я лишь встречал жалобы на пластиковые ручки на саморезах.
Кажется, плавает качество и контроль, и некоторые роторы/партии не(пере)закаленные, или что там с ними происходит. Или изначальный материал плохой.
Супер логика… если все в мире гараж и барахло… делать тоже будем барахло и гараж и нахер слать в поддержке… будем как все… ну ок...
А можно сделать две фото пары прижатых друг к другу этих б/у колодок, чтобы посмотреть на зазор, как изнашивается поверхность и есть ли клиновидность в обоих плоскостях?
В целом рисунок отверстий в роторе довольно сомнителен, но я не владелец, и интересно посмотреть на результат.
В целом рисунок отверстий в роторе довольно сомнителен, но я не владелец, и интересно посмотреть на результат.
Последний раз редактировалось
А по факту, как мне кажется, тут мы имеем серьёзный провал маркетинга, в отличии от варианта каких-то тихих решений и работы над ошибками. Хотя и такая известность тоже лучше некролога, но всё-таки можно было бы и иначе как-то, если бы традиция такая была.
Chute