+21.21
SLOPESTYLE

SLOPESTYLE

Блог компании SLOPESTYLE — Pivot Cycles - привет Россия!




Дорогие друзья! Мы начинаем сотрудничество с одной из самых известных компаний в мире маунтинбайка – Pivot Cycles!


Slopestyle Distribution, стала официальным дистрибьютором знаменитого американского бренда на территории России!






Компания Pivot Cycles была основана Крисом Кокалисом в 2007 году, в городе Феникс, штат Аризона, США. Крис Кокалис – одна из самых ярких фигур на современной велосипедной сцене, его имя неразрывно связано с самыми передовыми разработками. Первой его маркой стала знаменитая компания Titus, продукция которой долгое время задавала планку на рынке маунтинбайков класса хай-энд. Помимо непосредственно создания велосипедных рам, Крис уделял много времени и сил исследованию материалов, разработке технологий и оборудования, предназначенного для велосипедной индустрии. После отказа от марки Titus в пользу совладельцев, Крисом была основана новая компания – Pivot Cycles. Вместо подвески Horst Link, использовавшейся Titus, Крис остановил свой выбор на разработке Дейва Вигла, системе DW-Link. C самого начала, в производстве маунтинбайков Pivot были использованы самые современные материалы и технологические решения, среди которых центральное место занял карбон.



С первых дней, Крис уделял огромное значение разработке технологий для велосипедных компонентов и интеграции современных решений в продукцию своих марок. Он принимал активное участие в разработке многих современных стандартов компании Shimano, первым среди производителей обеспечил интеграцию электронных компонентов переключения Shimano Di2 в конструкцию маунтинбайка, участвовал в разработке и внедрении электронной системы управления подвеской Fox Live Valve.



 



В текущей линейке Pivot Cycles присутствуют модели, отвечающие всем запросам современного маунтинбайка – модели Mach для кросскантри и трейлрайдинга, с разным ходом подвески и геометрией, байк для эндуро Firebird, даунхильная модель Phoenix, хардтейлы Les и электробайк Shuttle. В тесном сотрудничестве с Дэйвом Виглом, новые модели получили одну из самых надёжных и эффективных систем подвески, последнее поколение которой было адаптировано для использования с колёсами 29 дюймов, де-факто ставших стандартом для гоночных маунтинбайков.



Pivot Cycles поддерживает множество перспективных маунтинбайкеров во всех дисциплинах. В число амбассадоров и друзей марки входят известные спортсмены и энтузиасты маунтинбайка, а в число спонсируемых атлетов  – легендарные гонщики и фрирайдеры, такие как Аарон Чейз и Мэтт Уолкер.


И наконец, Pivot Cycles – один из лидеров по количеству премий и наград, полученных на обзорах американской и европейской велосипедной прессы. Пожалуй, не существует ни одного велосипедного издания, которое бы не отметило высочайшие качество, уровень инноваций и потрясающие характеристики велосипедов Pivot Cycles.




Уже сейчас у вас есть возможность приобрести продукцию Pivot Cycles с предварительным заказом. Сроки поставки от 30 до 60 рабочих дней.


Если заказанная модель в нужном размере уже находится в производстве, сроки поставки уменьшаются. В любом случае, для каждого заказа срок поставки рассчитывается индивидуально.


Оплата: 50% при размещении заказа, 50% при получении велосипеда.


В рамках предварительного заказа мы предоставляем скидку 10% от MSRP (рекомендованной розничной цены).


По всем вопросам относительно приобретения продукции PIVOT CYCLES, обращайтесь к нашим менеджерам на sale@slopestyle.store.


Прайс-лист для России включает в себя следующие модели PIVOT CYCLES 2020. Ознакомиться со спецификациями, геометрией и особенностями байков, вы можете на сайте Pivot Cycles.



Pivot Shuttle Carbon 
MSRP

Shuttle Carbon V2 Team XTR 12 Speed
7 999,00 €

Shuttle Carbon V2 Race XT
6 000,00 €



 




Pivot Trail 429 Carbon
MSRP

Trail 429 Carbon 29″ Pro XO1 w/ Carbon Wheels
7 000,00 €

Trail 429 Carbon 29″ Pro XO1
6 000,00 €

Trail 429 Carbon 29″ Pro XT/XTR 12 Speed Enduro w/ Carbon Wheels
6 700,00 €

Trail 429 Carbon 29″ Pro XT/XTR 12 Speed w/ Carbon Wheels
6 400,00 €

Trail 429 Carbon 29″ Pro XT/XTR 12 Speed
5 400,00 €

Trail 429 Carbon 29″ Race XO1
4 650,00 €

Trail 429 Carbon 29″ Race XT 12 Speed
4 450,00 €







Pivot Mach 5.5 Carbon 
MSRP

Mach 5.5 Carbon Team XX1 AXS w/ Carbon Wheels
8 500,00 €

Mach 5.5 Carbon Pro XO1 w/ Carbon Wheels
7 300,00 €

Mach 5.5 Carbon Pro XO1
6 250,00 €

Mach 5.5 Carbon Pro XT/XTR 12 Speed w/ Carbon Wheels
6 750,00 €

Mach 5.5 Carbon Pro XT/XTR 12 Speed
5 700,00 €

Mach 5.5 Carbon Race XO1
4 900,00 €

Mach 5.5 Carbon Race XT 12 Speed
4 700,00 €

Mach 5.5 Carbon Frame Kit w/ FOX 36 160 Kashima & Headset
3 999,00 €





Pivot Firebird 29 Carbon
MSRP

Firebird 29 Carbon Team XTR 12 Speed w/ Carbon Wheels
7 600,00 €

Firebird 29 Carbon Team XX1 AXS w/ Carbon Wheels
8 999,00 €

Firebird 29 Carbon Team XX1 w/ Carbon Wheels
7 999,00 €

Firebird 29 Carbon Pro XO1 w/ Carbon Wheels
7 600,00 €

Firebird 29 Carbon Pro XO1
6 550,00 €

Firebird 29 Carbon Pro XT/XTR 12 Speed w/ Carbon Wheels
7 000,00 €

Firebird 29 Carbon Pro XT/XTR 12 Speed
5 950,00 €

Firebird 29 Carbon Race XO1
5 000,00 €

Firebird 29 Carbon Race XT 12 Speed
4 800,00 €

Firebird 29 Carbon Module Team   Frame – Fork – Crank Kit
4 700,00 €

Firebird 29 Carbon Module Pro      Frame – Fork – Crank Kit
4 400,00 €




 


 


Pivot Phoenix 29 Carbon
MSRP

Phoenix 29 Carbon Pro Saint w/ Carbon Wheels
7 550,00 €

Phoenix 29 Carbon Pro Saint
6 500,00 €

Phoenix 29 Carbon Race Zee w/Fox Factory Fork Upgrade
5 600,00 €

Phoenix 29 Carbon Race Zee
5 300,00 €

Phoenix 29 Carbon Frame Kit w/ FOX 49 AIR Kashima & Headset
4 650,00 €

Phoenix 27.5 Carbon Frame Kit  w/ FOX 40 AIR Kashima & Headset
3 550,00 €





 


Pivot Vault Carbon
MSRP

Vault Carbon V4 Force w/ Carbon Wheels
5 350,00 €

Vault Carbon V4 Ultegra w/ Carbon Wheels
4 750,00 €

Vault Carbon V4 Ultegra
4 150,00 €

Vault Carbon V4 Frame Kit
2 400,00 €


  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +96
  • Мнения

Комментарии (67)

+7
Во, как Beast и просил )))
avatar

Vados

0
Ну что? Ждем пивот в Алуште? 
avatar

Iscander

  • ↑
0
А йети чо?
avatar

tazhate

+68
еще не нашли. научно не доказано.
avatar

timman

  • ↑
+16
«Йети? Чаще мыть надо»©
avatar

amstafff

  • ↑
0
А Йети всё. 
avatar

SEi

  • ↑
+1
Точно. Завезите йети и будет нам счастье.
avatar

BEAR

  • ↑
+26
Дистрибьютеров всё больше, а спотов всё меньше!
avatar

lishay

+1
Регуляция рынка. 
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
0
прям по больному!
avatar

YakuT

  • ↑
+30
И денег тоже все меньше, а цены все выше =)))
avatar

cashtan

  • ↑
+17
инфляция же! денег непрервно становится больше и больше! :)
avatar

mor

  • ↑
+22
А их значимость всн меньше и меньше 
avatar

timman

  • ↑
-2
не, не так. рубль всё бесполезнее)
а цены почти те же)
avatar

YakuT

  • ↑
+16
астрологи объявили неделю новых брендов в РФ?
avatar

Nunca

+1
Конкуренция в соседних постах)))
avatar

_va

  • ↑
+22
Всё прочитал, посмотрел картинки, сходил по ссылке на оф сайт — посмотреть геометрию. Потом случайно заметил, что Эвил и Пивот — это разные бренды…
avatar

Chute

  • ↑
+11
Файрбёрд и Финикс радуют глаз отсутствием пивотов прямыми линиями  рамы)

Когда то у них был ролик неплохой, почти со всей линейкой байков и Керром в главной роли
avatar

amstafff

+8
Да простит меня местный бомонд, но по моему скромному мнению, афробулошная музыка никоим образом не соответствует агрессивному катанию британского блондина.
Просто чел валит, а на фоне «Е, блэк бой, нига-анклфака» на расслабоне.
ЪУЪ!!!
avatar

nepunk

  • ↑
+11
Качает кочки, качает ритм — всё сходится)))
avatar

amstafff

  • ↑
+5
Вот так интереснее смотреть на модельный ряд
m.pinkbike.com/news/quiver-the-many-bikes-of-bernard-kerr.html
avatar

Yue

+1
Да, можно разглядеть детали.





avatar

TerenceZ

  • ↑
0
Всё отлично! На серийном образце добавят 1 мм. карбона и он там не протрется за среднестатистический срок службы байка.
avatar

BEAR

  • ↑
+18
Пердец у него там токенов набито, наверное еще больше просто не влезло.
avatar

B-race

  • ↑
0
если не ошибаюсь, лезет 7 в 36ую и 7-8 в 40
сам около 5 напихать хочу, результат приятным должен быть, а то в стоке всего 1
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

  • ↑
+13
Пойду добавлю пару токенов в Яри, мож тоже сразу скилушка отрастёт…
avatar

pustota

  • ↑
+16
Удачи, я пихнул в яри три штуки и такая параша вышла, оставил по итогу один.
Подозреваю надо еще демпфер здорового человека туда, на одной прогресси подбором давления не вывезти.
avatar

B-race

  • ↑
0
я вот собираюсь рц2 засунуть, как придёт можно будет сравнить.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
Вот я тоже пробовал три и оставил один. RC2 уже едет
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+3
ну вот начнёшь прыгать, поймешь сразу, что токены, если еще у тебя вес мелкий — помогают)
вилка не проваливается на 70% на вылете, да еще и не такая дубовая при этом всём
но да, картридж тоже играет роль, судя по всему
avatar

YakuT

  • ↑
+2
Я не вывез даже два токена на моушн контроле. Вернул один или может убрал совсем, не помню.
avatar

Willy

  • ↑
+6
если бы я сейчас выбирал себе ДХ-байк, то выбор крутился б вокруг трех варантов:
Pivot Phoenix / Propain Rage / Antidote Darkmatter
avatar

nanaMEX555

+51
А взял бы норку аурум...))) 
avatar

timman

  • ↑
0
Видится мне Норка в России ощутимо подорожает и перестанет быть народным байком.
Последний раз редактировалось
avatar

SERG

  • ↑
0
Аурум уже продан )))

avatar

nanaMEX555

  • ↑
+3
УТ «ТЮЗ» )
avatar

amstafff

  • ↑
0
Неа, карбо-капру взял ))
avatar

nanaMEX555

  • ↑
+1
Не у Якута ли?))
avatar

amstafff

  • ↑
0
Вроде не у него ))
avatar

nanaMEX555

  • ↑
0
Shuttle Team и Shuttle Race — это типа для команды гоночных инвалидов?)

То есть я полностью не против ебайков, но такие приписочки в названиях выглядят довольно забавно))
avatar

AleksandrSimonov

+28
блэ… Глянул тему это, потом тему в Эвилами… Какие же ахуевшие цены на велосипеды в целом.
Что-то не так с этим миром…
avatar

koshey

+11
Об этом уже давно все говорят. Но народ покупает, куда деваться?
Последний раз редактировалось
avatar

BEAR

  • ↑
+13
Стабильность зато
avatar

AntonSapronov

  • ↑
+2
Нормальные цены на топовые байки (ну, кроме той стальной хт рамы от эвил :) ). Другое дело, что обычному катальцу такие нафиг не нужны. И бренды есть менее зажратые.
avatar

SergeiMinaev

  • ↑
+1
Велосипед в ипотеку. Отличный банковский продукт. Ещё и страховку жизни сразу включить на всякий случай.
avatar

50u15pec7a70r

  • ↑
+2
тогда уж вело кредит, на 5 лет, под залог вело…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+4
ну что ж… на фоне лекарств в кредит, это звучит не так уж и бузумно))
avatar

koshey

  • ↑
+4
Пока всё идёт к тому, что велокредиты будут только под залог авто и недвижимости.
avatar

Chute

  • ↑
0
Смысл делать VPP с кинематикой одношарнирки...?
avatar

GeraRuckus

0
А откуда инфа?
avatar

Yue

  • ↑
+4
Из Линкейджа.
Да даже чисто визуально: нижний линк настолько короткий и настолько соосный направлению «главый шарнир — ось зад. колеса», что это максимально вырождает подвеску к обычной одношарнирке.
Технически абсолютно бессмысленное решение.

Upd: да даже глянь методику по нахождению центра вращения, он изменяется не так сильно и вертится вокруг каретки. Сравнить с теми же СантаКрузами.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
Интересное замечание/наблюдение!
avatar

pustota

  • ↑
+2


Тут не прячется случайно два линка? Иначе аморт бы не работал на полную. Тогда и виртуальный шарнир начинает активнее смещаться.
avatar

digger

  • ↑
0
Нет, не прячется. Но ось аморта с осью линка не совпадает. Представляю уровень гемора при его установке/снятию


avatar

kuzlich

  • ↑
0
Гемор? Плюс два болта открутить.
avatar

B-race

  • ↑
0
А может и не надо крутить, может снимаешь сначала с переднего уха аморт и прожимаешь подвеску, а дальше второй болт можно и так открутить. Но в любом случае я бы предпочёл лишний раз не трогать болты линков.
avatar

kuzlich

  • ↑
+6
Дажн если бы и был, это на траектории движения зад. треугольника не сказалось бы.
Есть 2 линка, через которые соединяются треугольники, всё, остальное влияет лишь на рычажность.
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
В линкейдж подвезли новый феникс?) Визуально здесь всё сильно лучше, чем с тем же ДВлинком у Афертонов
Последний раз редактировалось
avatar

kuzlich

  • ↑
0
Зачем, модель с картинки.
Меня интересовала кинематика пока без участия аморта, а именно движение заднего треугольника. Для аморта там надо чётко знать положение второго уха, а оно спрятано. Да и не сильно это интересно, т.к. ничего крамольного в рычажности быть априори не должно.
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+8
Поздравляю! Начинания всегда нужны! Истории только похожи у многих, мол отжали бизнес коллеги, открыл сам, стал лучшим! Не знаю, конечно, в России все награды собрал майонез ряба, в общем майонез как майонез, химия) 
avatar

UvarovDmitry

+21


avatar

Coil

0
Зачет!
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
0
Друзья, в честь Cyber Monday, ещё 3% скидки!
Итого — 13% от MSRP на предзаказ!



avatar

slopestyle

+3
обратилась по поводу покупки вела по электронке, что указана в статье 29 ноября и тишина…
Последний раз редактировалось
avatar

Janeirk

0
Извините, но мы не можем найти вашего письма. Если вам не сложно, продублируйте, пожалуйста, ваше обращение, или оставьте адрес вашей электронной почты, мы свяжемся с вами. Наша почта sale@slopestyle.store
avatar

slopestyle

  • ↑
+5
В спам наверное попало))
avatar

DenisPonomariov

  • ↑
-2
Лучше бы кто нибудь нормальный стал giant возить, а не вот это все. 
avatar

nihil23

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.