Блэт, что ж такие сложные-то:


маркетологи джайнт утверждают, что меньшая раскачка подвески получается благодаря тому, что «нагрузка на амортизатор приходит с меньшим плечом, когда вес расположен над ним, а не позади». Но при этом в формуле расчёта антисквата учитывается только вертикальная составляющая положения центра тяжести, что несколько противоречит высказыванию маркетологов джайнт, поскольку она не учитывает горизонтального положения райдера 

avatar

Nunca

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Отрицание
Злость
Торг
Депрессия
Принятие <— вы находитесь здесь —

 

У самурая нет цели, у него есть только путь :))
avatar

Simreta

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Еслиб тебе твоя истеричная детская ненависть глаза не застилала, и ты не так быстро и истерично копался в интернете, чтобы докзать всем какой ты крутой и прошареный кататель вокург клумбы, ты бы увидел, что они там каждый байк подгонятют вручную для клиента, проводят тесты, что на серийное производство не очень похоже.

You do not need to select a special model – we will adapt your bike specifically to your preferences and requirements, based on a personal discussion and the test rides
avatar

pgrm

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

ну там же сверху цитата и это одна сторона, а ниже своими словами — вторая.
avatar

Nunca

С геометрий в таблице какой-то косяк, прирост WB категорически несовпадает с приростом рича, особенно между L и XL.
avatar

Chute

Я тоже не понял…
avatar

sayrius

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

чувак, у тебя точно всё в порядке? кровавая пелена застит тебе очевидности
avatar

Nunca

не представляю, что надо сделать, чтобы цепь попала туда
avatar

Nunca

Чего-то тросик переклюка заднего в странном месте, цепь будет его попиливать время от времени



Последний раз редактировалось
avatar

satruarc

Самовозгорание. Пытаемся потушить…
avatar

Chute

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov