Фу производителю быть таким в 2019 году.
Почему райдер без шлема в рекламе? Зачем поддерживать этот дурацкий тренд?
Прямой эфир
Одна ростовка — это лютый вин, канешн.
Вес — легкий, но какой не понятно.
Ремень нельзя.
Еще и 450 евро. А вот https://bonvelo.de/singlespeed-fixie/blizz-white-riot , например, за 350 и бывают распродажи.
Вес — легкий, но какой не понятно.
Ремень нельзя.
Еще и 450 евро. А вот https://bonvelo.de/singlespeed-fixie/blizz-white-riot , например, за 350 и бывают распродажи.
… теперь не пользуются :)
Не совсем хорошая история с форматом была не так давно, может с этим связано.
«Недавно мы обнаружили, что соединение измерителей мощности и мониторов сердечного ритма напрямую с приложением по Bluetooth приводит к сбою Strava у миллионов спортсменов, большинство из которых даже не используют датчики такого типа».
Так соединение измерителей мощности и мониторов сердечного ритма напрямую с приложением по блютус у миллионов спортсменов или они этими датчиками не пользуются?
Что-то немного «Якут-стайл» тут детектед — кто поймёт, тот поймёт))
А в таком лесу хоть целый день резвиться, до заката как в парке развлечений)
А в таком лесу хоть целый день резвиться, до заката как в парке развлечений)
Маркетологи полной грудью чувствуют поток трендов и стремительно в него залетают — вот если ещё ценник будет не больше 20к...)
п.с.: Кто и за что только минусанул пост — не понятно..))
п.с.: Кто и за что только минусанул пост — не понятно..))
Последний раз редактировалось
Игорян пока делает, да и Бендерони бог даст скоро продолжит)
Вообще давно на неё забил — встроенного приложение «Активность» в iOS хватает за глаза) Гоняю для себя, а не меренья относительными цифрами ради..))
Ну, щас всякие нью скул буржуи есть, типа: Рид Богс, Итан Нэлл, Дж Брандит и другие, кто в юте в не рампейджевского сезона залипают. Да и сейчас фрирайд уже не тольк о про катание, но и про трейлбилдерство.
Видимо, чтобы по заветам тру-фиксеров наваливать между рядами автомобилей, стоящими в пробке, резко и непредсказуемо меняя траектории, а также опережать автобусы справа.
Последний раз редактировалось
ну это вопрос к маркетологам, зачем.
про 24 и меньше согласен, но и про накат не забываем.
на шоссерах не thickslik
про 24 и меньше согласен, но и про накат не забываем.
на шоссерах не thickslik
Только вот фрирайда, как такового, уже и не осталось. Разве что, разные контесты и для ограниченного круга лиц, в остальном это либо парковое катание, либо что-то приближенное к треилу. Как в старые добрые особо никто на гору не лезет и не собирается прыгнуть вот отсюда воооон туда, но что там непонятно, лезть неохота смотреть
Так 26" колеса будут ещё меньше, легче и маневреннее, 24" ещё меньше.
Не пойму только, зачем маневренность для городского байка такого формата?
На шоссерах какой диаметр? 700C?
Не пойму только, зачем маневренность для городского байка такого формата?
На шоссерах какой диаметр? 700C?
Будет кросс-кантри наверное. Если никакие обстоятельства не повредят. Ну такое кросс-кантри, альтернативное).
Если интересно, то лучше добавить меня ВК, я на 26 редко пишу.
Если интересно, то лучше добавить меня ВК, я на 26 редко пишу.
Последний раз редактировалось
Iscander