Прямой эфир
Ростовки две: S2 и S3. Я взял маленькую — S2.
В байке понравилось все, кроме прогрессии в конце хода аморта. Ее местами нехватало. С другой стороны, это ж трейловый вел и по идее он не для винк-лайнов и прочей жести. А так на 90% трасс Порт Дю Солей я кайфовал на этом байке. Прям едешь и наслаждаешься работой подвески и приятной гео. Ууу, щука, это было очень круто!)
Еще я боялся, что 29" будут либо мешать, либо не вывезут по прочности. В итоге не мешали и вывезли)
На фото обновленные прыгули Хаттока. Бозе, они прекрасны!)
В байке понравилось все, кроме прогрессии в конце хода аморта. Ее местами нехватало. С другой стороны, это ж трейловый вел и по идее он не для винк-лайнов и прочей жести. А так на 90% трасс Порт Дю Солей я кайфовал на этом байке. Прям едешь и наслаждаешься работой подвески и приятной гео. Ууу, щука, это было очень круто!)
Еще я боялся, что 29" будут либо мешать, либо не вывезут по прочности. В итоге не мешали и вывезли)
На фото обновленные прыгули Хаттока. Бозе, они прекрасны!)
Последний раз редактировалось
Да только вначале, потом это уже в тихую травлю перешло и стало печально.
Ещё у BB Infinite решение есть. Никаких переходников, тупо цельным куском запрессовывается. Ещё и сопротивление качению в подшипниках заявляют меньшее чем у керамиспидов. Цена только не маленькая.
Так можно вообще под нормальный BSA стандарт переходник взять и бед не знать.
А ведь когда-то ты шутил про Михаила — и это было забавно. Что же с тобой стало?
Самый легкий, самый легкий, а в статье про вес самого байка ни слова.
8.6кг весит.
8.6кг весит.
этот камень там не просто так — он создаёт подсознательный образ тяжести и массивности, тем самым подчёркивая лёгкость и изящные черты байка
Последний раз редактировалось
А мне вот стало интересно, этот камень на первых трёх фотках настоящий или бутафорский?
Супер. Надо везде поменять
на чистом первоначальном бб30 это не было особой проблемой — стальные подшипники запрессовывались в алюминиевую трубу
а вот на прессфитах, да, пластмасса на пластмассу
но решение есть, Миш, каретки, которые как бы и пресс фит, но при этом две половинки скручиваются одна с другой для надёжной фиксации и центровки подшипников.
сейчас поищу
типа вот
https://bikerumor.com/2016/12/29/token-cinches-thread-fit-bottom-brackets-solve-press-fit-woes/
но это не единственное подобное решение
а вот на прессфитах, да, пластмасса на пластмассу
но решение есть, Миш, каретки, которые как бы и пресс фит, но при этом две половинки скручиваются одна с другой для надёжной фиксации и центровки подшипников.
сейчас поищу
типа вот
https://bikerumor.com/2016/12/29/token-cinches-thread-fit-bottom-brackets-solve-press-fit-woes/
но это не единственное подобное решение
Последний раз редактировалось
Наконец-то резьбовая каретка. Только за что мы страдали все эти годы?
Кстати кто знает, иногда раздающийся щелчок на куче bb30 кареток — это лечится? У меня оно часто бывало с околопервого дня катания.
Кстати кто знает, иногда раздающийся щелчок на куче bb30 кареток — это лечится? У меня оно часто бывало с околопервого дня катания.
Илюша имеет в виду отсылку на хардтейл унно, которые выпускаются только в одном размере и не более 50штук в год. весят при этом примерно столько же на каретке прессфит
Этот уно серийный велосипед?
и где истинная реакция раскладушки когда ему на его ошибки указывают?
давай уж всех минуси до усрачки кто тебе на ошибку указал
ilyamaksimov