правильно, позорься до конца, не останавливайся. ТАких тупорылых я давно не видел, одну хернб за другой пороть несколько дней это у тебя талант конечно
ошибся немного, 77см2 от 69 отличается на 30% ок, че
1,3/1,11=1,17 давление для найнера
90/1,3=69 см2 пятно контакта 26
90/1,17=77 см2 пятно контакта 29
собственно да, протупил один раз, но ни о каких 30% речи не идет
а для рекламы можно поиграть с давлением и посчитать на 3-4 атмосферах, чтобы долбоебы начали усердно покупать новые более лучшие 27 колеса
с этим разобрались, пятно контакта различается далеко не на 30%, если считать по умному то на 10, а если по реальному то у найнера и меньше может быть, так как все качают по-разному
и возвращаясь к началу темы, пятно контакта никак не влияет на силу торможения, влияет только вес на площадь(фрикционными свойствами пренебрежем, будем считать, что это прочие равные условия.)
исходя из этого мы приходим к выводу который я озвучил с самого начала
и к тому, что тот кто пытается спорить со мной — тупой долбоеб
так докажи разницу в 30% и докажешь все свои нападки на меня, а пока ты просто очередной тупой долбоеб из интернета
напишешь асчеты как ты на давлении в 1,3-1,5атм и весе велосипеда в 90кг получил разницу 30% в пятне контакта, тогда поговорим предметно, а пока ты просто очередной долбоеб из интернета
на секундочку представил ситуацию, когда преподы в институтах глумятся со студентов и их вопросов. Веть (ведь) почтенным донам этих самых институтов нужны вопросы уровня профессуры или академии, а в интернете и в библиотеке полно книг по матану! Прийди и прочитай. Но нет. Они из раза в раз читают тупые лекции тупым студентам. И даже не обсуждают это в комментиках в преподавательской. Потому что преподы умные. Не всегда конечно.
По теме ролик хороший. Все когда то впервые снимают цепь. Такой ролик им пригодится.
а ты мне верь как гианту и другим картинкам из интернета,
А с чего тебе верить, ты же не изженер даже, а школьник который кроме своего дивана и pinkbike в жизни ничего и не видел)
Законнагуглить смог? Молодец) Жаль что своего ума не хватило додуматься, что если сжимаешь какой либо предмет, то он уменьшается в объёме и тем сильнее уменьшается, чем сильнее давишь на него))
И ты когда классиков цитируешь, как цитату текст вставляй)
Ахах, что ты объяснил?) — 29е колесо больше 26го на 10%, поэтому разница в пятне контакта 3%
Это ты уже даже не тупой, это тебе в дурку пора, там наверное многие так рассуждают))
В соседнем треде про пятно контакта покрышек это объясняли, большая по объёму покрышки при том же давлении будет ощутимо твёрже, чем более узкая с таким же давлением. Соответственно проставки уменьшающие объём камеры делают то же самое, давление вроде такое же, но прожать её легче.
я не удивлен, что самая страшная рама в мире для тебя — красавчик. Такая же кривая как твое сознание. Ну и бредни нести прекращай, так не надо, что аж вернулись к найнерам когда 27 колеса перестали продаваться. Опять херню поришь, прекращай
Я про воздушную пружину. Но да, характеристика зависит от геометрии(диаметра/хода поршня), а не только от объёма камеры, но это уже слишком сложно.
Мне Свингер с мелкой позитивной камерой и без проставок не удалось настроить на работу на весь ход на адекватном сэге. Я его даже на 40% не мог пробить. Попробую в ТО отнести и ещё раз поэкспериментировать, но… На этой же раме ВивидЭйр работает на весь ход я бы даже сказал весьма линейно. Буду разбирать — может добавлю «проставок».
ну так, маркетологам если надо продать они и фср на эпике однорычагой заменят и будут говорить — вот теперь круто стало и с давлением поиграют, Ч тобы красивые картинки нарисовать, да че угодно сделают лишь бы продать
ilyamaksimov