Прямой эфир
Не убраны покрасочные заглушки на ушах под успокоитель. Они под слоем ЛКП и как их красиво демонтировать без раскрашивания краски по краям – я пока не знаю.
Должно быть убрано и отторцовано еще с завода по хорошему...
Как коцка связана с качеством? Очень интересно.
Я бы тоже так ответил, но нет. В этом блоге.
Не всегда.
Например, на гонку в Cunt'е я скатался на ревущих, как пикирующий бомбардировщик 2й мировой, Аббатах и испытал щемящее чувство ностальгии по 2006 году ^_^
Например, на гонку в Cunt'е я скатался на ревущих, как пикирующий бомбардировщик 2й мировой, Аббатах и испытал щемящее чувство ностальгии по 2006 году ^_^
мои итоги. В аркадке волшебства стало больше, но с первого раза пройти не все удалось. Местами трейлы слишком узкие, иногда цепляю деревья, хотя визуально кажется что запас есть. На шорах странная физика, кажется что сцепления меньше чтоли… В целом игра конечно совсем реальность не отображает и в режиме симулятора на клаве и мышке обучение не пройти совсем имхо.
И да и нет. Пока в симуляторе нет никаких помощников кроме держателя равновесия посредством руления — управлять в нем точно не проще чем в жизни. По всяким корням и контруклонам можно смело брать и ехать в реале — ничего страшного не произойдет. А вот насчёт прыжков с больших конструкций симулятор напротив предостережет. Если из 10 прыжков в симуляторе 5 будет приходиться на голову, то это как минимум повод задуматься о том, что не стоит пробовать это в реальности, пока не будешь уверен. Обычно со стороны в видео все так легко получается, но симулятор позволит показать, что за тем, чтобы правильно вылетать лежит немалая работа по переносу веса и загрузке, не освоив которую на большие прыжки лучше не лезть.
хоть они и из андорры, но инженерия французкая)
Да, доступна только школа. Мне кажется, 9 разных трасс для демо версии достаточно. По задумке каждый байк парк в миссиях должен иметь свой уникальный набор текстур, деревьев, камней, типов поверхности трейлов. Для школы я все текстуры добывал зимой с помощью камеры на телефоне у себя во дворе и в окрестном лесу. Для парков в миссиях хотелось бы купить нормальный фотоаппарат и набрать материала в реальных байк парках, а это будет уже летом. Кроме того хочу поработать над уточнением рельефа посредством эрозии почвы, а это тоже все не быстро. Но как вариант я рассматриваю возможность проложить более-менее сложные трейлы специально для аркадного режима по хребтам гор в школьной локации в процессе кикстартер кампании.
Это еще как посмотреть на самом деле.
Пленочка будет погремушкой 100%, разве что стоило сделать ее тоньше ближе к дропаутам, но не по всей длинне.
Пленочка будет погремушкой 100%, разве что стоило сделать ее тоньше ближе к дропаутам, но не по всей длинне.
Пост — топ!
Жги, дядь!
Коменсаль привлек много сильных парней в этом сезоне, как у них, так и у нас. И это очень греет!
Жги, дядь!
Коменсаль привлек много сильных парней в этом сезоне, как у них, так и у нас. И это очень греет!
Закрашены не отверстия а заглушки) Их просто не сняли. Это не трагедия.
Ну, коцки, я так подозреваю, появились при таможенном осмотре, ибо уж больно неаккуратно была вскрыта коробка. А за рукожопость таможни ни производитель, ни дилер, увы, отвечать не могут физически.
Обидно было, да. Но это мне полюбовно компенсировали, а не повели себя как: «ну ты же при получении осмотрел байк, тебя всё устроило, какие сейчас претензии?», что тоже дорогого стоит.
Апд: забыл указать, что Алексей заморочился и выудил кодировку цвета для меня, чтобы я потом мог без заморочек подобрать цвет и закрасить это.
Ну, коцки, я так подозреваю, появились при таможенном осмотре, ибо уж больно неаккуратно была вскрыта коробка. А за рукожопость таможни ни производитель, ни дилер, увы, отвечать не могут физически.
Обидно было, да. Но это мне полюбовно компенсировали, а не повели себя как: «ну ты же при получении осмотрел байк, тебя всё устроило, какие сейчас претензии?», что тоже дорогого стоит.
Апд: забыл указать, что Алексей заморочился и выудил кодировку цвета для меня, чтобы я потом мог без заморочек подобрать цвет и закрасить это.
Последний раз редактировалось
Слишком толстая защита. Да, глуповато вышло. Но ничто не мешает её снять и приклеить защитную прозрачную плёнку, например.
Закрашенные отверстия под успок и коцки на раме — это пздц. Вот тебе и качество.
Щайтанама!
Перо не движется при работе подвески!
Косяков хватает, да..
Но мне кажется, что с передним калипером дело не в кривом адаптере, а в рукожопом конструктиве самого калипера, хотя мне с дивана не всё видно.
Проводка гидры — за гранью бобра и осла.
А ещё я бы хотя бы через Ворд прогонял текст, если бы не был уверен, что напишу «пердусмотрена» правильно :D
Да, и спасибо за развёрнутый обзор!
nepunk