Большей частью не опасны, если трезвые, но да, разводить будут всеми силами и что-нибудь выпросить, отжать или стянуть вполне в порядке вещей. Пьяные алтайцы — беда. У них проблемы с алкоголем. Что-то там про обмен веществ и отсутвие какого-то фермента… Они быстро перестают видеть берега и одна рюмка может превратить «товарища» в неадекватное животное, которое и пальнуть может, судя по рассказам. Но у нас пока никаких неприятностей ни разу не было, хотя ходили несколько лет. Но опять же в районе Мультинских чаще и их там мало. В Чибите были 1 раз и да у нас там был организован постой с группой и заброской у местного авторитетного товарища (это который адекватный и по местным меркам богатый толковый мужик со стадами и прочим). 
avatar

pustota

Просто имей ввиду, что они все рассматривают тебя как денежный мешок, и поэтому либо будут тебе что-то продавать, либо захотят отнять. 20 лет назад был популярен второй вариант, теперь — в основном первый.
avatar

SilentS

Меня опередили и уточнили. Я ошибся. ivan_schetkin написал о чём речь. До Усть-Коксинского далеко грести от Горно-Алтайска по асфальту, да. Потом съезд на грунтовку в сторону Мульты-Замульты и дальше. От Мульты вполне можно догрести до Среднего Мультинского озера, вроде даже на гравийнике. Правда я там не был несколько лет.
Сейчас попробую нарисовать о чём я говорил, но Иня-Тюнгур, если разведанный — может быть интереснее.
Как-то так До базы «Вечный странник», там можно перекантоваться и узнать состояние маршрута до Мультинских озёр. Если в этом году занесёт туда в пешку, может ещё куда маршрут подскажу по тем районам.
Но у моего вброса открыт вопрос логистики. Мы к турью групповому вписывались, но без великов. Думаю если заранее морочиться, можно и с великами. 
Я давно хотел туда с велосипедом выбраться, есть тропы интересные, но чтобы до них добраться надо много набора крутить и местами портажить. Пока не морочился на столько чтобы всё продумать от аэропорта и до аэропорта обратно.
В указанном районе больше русских и неадекватных алтайцев не попадалось. Мы общения не искали, к нам никто не приставал. На переходах встречались, расходились. Вот дальше, на восток… В Чибите уже алтайцев большинство и там надо совсем внимательно и аккуратно. Там уже целенаправленно пасут турьё и если нет знакомств с местными адекватными авторитетами, встреч лучше избегать усиленно. Иначе начинаются разводы на «купи сигарет и булку хлеба», забросы на тему «где останавливаетесь, ночлег/баня надо?»… Все такие вопросы там надо продумывать и организовывать заранее. На месте могут быть проблемы.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Я попробую раскрыть свою мысль.

Обычно у среднего велосипедиста-любителя (того самого, у которого один велосипед для всего) время на хобби ограничено, и он концентрируется на чем-то одном. И тогда у него либо есть подвес, но он не занимается автономным туризмом, либо он занимается автономным туризмом, а подвеса у него нет.

По-моему, чтобы один раз попробовать в поход съездить на подвесе, эти модные (и наверняка удобные) сумки не нужны.

В итоге весь этот байкпакинг для подвесов — очень нишевая штука, которая действительно хорошо подойдет тем людям, которые одновремнно имеют только один велосипед-подвес, при этом имеют кучу времени на катание и регулярно ездят в автономные походы на подвесе.
avatar

xnxsxlx

Охеренная музыка, без этого надоевшего вуб-вуб и репчины, зато наполненная таким настоящим флоу-позитивом. Прямо вторит этому внутреннему теплому кайфу от катания
avatar

Nunca

Потому что это стандартное место для такого типа сумок. Снаружи руля весит нарульный баул обычно. Мешают повороту руля или нет зависит от длины выноса и диаметра кормушки. На велах с длинным выносом проблем нет. В моем случае, чуть-чуть мешают, если кормушка прям полностью забита (флягой или батончиками). Но всё-таки при этом достаточная маневренность байка сохраняется.
avatar

heygude

раскрыть комментарий
avatar

mor

Не пугайте народ. Федеральная трасса, она же «Чуйский тракт» имеет прекрасное асфальтовое покрытие на всём протяжении. Гравийка есть по дороге в Усть-Коксинский район, один из самых труднодоступных. Но эта гравийка — далеко не самые интересные места, где стоит ехать на велосипеде. В тот же район можно проехать (на велосипеде) по живописнейшему маршруту Иня-Тюнгур.
avatar

ivan_schetkin

Соглашусь, есть и недостатки у такого расположения, если фляга только одна и ее постоянно приходится оттуда доставать. Но для воды про запас это место очень хорошо подходит. А  ходовую воду и перекусы стоит расположить в кормушках на руле

Последний раз редактировалось
avatar

heygude

Не совсем в этом. Основная претензия в том, что таким расположением бутылка, которую можно достать на ходу и попить из нее, превращается в немобильную бутылку, которая ничем не лучше бутылки в сумке  на руле или в рюкзаке.

У меня была рама с креплением бутылки под нижней трубой (haro sonix называлась), но ее хотя бы можно было достать на ровной дороге без остановки. Но там столько проблем с ней было (грязь налипает, камнями сбивает крышку, бутылка сама вылетает), что я теперь такое крепление не рассматриваю вообще.
А для байкпакинга сам бог велел обвешатсья дополнительными бутылкадержателями в любых возможных местах, кроме этого.
avatar

SilentS

пьяные алтайцы это серьезный аргумент чтобы подкопить на исландию
если жить в палатке, а сублиматы везти с собой, выходит не так уж дорого 
avatar

ScuLLy

основная претензия, как я понимаю, в том, что бутылка вся будет в грязи. И да, крышка на соске решает бОльшую часть этой проблемы — не придется отплевываться по несколько раз перед тем как начать пить.
Последний раз редактировалось
avatar

heygude

+ 22 рейтинга
Если рили интересно и этот камент наберёт больше 20 рейтинга, я готов ковырять гугло-карты и вбросить маршрут
Ждем маршрут
avatar

heygude

Наличие гавнозащитной крышки не помогает доставать бутылку из под каретки. Или это ногами предполагается делать?

Я бы лучше выкинул дроппер и поставил бы бутылку под сидушкой спереди, либо сверху на раму. Либо и то, и другое.
avatar

SilentS