Категорически поддерживаю начинание с выпуском и продажей таких рам! Надеюсь, в следующей партии будут крепления ISCG-05 для установки защиты звезды, поддержка звезды 32Т и выбор цветов, хотя бы серый/чёрный, и тогда я точно прикуплю себе такую на пробу.
Такая рама хороша ещё тем, что на ней можно бюджетно опробовать современную модную гео и её соотношение с пропорциями своего тела. Год назад я переставил навеску со своего подвеса на подобную раму, чтобы понять, насколько низко я готов опустить каретку, и заодно понял, что мне подвес вообще не нужен)
Прямой эфир
Так призовые заплатят в любом случае
Друг спрашивает про Jenny Rissveds?
Целых 145 евро на юниорах и 1400 евро на элите? Как-то не сильно внушительно, совершенно теряется на фоне зарплат и стоимости общей организации.
А есть видео с райдером «31»? Друг спрашивает.
Призовые и так копеечные, вроде как
Последний раз редактировалось
экономия на призовых видимо
Ну они же боссы, а вот эти — они кто вообще такие? Ещё бузят чего-то, списки какие-то. Путь лучше тренироваться идут, солнце ещё не село.
Позиция спортсменов и спонсоров понятна: для них 5 намного лучше чем 3 (выше шанс засветиться). А вот зачем это UCI? простая унификация, экономия нескольких кубков и букетов, сокращение времени трансляций? или просто скопипастили эту часть из другой дисциплины, не вдаваясь в детали?
Ну так, если
Единственное отличие от подвеса в катке по фрирайду выявилось на портаже
[труба холодная]
Хоть себе бери вместо подвеса, настолько он хорош
Хоть себе бери вместо подвеса, настолько он хорош
Вот так ловким движением руки трейловый ХТ из «велосипеда ни для чего» превращается в замену подвесу
Но если это не do-it-all решение, то зачем вообще оно нужно? Хт для гор — звучит сомнительно.
Что шимано, что срам продают большинство своих систем с 32т.
Так что заявлять, что 32т не влезла — это фича, а не баг, как минимум странно.
С кассетой 11-42 был смысл для гор ставить звезду меньше, но когда у тебя 11-50(52) зачем звезду меньше 32т ставить?
Что шимано, что срам продают большинство своих систем с 32т.
Так что заявлять, что 32т не влезла — это фича, а не баг, как минимум странно.
С кассетой 11-42 был смысл для гор ставить звезду меньше, но когда у тебя 11-50(52) зачем звезду меньше 32т ставить?
Ну, а толку в эту долгую вкладываться, если реалистичный горизонт планирования — год?
Продавать велики это же не благотворительность, а бизнес. Зачем собирать толпу райдеров-нахлебников, если один хорошо справится и с тестированием и рекламой? Зачем изголяться с каким-то особенным дизайном, если в нынешней ситуации цена вылезет из комфортной для потенциального потребителя?
Продавать велики это же не благотворительность, а бизнес. Зачем собирать толпу райдеров-нахлебников, если один хорошо справится и с тестированием и рекламой? Зачем изголяться с каким-то особенным дизайном, если в нынешней ситуации цена вылезет из комфортной для потенциального потребителя?
32ая влезет, зазор останется минимальный, но цеплять ничего не будет. В горах надобность звезды больше 30т сомнительна, байк должен заезжать вверх и не упарывать ездока, так что даже скорее 28т можно ставить, а вниз гравитация и точность на поворотах дадут скорости сколько угодно. В Мск потестирую, может на асфальте оно и надо, но байк кхм, совсем не под это сделан)
Раз уж навалили бонок, то 2-3 на нижнюю трубу в следующей итерации докинуть бы — идеально будет.
Давно считаю, что для современных запросов на широкую резину нужен супербуст сзади и спереди. Почти никаких минусов у решения не будет, зато и зазоры, и чейнлайн будут что надо
nepunk