Общий смысл сводится к тому, что ГТ 20 лет наё людей со своей айдрайв, а теперь типа такое «ну вот мы вот заблуждались, 4 рычага рулит, покупайте».
И как теперь доверять бренду, который 20 лет топил за свой айдрайв и вот так вот резко слился при окончании патентов?
Прямой эфир
Это всё потому что у них эсэмэмщика не было
А теперь есть
Щас напишет, что это отвратительно )))
А теперь есть
Щас напишет, что это отвратительно )))
Просто надо было обратиться к тому кто делает рамы, а не фреймбилдеру.
Жалко конечено!
Судя потому что не одного отзыва на раму подвеса с тестов так и не написали.
Значит рама не зашла.
Судя потому что не одного отзыва на раму подвеса с тестов так и не написали.
Значит рама не зашла.
— подседельный штырь квадратного сечения
— амортизатор с интегрированной кареткой
— гусеничные покрышки
— амортизатор с интегрированной кареткой
— гусеничные покрышки
Понятно, ушел мотоциклы точить на зарплату.
из инсты:
Dear friends! There is was not too much news from us during the last few months. The reason of our silence is very simple. Toresvelo is off from bicycle business from may 2018. Since 2011 we built a custom bicycles from scratch. It was a beautiful experience, and super complicate to grow up from zero to our current position. We want to say huge thanks for all our customers and partners. All of you provided this opportunity for us. Now it's time to moving forward, to the next challenges. Follow to my personal page @anton_tores for a looking what happenes now.
Наверное, надоело отвечать на один и тот же вопрос в вк «че так дорого то?»
Последний раз редактировалось
Торес сменил сферу деятельности. Сейчас делает кастомные детали для мотоциклов в Мск.
Уже есть на kickstarter?
ок, пойду сделаю:)
Нет никаких проблем, я же не жалуюсь. Пост написан больше для того, чтобы другие не попалили в такую ситуацию.
А ведь я когда-то чуть так же не повелся на красивые фото и не отдал ему реставрировать(перекрашивать) раму старой Кольнаги. Сейчас смотрю ваш пост и думаю как же мне повезло. Хотя конечно к Москве ближе Воскресенск чем к Питеру, не пришлось бы так далеко ездить морду бить, но раму бы это врядли спасло.
А что с Торэс приключилось?
п.с. Еще Рапиду королевскую забыли. У них кстати и ценник гуманный и сроки более менее делают и переделки переделывают без вопросов.
Последний раз редактировалось
антирекламу шоссейных рам нужно делать на веломании.
Нет, я заказывал раму в середине 2017 года. На тот момент стоило примерно одинаково, Бочков и Ильенко даже подешевле.
Просто вот почему-то решил у него заказать.
звоночек на гидравлике ещё
Последний раз редактировалось
Ничего обидного! Автор, ты искал отечественного инженерного фольклёра, ты его получил. Не могу понять в чём проблема ))
Последний раз редактировалось
По-моему, это называется «скупой платит дважды». Ведь можно было выбрать ENKO cycles. Бочков показал свой профессионализм неоднократно своими рамами, вилками, багажниками.
Triton'у и Торэсу(RIP) так же мое почтение. Но они подороже, да.
Triton'у и Торэсу(RIP) так же мое почтение. Но они подороже, да.
хз чего это такое, но похоже что то обидное))
ilyamaksimov