Прямой эфир
Преданонс первого в России вело-хостела "Мышовня / Mouse Bike House". История создания. / EvgenBochanskiy 73
ох нифигасебе! да тут целый мир! щас всех минусаторов вычислим
внутри пера гидра так же сильно изгибается, а снаружи можно ее пустить более полого
или пустить ее по линии шарнира сделав на крышке крепление для гидры, будет совсем прямая линия
или пустить ее по линии шарнира сделав на крышке крепление для гидры, будет совсем прямая линия
Последний раз редактировалось
Я вижу множество вариантов, как проложить гидру без проблем по этому месту не устраивая адовые её изгибы.
ты бы хоть красным пометил куда смотреть…
При этом вход в перо сделан так что туда пролезет только гидролиния со стороны ручки с оливокй. И я на 99,9% уверен, что протолкнуть туда банжо от калипера не получится. Плюс там нет уплотняющей резинки, что делает эту конструкцию гремучей и собирающий внтрь пера говна с трассы.
ты изгибы перьев от оси шарнира сравни! вопросов не будет. Да и внутри — моднее, можно соточку баксов накинуть…
Преданонс первого в России вело-хостела "Мышовня / Mouse Bike House". История создания. / EvgenBochanskiy 73
Блин, все следы запутали. Я успел вычислить только Илью. Но он вроде плюсанул, как я понял.
Будет и такое, но позже. Градиенты конечно для лосей :)))))
Скорее всего, «про это»:
Правда, можно заметить, что у клэша перо опущено значительно сильнее относительно шарнира, и петля при верхней прокладке могла оказаться чрезмерной.
в общем, это надо видеть в работе, прежде чем судить. вдруг она ломаться будет при таком способе ввода…
Правда, можно заметить, что у клэша перо опущено значительно сильнее относительно шарнира, и петля при верхней прокладке могла оказаться чрезмерной.
в общем, это надо видеть в работе, прежде чем судить. вдруг она ломаться будет при таком способе ввода…
Последний раз редактировалось
Именно, при том это всё на пустом месте, у новых транзишнов патрол сделали идеальную внешнюю проводку гидры. Меня слегка напрягает, то что вытекший/заклинивший/сломавшийся тормоз я должен снимать с полной разборкой (ну это ладно), а запасной, который я вожу в горы, вынужден либо приматывать изолентой, либо разбирать и заново прокачивать. У карбнового сэшна и дэмы есть внутренняя проводка, но и мелкие прорези для внешней проводки гидры, если надо.
Последний раз редактировалось
так вилли ж не говорил, что он прям в парке на коленке это сделал, он сказал, что в итоге поставил сингл потому, Что поднимается на подьемнике и передачи не нужны
вот вот. Просто может я не так понял и чел не сделал это прямо в бакпарке на коленке…
у клеша гидра внутрь пера заведена
когда можно было как на нюке пустить по верху просто
когда можно было как на нюке пустить по верху просто
timman