Прямой эфир
Статью видел, но за перевод и публикацию отдельное Спасибо!!!
Меня в его возрасте на уроках физкультуры учили правильно делать кувырок на матах и играть в «пионербол».
«О, времена, о, нравы!»©
«О, времена, о, нравы!»©
спасибо за душевный перевод отличного интервью!
Просто ты слишком серьёзно воспринимаешь таблицу. А кто такие РБК то вообще?
На самом деле Китай уже становиться дорогим, но велики достаточно технологически сложный товар чтоб просто переместить оттуда производство.
А ещё в августе 18 он торговал ебалом в магазине сантакруза в морзине и рассекал на брендированном минике
Ну ЕМНИП на первой половине трассы он существенно отстал. А вот в конце показал едва ли не быстрейшие отсечки. Минар, кончно хорош, но «сливая» гонку объехать Джи, и недоехать до 1го 0.05 это как то исчезающе маловероятно.
это да, ну все равно какую-то картину по брендам поглядеть интересно
Про изменение геометрии верно. И вот тут возникает вопрос (на самом деле нет), а может под новые углы и длины рам, больше подходят новые размеры колёс?
Последний раз редактировалось
26х там всё таки не большинство, а трассы очень не типичные. Почему на дх гонках уже не осталось 26х? Может и рули ставить 600мм, как было принято 15 лет назад? Можно конечно во всём видеть происки маркетологов, но обычно все эти рассуждения держатся ровно на том же на чём и все прочие «раньше было лучше».
Сейчас большинство производств (всего и вся) сосредоточено в Китае и подобных странах ввиду экономической целесосбразности.
Понятно, что страна бренда и страна сборки это не одно и тоже.
И тот же премиум сегмент может собираться где угодно.
Понятно, что страна бренда и страна сборки это не одно и тоже.
И тот же премиум сегмент может собираться где угодно.
Так может он полминуты «недокрутил» хаха
amstafff