У срама калипер в кодах обновлялся что-то типа в 2014 году, ручке RSC столько же (только теперь болты ойл слик), у мелких колодок под 4 поршня — и того раньше, X0 Trail поколения эликсира. Мавен — запомните этот твит, если не вылезет косяков — так же будут 10-15 лет без особых изменений выпускать. А ручки они не от хорошей жизни обновляли, то один косяк, то другой вылезет. Магура — два поколения MT-серии, с минорными вариациями. Но хотя бы не одна литьевая форма, привет срам. Шимано — 100500 вариаций одного и того же с незначительными различиями) 
avatar

lokki

На 1 сообщение выше глянь. Это прототип калипера Saint. Что не отменяет плавности японцев, конечно, но тем не менее
avatar

SPY

Brembo new, Sram каждые пару лет обновляют, куча велодроч-железа,  пластиковые магура. Тем временем шимано: ну и что, что мы последний раз обновляли Сэинт в 2012-ом году…
avatar

kravt





Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

Деньги правят миром, увы… И чтобы их получать, любая федерация должна что-то «делать». А когда делать реально нечего, приходится создавать видимость. Отсюда и все эти бесконечные «уточнения точного» и «улучшения лучшего»…
avatar

77stalker77

Мне лично не будет проблем. Но у людей с узкими плечами и относительно короткими руками это большая проблема. На шоссе. В первую очередь у девушек.
И да: никакие запреты UCI никак не коснутся 99% пользователей, т.к. им эти запреты в принципе пофиг — как ездили, так и будут ездить.
Последний раз редактировалось
avatar

SirVelias

А насколько узкий руль тебе нужен для удобной посадки?
avatar

schmel

Узкие рули. Потому что не столько про аэродинамику, сколько про биометрию и удобную посадку
avatar

SirVelias

Какие из озвученных в статье технологий нужны в потребительском сегменте?
Шлем без вентиляции? Отличное решение!

avatar

schmel

Ну так последние лет 10 серии гонок типа fia-gt куда интереснее формулы — Да и прототипы время от времени бъют формульные рекорды. Так что могу предположить, что помимо «заботы о безопасности участников и  поддержания равного в техническом плане духа соперничества» руководство специально будет топить эту серию, чтоб вернуть медийность формулы… Ну а то что людам впринципе могут наскучить гонки под руководством фиа и они уйдут смотреть наскар и дрифтовые чемпионаты — явно не думают.
avatar

Zato1

Чтоб соревноваться в физухе есть бег. Да и в беге есть свои технологии — кросы и форма то-же изменяется. Несмотря на довольно жесткий регламент — даже там экип важен и может повлиять на результат. Ну а велоспорт, как и любой другой технический вид спорта нужен, в том числе  для того, чтоб появлялись новые технологии, которые в последствии переходили в потребительский сегмент. 
avatar

Zato1

Как всегда — великолепно!
avatar

zlaya_ytochka

Эй-ай это же два помощника, не один. Там и один справится, если одновременно записывать не надо.
avatar

Chute

Как-то издалека зашли, надо было сразу банить круглые колеса, на них велосипед быстрее едет, чем на квадратных)
avatar

TApoK

Это уже v2 на блютусе, раньше с проводками всё было. Так что ждём v3 уже
avatar

kuzlich

Сильно! Большой труд проделан. Почет и уважение ✊

avatar

UralSkiBike

Ну ты не перегибай! 
avatar

ZOO

Там кроде типа индикатора чот есть, как и на некоторых рамах, кстати, делали. Проблема реально высосана из пальца и чисто доим гоев на долАры)
Если даже забыть, что эта вилка уже несколько лет как не производится)



Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Опять на фэт слики поставили…
avatar

SirVelias