Прямой эфир
облин, а я такое не застал. Интересное)
Не обязательно регулировка рычажностидолжна менять её характеристику вида прогрессия/линейный/регрессия, характеритика в целом может оставаться примерно той же.
Но думаю что эта крутилка нужная и полезная, например поможет настроить задний тормоз на примерно то же усилие блокировки колеса, что и перед (особенно если малетт), или адаптировать под разные по силе пальцы левой/правой руки, и т.д.
Но думаю что эта крутилка нужная и полезная, например поможет настроить задний тормоз на примерно то же усилие блокировки колеса, что и перед (особенно если малетт), или адаптировать под разные по силе пальцы левой/правой руки, и т.д.
Другая с передней стороны ручки, подписана буквами S и L, я бы поставил на то, что эта крутилка регулирует рычажность самого линка, делая работу тормоза прогрессивной или линейной.
Другая с передней стороны ручки, подписана буквами S и L, я бы поставил на то, что эта крутилка регулирует рычажность самого линка, делая работу тормоза прогрессивной или линейной.
S L видимо Short и Long. Судя по расположению крутилки это как мб и есть рич. Его как раз достаточно один раз настроить и забыть.
А точку контакта разумно как раз руками по ситуации регулировать. А так вполне может быть и наоборот) Хер знает карочи зачем я это пишу)
Последний раз редактировалось
Я готов терпеть любые неудобства, связанные с эксплуатацией электронасоса (которых для меня — сюрприз! — по сути и нет), лишь бы не качать руками.
Верхние перья такой длины без перемычки внушают страх.
Слишком ажурно как-то.
Слишком ажурно как-то.
Холодно прост. Такая весна и май, что я даже дома в толстовке сижу, в принципе ничего удивительного! Ща то вроде уже норм, но…
Последний раз редактировалось
Вместо двигателя упор для аморта присобачили)
Последний раз редактировалось
«жить» ты наверное забыл добавить
Где то в центральной части России ребятам явно не хватает камней на споте. Приезжайте на Урал, тут каменных секций 420м перепада ;)
Вот смотри на здоровье — велонасос только под прэсту, насос высокого давления только под шрэдер (формально то-же велонасос). слева нипель шрэдер и между насосов х-нюшка, позволяющая качать прэсту на любой шинке.
Последний раз редактировалось
Вот Х его З. Буду наблюдать, в планах было поменять там 18500 смешной ёмкости на 18650 или 21700, вроде место есть — но что-то такая вот фигня сводит на нет его смысл. Если бы ещё можно было на месте выводить его из такого состояния — пол беды, а Imax B6 у меня в машине «заодно» не валяется как правило. Идея была примерно та же что насос в рюкзаке — откорректировать или аварийно накачать чтобы доехать до заправки, но в таком виде это прям печаль-беда.
если бы эти АКБ не копились дома, я был бы за
но от шурика, от рации, от RC-модельки, от колонки, от наушников, от телефона, от фонарей, от мойки… чото многовато мусора становится.
ЗЫ. Насос-турбинка для пакрафта у меня есть, и я не особо в восторге от его производительности.
но от шурика, от рации, от RC-модельки, от колонки, от наушников, от телефона, от фонарей, от мойки… чото многовато мусора становится.
ЗЫ. Насос-турбинка для пакрафта у меня есть, и я не особо в восторге от его производительности.
Авто находяться на парковке внизу, минимум часе пешего хода.
нормальный насос телеском со шлангом или без от Giyo и касера в рюкзаке самый дешевий и надежный вариант.
нормальный насос телеском со шлангом или без от Giyo и касера в рюкзаке самый дешевий и надежный вариант.
А есть живые люди которым такое удавалось?Я такое делал в гараже чисто из спортивного интереса. Ну и чтоб понимать, смогу ли в полях, если вдруг. Пустую в 0, но не 2,5, а 2,4. Успешно
Последний раз редактировалось
Вот в этом и вся логика.Тяжелый день?
Последний раз редактировалось
у меня за три месяца ни одного деления не уменьшилось. Может, он у тебя включился сам, или водой залило?
Как-то я купил велофонарь, всем был не плох, но разряжался сам за неделю. Пришлось выкинуть
Как-то я купил велофонарь, всем был не плох, но разряжался сам за неделю. Пришлось выкинуть
Да, будет деградировать. 5 лет прослужит, потом придется новую купить.
Но это же не повод не использовать, например, е-байки или шуруповерты на аккумуляторах? Это же настолько удобно и настолько круто, что приходится закрывать глаза на ограниченный срок службы. С другой стороны, практика показывает, что за 5 лет практически всё велосипедное, сделанное не из металла, устаревает и изнашивается. Будь то покрышка, поясная сумка или седло.
«Причем, независимо, пользуешься ты ей или нет.»
а вот это не правда. Есть способы как существенно ускорить, так и замедлить старение.
Но это же не повод не использовать, например, е-байки или шуруповерты на аккумуляторах? Это же настолько удобно и настолько круто, что приходится закрывать глаза на ограниченный срок службы. С другой стороны, практика показывает, что за 5 лет практически всё велосипедное, сделанное не из металла, устаревает и изнашивается. Будь то покрышка, поясная сумка или седло.
«Причем, независимо, пользуешься ты ей или нет.»
а вот это не правда. Есть способы как существенно ускорить, так и замедлить старение.
Рычаг не на подшипнике
Анодировкакраска облазитBrektro короче
IUSius