Ну если вкратце — production time у производителей очень большой, он легко может занимать 2+ года, это собственно одна из причин, по которым спеш отказывается от понятия «модельный год», стараясь выпускать новые велики сразу, не дожидаясь собственно нового модельного года, чтобы хоть немного сократить этот процесс. Соответственно ближе к концу 2014го анонсируется асимметричный демо, поступающий в продажу к 2015му. Тайваньцы из Астро, оценив идею, уже на Евробайке 2015го года показывают прототим асимметричной трейловой рамы, я его тут даже выкладывал в свое время. Идея-то прикольная — выглядит свежо и необычно. Спеш в это время массово переходит на 27,5 и 29, попутно серьезно обновляя стампи, эндуро и кэмбер. И вовсю работает над новым эпиком, а также новой шоссейной линейкой — там и тармак, и новый вендж, и алле, и рубэ, плюс дивердж, крукс и т.д. Столько всего нового это даже для спеша перебор, плюс кэмбер и стампи получили новую геометрию, SWAT-door и прочие фишки, которых вполне хватит на несколько следующих лет. Эндуру в итоге решают делать не асимметричной, чтобы сохранить тот самый X-Wing design (я кстати не согласен, что X-Wing это прям отличительная черта эндуро, но где я, и где спеш), а следующее поколение стампи логично должно появиться через два-три сезона, что мы сейчас и видим. Но нужно понимать, что дизайн, навеска, цвета и прочие особенности нового стампи были утверждены еще где-то в 2016м. Orbea выпускает свой Rallon к 2018му — причем его разработка, подозреваю, тоже шла примерно с тех же времен. Ну понравилась им идея с асимметричностью, что в этом такого? А то, что рамы в итоге оказались очень похожими — ну видимо инженеры мыслили примерно одинаково. Естественно ни спешу, ни орбее, нет никакого особенного смысла делать очень похожие внешне рамы, просто так получилось. Но говорить о том, что прямо вот кто-то у кого-то скопировал, я бы не стал — слишком уж небольшой промежуток времени прошел между появлением двух рам.  

В чем заключается уничтожение? пришел обычный обыватель и, предположим, профи. Как ломают?

чет потерялся псто...

энивей. рекомендую к посещению. знаю кто накапывал. + около Миасса есть чистейшее озеро Тургояк и отличный трейл вокруг него. для вырезанных там делать нечего, но поставить КОМ на нем стоит.

Будем, но конкретно со стампи позже. У нас сейчас начинает появляться собственный тестовый парк, хотя, скажу честно, не так просто уговорить себя купить дорогой велосипед, чтобы сознательно отдать его на растерзание — а тестовые велики именно что убивают, у меня был большой опыт восстановления тестового парка спеша, когда он еще был общим, и надо признать, что я искренне не понимаю, как можно настолько эффективно уничтожить велик в самых неожиданных местах. Но у народа получается) 

Расскажите про Command post на 160 мм. В каких диаметрах будет? Что нового в кишках? Уменьшили ли высоту шайбы с пыльником? Когда в продаже  будет? 

а можно тутачки? правда интересно почему спеш сделал настолкьо похожую раму

Об этом тоже можно поговорить)

Ну, да, да, не все сразу. Если бы даже в богатой Москве емкость рынка была бы сравнима с каким-нибудь средним европейским городом, было бы намного проще. А пока я прихожу в тысячеметровый концепт стор спеша в европейской, блин, деревне, и понимаю, что нам до этого к сожалению пока очень далеко. Но мы стараемся, честно. 

нашел

Ну ты сам не амбасадор вот и бесишся 

Ну, это хотя бы дает надежду, что она будет

вово, кстати, считаю недопустимым такое поведение для абмассадоров

За себя и за Сашку!

никогда тесты для народа не делали, но в этот раз точно сделают. Стампи велосипед от народа

Тесты для народа будете делать?

Отличная искренняя акция, но слишком трезвая

С такими темпами скоро монтажную пену будут предлагать, как средство от пробоев.

via GIPHY

Ты и так суров, даже когда улыбаешься страшно — почти как Шварц…