Последний раз редактировалось
Прямой эфир
К сожалению проверить это довольно сложно (перетирать кучу карбоновых Байков?). В целом конструкция может работать хорошо, но отдельно перья могут быть с флексом.
говорят здесь земля не глубоко промерзает и можно копать зимой
Грунт не снизу же промерзает, а сверху
2028
— Что катаешь?
— Трипл Блэк на шоссейнике
— Что катаешь?
— Трипл Блэк на шоссейнике
Последний раз редактировалось
я сделал все что мог)
задорный таз радует глаз
задорный таз радует глаз
Последний раз редактировалось
объявляется фотошоп-конкурс на поддержку задора Таза?
Последний раз редактировалось
сегодня была на пампе в строгино. встретила кучу детей на парковых и рейсовых бмх и одного парня на стрит мтб. вот как бы такая картина. бэмеров в разы больше.
Ты потрясающе хорош, черт побери! Особенно в массажном кресле за 50 рублей в минуту.
можно долго гадать о причинах когда на рынке куча фуллкарборам не имеющих проблем с жесткостью и прочностью нигде и ценник полностью аналогичен например Коне.
в данном видео опускатор это Синцов
Так он потом вверх поехал. Им приходится спускаться своим ходом, потому что есть только подъемники, а опускаторов нет
Вообще то, это значит, что в зависимости от требуемых параметров, можно сделать как флексующие перья, так и предельно жесткие. Все зависит от направленности слоев и используемых волокон. И дорогая там не столько технология производства (налепить да запечь не так сложно), как R&D — т.к. для каждого опытного образца своя форма, и вот уже формы стоят овердохера.
Карбоновые перья Кукуруза, кажется под пикап укладывали, или чьи? Точнее задний треугольник.
Наверное, алю действительно практичнее в плане посадки подшипников, т.е. профит от карбона не достаточен, либо слишком дорог в большинстве случаев.
А некоторые производители предлагают на выбор варианты рамы: фулл-алю, карбоновый передний треугольник и алюминиевый задний, фулл-карбон байк.
Короче я за «слишком дорого»)
Наверное, алю действительно практичнее в плане посадки подшипников, т.е. профит от карбона не достаточен, либо слишком дорог в большинстве случаев.
А некоторые производители предлагают на выбор варианты рамы: фулл-алю, карбоновый передний треугольник и алюминиевый задний, фулл-карбон байк.
Короче я за «слишком дорого»)

Willy