Прямой эфир
от какого-то из мануалов производителя цепей. и да, она реально очень липкая и собирает всю грязь.
Откуда вообще пошла тема, что заводская смазка — просто именно консервант, и его непременно надо очистить и пересмазать на что-нить «нормальное»?
а в чем практический смысл флэттопа?
Ты вот реально думаешь, что она будет дырявая?
Так, с завода будет в раме пенка что б грязь не попадала или сверху прозрачной пленкой в ноль закатано ?? Какой вес рамы с глиной и без??
Интересно, кто первый выпустит цепь вообще совсем без смазки?
Чтобы и не смывать консерву, и наносить таки что хочется, а не что пр-ль намазывает…
Чтобы и не смывать консерву, и наносить таки что хочется, а не что пр-ль намазывает…
Не обижай марс эир, он по-другому работает — это Act Air, как на древних мурзах например.
А по цене — если кто-то готово платить, европеи завсегда-таки продадут!
А по цене — если кто-то готово платить, европеи завсегда-таки продадут!
Требую переноса мероприятия — я уже зарегался в кроскнтри на эти дни.
Хм, действительно.
2+ тыщи евро за аморт просто потому что в него впихнули манитушный марс эир?
Достаточно по-европейски.
2+ тыщи евро за аморт просто потому что в него впихнули манитушный марс эир?
Достаточно по-европейски.
Слишком адекватный комментарий. Удоли!
Это ж явный арт-объект для сборки всяких стальных ретро-стайл дрим-байков, чего вы докопались до веса и болтов? Потребителей таких штук они волнуют в последнюю очередь)
У меня есть вот такой ископаемый стальной кирпич FYDAQ от не менее ископаемой фирмы THE — купил когда-то из любви к прекрасному, сколько весит понятия не имею и никогда об этом не думал)
У меня есть вот такой ископаемый стальной кирпич FYDAQ от не менее ископаемой фирмы THE — купил когда-то из любви к прекрасному, сколько весит понятия не имею и никогда об этом не думал)
Последний раз редактировалось
Справедливости ради, в эту сумму еще вилку положили
И генерить картинки роботов, катающихся на вилисипедах, и участвующих в соревнованиях?
ему проще с ИИ договориться…
4300 евро за аморт просто потому что в него впихнули манитушный марс эир?
Достаточно по-европейски.
Достаточно по-европейски.
Flattop
What if you could add range to your drivetrain while also smoothing the gear progression with smaller differences in tooth count between neighboring gears? And what if you could gain that without losing drivetrain efficiency or having to replace your chain more frequently? Our unique Flattop chain link design is a key element that makes all of these improvements possible.
To gain a wider gear range with smaller gearing steps, the chain has to get narrower. With Flattop, we’ve added material on the flat side of the chain plates to strengthen every link. The Hard Chrome surface treatment on the pins, inner plates, and rollers also extends the life of the chain and keeps it shifting precisely over the long haul. Additionally, Flattop chains feature longer wearing large diameter rollers that help deliver the same drivetrain efficiency as our 11-speed drivetrains. All of these technologies together have enabled us to engineer a narrower 12-speed chain that lasts 36% longer than our 11-speed chains
andersen_756