Прямой эфир
да отлично все там снимается. сколько нереально крутых роликов, снятых на гоупро. одно дело, если ты валишь как аллах и тебе не нужен стаб, другое, когда плетёшься на десяти заблокированных тормозах вверх и нужна стабилизация как с ронина.
Планка качества у каждого своя. После трёхосевого стаба никакая цифра не смотрится без сотрясения мозга.
Групповой трансфер доступен в пределах сезона. Отправляются в среднем каждые 30-40 минут. Ехать где-то 1:15. Летний сезон там с конца июня до начала сентября. Сейчас уже не сезон, соответственно шеринг отменили.
Есть обычные автобусы. Дешево, но долго.
Есть обычные автобусы. Дешево, но долго.
В Л2А самолет до Гренобля или электричка из Женевы до Гренобля оттуда уже трансфер.
Там в начале съемки на улице, и потом в студии, видно, что обе камеры закреплены на одной рейке. Поэтому так и кажется
отлично работает софтверная стабилизация, например у sony. у rylo тоже судя по видео вполне неплохо.
Я понял, но ничего не понял.
«вкусный ценник» с групповым трансфером очень ограничен. Морзин близко к Женеве и туда много кто едет автобусом.
Позапрошлым летом смотрел заброску в Тинь и Л2Альп. Выгоднее машины в прокате в френч-зоне Женевы ничего не нашлось.
Все эти кулбасы, альпибасы в условно отдаленные места едут только в режиме «таксо».
«вкусный ценник» с групповым трансфером очень ограничен. Морзин близко к Женеве и туда много кто едет автобусом.
Позапрошлым летом смотрел заброску в Тинь и Л2Альп. Выгоднее машины в прокате в френч-зоне Женевы ничего не нашлось.
Все эти кулбасы, альпибасы в условно отдаленные места едут только в режиме «таксо».
Главное сляпать красивую обёртку и пипл схавает даже с конской ценой.
Никогда цифровая стабилизация не отработает хорошо на байке и тут конечно чуда нет. Несъёмный акуум на белой и серой это да, путь к успеху )) Дальше можно ещё эволюционировать, благо есть с кого брать пример. Даёшь встроенную память и без слота под карту! Никаких разъёмов, только родная докстанция с зарядкой! Ну и т.п., доить то нужно стадо.
Никогда цифровая стабилизация не отработает хорошо на байке и тут конечно чуда нет. Несъёмный акуум на белой и серой это да, путь к успеху )) Дальше можно ещё эволюционировать, благо есть с кого брать пример. Даёшь встроенную память и без слота под карту! Никаких разъёмов, только родная докстанция с зарядкой! Ну и т.п., доить то нужно стадо.
Прочитал «дорожное путешевствие», подумал про туриста на гибриде
А лучше подождать пока независимые блогеры опробуют и напишут как оно на самом деле. А на видео да, все красиво — прямо хочется бежать брать)
Это цена за индивидуальное (Private) такси. Если всего двое, то лучше шеринг брать — около 60 евро в оба конца. Сейчас их система только приват считает, ибо шеринга до зимнего сезона в этой конторе нет.
круто! стаба не хватало, конечно, а тут такое! скорее бы появилась уже в казани.
но момент, где бежит мужик, уж очень меня смущает, там движения камеры, характерные для стэдика + держит он её уж странно больно + непонятное около руки, если смотреть в 4к и именно в одном месте, что не дает особо скосить на качество ютуба. хз, нужно реально покупать и пробовать)
но момент, где бежит мужик, уж очень меня смущает, там движения камеры, характерные для стэдика + держит он её уж странно больно + непонятное около руки, если смотреть в 4к и именно в одном месте, что не дает особо скосить на качество ютуба. хз, нужно реально покупать и пробовать)
Там вроде была галочка, типа «ехать одному в машине или с кем-то». И ее надо то ли нажать, то ли снять. Тогда цены будут другие)
Пожарная трасса готова потушить самые горящие пуканы
kuzlich