Прямой эфир
Подтверждаю — у шиманы всё нормально с пружиной. Дело в шипах. Если обнаружится, что педали слабо держат нужно просто поменять шипы, и они стова чувствуются как новые, У меня 520 и были 530. Катаю на установках по умолчанию. шипы поменял через 2 сезона.
Действенный способ — найти токаря и выточить бушинги из капролона. Родные DU бушинги мгновенно умирают от грязи
Могу тебе сказать — как. Из-за отсутствия грязезащиты в конце сезона ты обнаружишь стертые в хлам подшипники скольжения, а может даже и подъеденную ось. А торцевой подшипник засирается за 5 выездов (или 1 в дождь) и вообще годится лишь в радиоуправляемые вертолёты.
Единственный объективный плюс такой конструкции — это невероятно низкая толщина педалей, недостижимая для шарикоподшипников традиционной конструкции
Единственный объективный плюс такой конструкции — это невероятно низкая толщина педалей, недостижимая для шарикоподшипников традиционной конструкции
Ну я, кстати, и не затягивал. Как купил, сразу ослабил до минимума (иначе было реально трудно встегнуться) и так и катал дальше. Видимо, раз на раз не приходится.
Вот вот. Просто не нужно шиманы затягивать до упора сразу как купил
По вращению никаких нареканий нет, оно происходит плавно и без закусываний.Было бы ОЧЕНЬ странно, если бы новые педали крутились с закусываниями ))
Только SHIMANO приходится почти сразу закручивать по максимуму, когда HT прекрасно держат и при самом минимальном натяжении.530-е шиманы у меня держали мертвой хваткой на минимальном натяжении. 540-е регулировались очень адекватно.
Скажу одно, вот такое лютое катание без какой либо обработки в сотни раз круче и зрелишнее, чем ролики с кучей световых эффектов и прочей др***ей.
Каждое фото этого поста пронизано болью!
Точно. Более раздроченного спонсорского байка я ещё не видел
Всем, кто переживает за Афзала) — мы ездили не кататься, а снимать видео. Поэтому, по ряду причин, жить наверху было гораздо удобнее. Несколько дней мы даже не спускались вниз. Снимали верх и начало трасс, и возвращались домой. Ну и вспоминая подьем на айпетри, мой пукан начинает нагреваться не слабее чем от нашего размещения. Но это отдельная тема)
на сколько я помню, там был мерзотный фиолетовый..
А это ты на келлисе каталась с розовой оплёткой переключателя?
к сожалению, нет ))) если порекомендуешь действенный способ избавить педаль от скрипа без разборки, буду признательна! там хитрый ключ нужен, чтобы ее раскрутить, в полевых условиях его не было
надеюсь, гуд! у Сани таких проблем со скрипом не было… правда за два года использования педали почти аннигиллировали :D
*Смайл большой палец вверх* )))
nanaMEX555