Прямой эфир
Понятна, и на ваш вопрос ответ — нет, нельзя будет говорить «прости» мотоциклистам, потому что обладатель двухкиловаттного мотора с очевидной максималкой более 50 км/ч сам уже будет являться мотоциклистом.
О да, я помню то ощущение, когда «дорогие» Koni Special стоят дешевле, чем «дешевая» бушная фокас 36 на велосипед...)
И помню моё искреннее непонимание, когда один коллега понтовался, что у него амортизаторы в обе стороны демпфируют. Не то, как демпфируют, не то, что вот эта ступенечка даёт вот этот эффект и т.п., а просто сам факт.
В общем, мир нормальных людей это такое…
И помню моё искреннее непонимание, когда один коллега понтовался, что у него амортизаторы в обе стороны демпфируют. Не то, как демпфируют, не то, что вот эта ступенечка даёт вот этот эффект и т.п., а просто сам факт.
В общем, мир нормальных людей это такое…
ну да, сравнивают не техническую проработанность, а то, что может делать товар.
я понимаю, что это сравнение так себе, но и тех кто такие сравнение делает тоже понимаю
это я кекаю, я всех уважаю, больше про себя говорил.
я понимаю, что это сравнение так себе, но и тех кто такие сравнение делает тоже понимаю
это я кекаю, я всех уважаю, больше про себя говорил.
Так речь о том, что по потребительским свойствам почему-то не сравнивают, исключительно по цене. Ну либо потребительские свойства какие-то очень размытые. Еще раз повторюсь — стелс с китайским мотор-колесом суть тот же электровелик, почему бы его не сравнить с китайским же питбайком? И да, мне кажется к окружающим стоит как-то не настолько свысока относиться)
да он и надежнее скорей всего))
ну так китайский питбайк в любом подвале можно починить, а элекро чот я сомневаюсь.
пригласите красного быка в Сочи для норм отчета о гонках
а, это...
обыватели, простые людишки, жалкие ничтожества сравнивают по потребительским свойствам и цене, че я получу за N-денег
обыватели, простые людишки, жалкие ничтожества сравнивают по потребительским свойствам и цене, че я получу за N-денег
Последний раз редактировалось
В том, что надо сравнивать сопоставимые по качеству вещи, плюс неплохо бы учитывать расходы на эксплуатацию. А то это из той же оперы, что и удивление, мол, штука баксов за вилку, у меня, блин, амортизаторы на логан 10тыс рублей за 4 штуки стоят. Когда открываешь глаза человеку на то, сколько стоит сопоставимая по характеристикам и качеству подвеска на логан — тот же елинз на кубковые машины к примеру, он удивляется еще сильнее) И это мы еще не говорим о расходах на ее обслуживание, там тоже можно узнать много нового. Так-то никто не мешает купить стелс за 200 баксов и прикрутить к нему китайское мотор-колесо — ну вот это чудо и надо по цене сравнивать с китайским мотоциклом.
так а че, люди сравнивают по цене, в чем смех?
Ну тут уже китайские мотоциклы и питбайки с брендовым электробайком сравнивали, это было еще веселее
Купи для начачала электро байк, чтобы искать компанию для катания на нем...:)
Последний раз редактировалось
Серьезно? сравниваем бюджетный байк с барахолки с самым дорогим байком из линейки спеша? хочешь дешевле — есть. Вон на e-bay или пинке полно б\у вариантов, начиная со $150. Понравился новый байк за $12000? какие проблемы, бери его :)
Не нравится цена — выбирай варианты попроще. За озвученные 5 приличных новых рабочих байков очень много.
Не нравится цена — выбирай варианты попроще. За озвученные 5 приличных новых рабочих байков очень много.
Честно говоря, видео от француза выглядит как вполне дружеский подкол с утрированием действительно существующих особенностей катания Бленки, а видео 'встрлйц (ок-ок, австралийца — он уже немного научился разжимать зубы, когда говорит) выглядит скорее как проявление шовинизма относительно французов в целом.
Я их сам не люблю, но видосы получились неравновесными, оскорбление в ответ на подкол.
Я их сам не люблю, но видосы получились неравновесными, оскорбление в ответ на подкол.
в том то и дело, что это колхоз-телевидение!
Мне кажется, что дешевле будет нанять стриптезёршу что бы водила «шатл» заброски нежели покупать е-байк по текущим ценам.
Gorgut