Прямой эфир
ярлычек у защиты торчит и не замазали в фотошопе :(
Для итальянской 66 этого мало. Прокатит только если маслом поливать и ногу, и корону, и шпильку. И то не всякий человек сможет провернуть гайку. Проверял лично.
Перепись веломанов открыта ↕
Последний раз редактировалось
Плюсанул, фоточки не дали прочитать текст ))
По ширине было сильно хуже — около 4мм расхождения.
это, конечно, просто пропасть, в моем личном понимаии соответствия этого параметра 0,2мм, который дан в ощущениях от работы шасси.
собственно. именно поэтому пришлось уйти от шпилек к пресу и оправкам.
Последний раз редактировалось
вот возврат что-то совсем не понял.
Разбирал и собирал уже не одну вилку.
может это подскажет
мне успешно пересадили ноги одного сида в корону другого )
0 — 6:00 — Тошнобой
6:00 — 19:15 — Вломобой :)
6:00 — 19:15 — Вломобой :)
При таких ценах на велосипеды пойду куплю себе папиросную бумагу… И табак.
Вилка с Boost не равно вилка с большим грязевым зазором.
У меня не «модная ГЕО». В 16ом году ещё ны было в ходу большого РИЧа и у меня он 430. Выходит рама у меня М размера, хотя нужен Л, например. Про тормоза. Дело привычки ИМХО. Мне друзья (которые иногда ехали за мной) часто пинали, что поздно отпускаю задний в поворотах, от чего теряю скорость и т.д. Вроде эта проблема меня больше не беспокоит. Стал адекватнее чувствовать снос колеса даже при 200 роторе. 200 выбран скорее в угоду унификации. Чтобы можно было таскать только один запасной 203 (диаметр шайбой добить не проблема… купил хоп 200, сейчас немного жалею, но пока не доношу не хочу менять).
У меня были Гайд/ЭликсирТрейл… в Крыму только на Ай-Петри возникали вопросы, в Альпах вопросов было больше. Сейчас Код/Гайд. В Крыму вопросов совсем не осталось, надеюсь и в Альпах не будет.
У меня были Гайд/ЭликсирТрейл… в Крыму только на Ай-Петри возникали вопросы, в Альпах вопросов было больше. Сейчас Код/Гайд. В Крыму вопросов совсем не осталось, надеюсь и в Альпах не будет.
Судя по тому, что они выпускают еще и папиросную бумагу, я кажется догадался, что они курят))
Можно сделать и регулируемые дропауты — было такое на Intense 951, скучаю иногда по этому байку
Спасибо, старался!
Рама L, мой рост 183 см, по подбору ростовки писал в первом обзоре, немного повторюсь — на сайте Canyon есть весьма удобный сервис по подборке ростовки байка. https://www.canyon.com/en/tools/pps/?bike_id=4262 Мне больше подходит L, его и взял. Думал, что поменяю вынос с 50мм на 35мм, но оставил стоковый — все удобно. Да и ездить трейлы на байке с удобной геометрией очень комфортно, особенно это чувствуется на хорошем уклоне.Хотя иногда возникает ощущение, что можно было бы попробовать и XL ростовку — особенно после вида сбоку на фотографиях вроде этой)
Про тормоза — езжу активно и круглый год, сзади стер уже 3 пары оригнальных колодок с металл-компаундом, пока все хорошо. Будут какие-то особенности — напишу. Установка ротора на 180мм сзади мне реально помогла с модуляцией (есть склонность перетормаживать, с которой активно борюсь). Думал даже про ротор 180мм на передний тормоз, но после посещения трейла «Пион» на Ай-петри в компании с Джибраилом и Крымским ВелоЛагерем передумал) там уж очень убедительные сьезжалки в средней части, где мощное контролируемое торможение передним колесом решает.
Рама L, мой рост 183 см, по подбору ростовки писал в первом обзоре, немного повторюсь — на сайте Canyon есть весьма удобный сервис по подборке ростовки байка. https://www.canyon.com/en/tools/pps/?bike_id=4262 Мне больше подходит L, его и взял. Думал, что поменяю вынос с 50мм на 35мм, но оставил стоковый — все удобно. Да и ездить трейлы на байке с удобной геометрией очень комфортно, особенно это чувствуется на хорошем уклоне.Хотя иногда возникает ощущение, что можно было бы попробовать и XL ростовку — особенно после вида сбоку на фотографиях вроде этой)
Про тормоза — езжу активно и круглый год, сзади стер уже 3 пары оригнальных колодок с металл-компаундом, пока все хорошо. Будут какие-то особенности — напишу. Установка ротора на 180мм сзади мне реально помогла с модуляцией (есть склонность перетормаживать, с которой активно борюсь). Думал даже про ротор 180мм на передний тормоз, но после посещения трейла «Пион» на Ай-петри в компании с Джибраилом и Крымским ВелоЛагерем передумал) там уж очень убедительные сьезжалки в средней части, где мощное контролируемое торможение передним колесом решает.
а сколько за папиросную бумагу по предзаказу?
Обзор дельный, чистый и оперирует с фактами, не с эмоциями.
RostislavGordenko