У меня тоже вопрос по сути происходящего
Вот есть вылет с некоторой амплитудой
Не хватает скорости
В этом случае я вжимаю подвеску и распрямляюсь на вылете, но это больше похоже на хоп
А банни-хоп на вылете — это как будто преджамп, чтоб не кинуло слишком далеко / высоко
Банни хоп с самого края — может быть, но я хз
Авторы видео, разъясните
Прямой эфир
но и Хилл приезжает секундой медленнее (64-й – вот это плотность результатовА Евгений писал, что там не только биороботы...
Помнится темы похожие еще лет 15 назад проскакивали. Заканчивалось тем, что всё это живёт, но относительно не очень долго, а потом разуплотняется полностью в самый не_подходящий момент. Все споры заканчивались покупкой ноги-корона-штока через несколько месяцев, ибо ни у кого не было возможности выполнить посадку с охлаждением жидким азотом.
Последний раз редактировалось
Баник конечно хорошо (здесь он как я понял как основа всей техники прыжков подан), но на малой скорости когда к вылету подъезжаешь и понимаешь что иначе не долетишь-это я к тому что надо понимать что ты делаешь. Если на большой скорости под 30-40 км/ч подходишь к вылету.… ну я хз, я просто стараюсь не суетиться, иначе быть беде -проверено ))
собственно поэтому терминология скоростей правильнее, чем терминология начала и конца хода. а скорость разжатия как раз и зависит от того, на сколько сильно разжимает вилку пружина — как ты правильно заметил, в конце хода усилие на разжатие с учетом веса райдера на руле может быть ниже, чем от удара в корень.
поэтому в начале статьи дан общий принцип работы:низкоскоростные настройки всегда частично открыты для тока масла (работают при низких скоростях движения подвески), высокоскоростные срабатывают при определенном давлении масла (силы разжатия = скорости движения подвески), то есть выполнены в виде клапанов.
поэтому в начале статьи дан общий принцип работы:низкоскоростные настройки всегда частично открыты для тока масла (работают при низких скоростях движения подвески), высокоскоростные срабатывают при определенном давлении масла (силы разжатия = скорости движения подвески), то есть выполнены в виде клапанов.
1 при чем тут я вообще?
2 шпилька м24 даст в районе 1.5 тонны усилия
мало?
2 шпилька м24 даст в районе 1.5 тонны усилия
мало?
Последний раз редактировалось
Так уже как бы, велком)
Я так понимаю, все к тому и идет ))
И чего, можно прям приехать на Полежаевскую и пообщаться по теме?
Или сначала таки выслать резюме?
Или сначала таки выслать резюме?
то есть это райдео лох, что инженеры ему предоставили такой диапазон настройки всо?
какие пружинки задом наперед и что я не умею перебирать? поясни, или это опять мутные предъявы в некомпетентности без аргументации как обычно :)
какие пружинки задом наперед и что я не умею перебирать? поясни, или это опять мутные предъявы в некомпетентности без аргументации как обычно :)
Последний раз редактировалось
на самом деле с зеркалки фотки не сильно лучше. а у многих даже хуже, тк стоковые киты не дают такого макроэффекта. + не все заморачиваются обработкой.
решает не инструмент, а руки и хороший свет, очень много света.
решает не инструмент, а руки и хороший свет, очень много света.
Последний раз редактировалось
Мдэ. Понимание такое себе. Если с компрессией разобрались уже совсем давно. То с отскоком автор не разрбрался.
Нет, это не баг. Так как если отскок откручен на максимум, то райдер — идиот и ему стоит кататься на каком-нибудь рст лаунч.
Ну а если сли отскок настроен нормально, то все отлично работает. Кстати, отскок в конце хода сильно зависит от того, нагружена вилка при расжатии или нет. Напоимер с дропа она будет расжиматься медленее, т к.райдер компенсирует своим весом часть усилия пружины и отскок в конце хода не открывается. Но при проезде корней/камней, когда вилка фактически не нагружена, он будет открываться, и таким образом колесо будет быстрее входить в контакт с грунтом.
Так что называть это все НСО — дилетантство.
Ну и это — в челябе метеорит упал (половина уже ездит на чарджерах, а остальные уже все и так знают)
Пс: Пашевич, не умеешь боксеры перебирать — не берись. А так же лирики и тотемы (с мишшн контролом) — нельзя просто так брать и ставить задом наперед пружинки в демпферах) не знаешь как — позвони и спроси, с меня не убудет.
Ппс: совершенно спокойно можно х-ринг заменить орингом подходящего размера. Главное правильное количество смазки и своевременный сервис. Но… С х -рингом работает приятнее и нету эффекта страгивания
Нет, это не баг. Так как если отскок откручен на максимум, то райдер — идиот и ему стоит кататься на каком-нибудь рст лаунч.
Ну а если сли отскок настроен нормально, то все отлично работает. Кстати, отскок в конце хода сильно зависит от того, нагружена вилка при расжатии или нет. Напоимер с дропа она будет расжиматься медленее, т к.райдер компенсирует своим весом часть усилия пружины и отскок в конце хода не открывается. Но при проезде корней/камней, когда вилка фактически не нагружена, он будет открываться, и таким образом колесо будет быстрее входить в контакт с грунтом.
Так что называть это все НСО — дилетантство.
Ну и это — в челябе метеорит упал (половина уже ездит на чарджерах, а остальные уже все и так знают)
Пс: Пашевич, не умеешь боксеры перебирать — не берись. А так же лирики и тотемы (с мишшн контролом) — нельзя просто так брать и ставить задом наперед пружинки в демпферах) не знаешь как — позвони и спроси, с меня не убудет.
Ппс: совершенно спокойно можно х-ринг заменить орингом подходящего размера. Главное правильное количество смазки и своевременный сервис. Но… С х -рингом работает приятнее и нету эффекта страгивания
Последний раз редактировалось
уверен, что другие не хрустящие вилки так легко запрессуются? :)
Чуток припоздал, года на 3, многие на чаржере уже.И насчет простоты и надежности хз хз, нсо клинит и ломается, всо шайба протачивается, шток внутри прокручивается и она не ходит вверх вниз соотв не регулирет, с нск тоже какой то косяк был, помоему его тоже закусило и он отпал, все слелано чуть не из фольги. Так что кто покупает боксер на мишен контроле будьтк крайне бдительны
как раз вчера прикидывал
во сколько сотен баксов мне станет изготовление оснастки для перепресовки ног
при условии что пресс на пару тонн стоит в гараже
а тут прессуют молотком и шпильками
браво!
во сколько сотен баксов мне станет изготовление оснастки для перепресовки ног
при условии что пресс на пару тонн стоит в гараже
а тут прессуют молотком и шпильками
браво!
Последний раз редактировалось
Ну с зеркалки фотографии намного лучше, но и сил уходит поболее, в разы так.
ПС клапан в поршне улыбнул) Кстати, по идее он должен не давать создаваться стэкдауну, т.к. в прямую сторону около 1атм только держит.
ПС клапан в поршне улыбнул) Кстати, по идее он должен не давать создаваться стэкдауну, т.к. в прямую сторону около 1атм только держит.
еще из нюансов
по моим наблюдениям с уходом трех звезд еще на четырехрычажке перестали делать кочергу возле дропаутов
если посмотреть на фото и представить что на вел сели
то два шарнира и ось заднего колеса станут почти на одной линии
а это значит что четырех рычага будет очень близка к однорычажке
итого
главный шарнир у всех примерно в одном месте
положение шарнира возле оси вроде как особо ниначто не влияет
только коромыслом можно играться с прогрессией но много этим не наиграешся
с приходом одной звезды подвески реально стали почти одинаковыми
по моим наблюдениям с уходом трех звезд еще на четырехрычажке перестали делать кочергу возле дропаутов
если посмотреть на фото и представить что на вел сели
то два шарнира и ось заднего колеса станут почти на одной линии
а это значит что четырех рычага будет очень близка к однорычажке
итого
главный шарнир у всех примерно в одном месте
положение шарнира возле оси вроде как особо ниначто не влияет
только коромыслом можно играться с прогрессией но много этим не наиграешся
с приходом одной звезды подвески реально стали почти одинаковыми
Где была эта статья, когда я делал первые шаги в мотокроссе? :D
//Для справки: это был конец прошлого века, интернет в Мухосрански ещё не пришёл, а фидошники не обсуждали высокоскоростную компрессию XD
Отличная, статья, спасибо!
Жду статью «Личные счёты с зеркалками: как получать шикарные фото с мобилки».
Я серьёзно.
//Для справки: это был конец прошлого века, интернет в Мухосрански ещё не пришёл, а фидошники не обсуждали высокоскоростную компрессию XD
Отличная, статья, спасибо!
Жду статью «Личные счёты с зеркалками: как получать шикарные фото с мобилки».
Я серьёзно.
Последний раз редактировалось
patrekey