Прямой эфир
я бы не сказал что карбон кустарно ремонтопригден, надо все-же технологию соблюдать, какую-никакую практику иметь, и руки прямые.
А людей кто нормально алюминий варит можно найти.
А людей кто нормально алюминий варит можно найти.
Не, это мой косяк, поправил. Согласен по поводу не совсем инертности Азота.
Торчат концы стяжек, которые держат проводку)
дык деревянные ж рамы есть на такой случай.
Кстати что на счет их экологичности?
Кстати что на счет их экологичности?
У каждого человека должна быть конкретная инструкция для особо тяжелых жизненных ситуаций. Но это индивидуально
Алюминиевые трубы льют на заводах автоматами, там меньше шансов что машина накосячит и если завод нгрмальный к каждой партии приложат химанализ плавки. С карбоном дело случая. У нас не карбон на работе, но тоже композиты из ссаных тряпок, так вот их иногда как будто жопой наматывают. Но у людей может по другому:)
Плюсики за статьи! Интересно было почитать. Заглавное фото впечатляет!
Резануло по глазам (скорее всего косяк в оригинальной статье):
"Вторая – нагрев в среде инертного газа (азот/аргон) при температурах от 800 до 1500 °C."
Азот — не является инертным газом. Ниже использован правильный термин — «инертная среда».
Резануло по глазам (скорее всего косяк в оригинальной статье):
"Вторая – нагрев в среде инертного газа (азот/аргон) при температурах от 800 до 1500 °C."
Азот — не является инертным газом. Ниже использован правильный термин — «инертная среда».
Но вот в 2017 уже не так впечатляет %)
Хотя это все гейские 29ер колеса, я гарантируют это!
Хотя это все гейские 29ер колеса, я гарантируют это!
Последний раз редактировалось
Тут наверно было про эндуро, но потом убрали.
Мне нравится ваш комментарий, но я не знал, что такое препрег. Как же быть?)
Как говорил мой химик, при определенных температурах возможно всё.
ладно, не буду :D
Курсив решаэ, менять не надо.
Так вроде ж заварить алю раму не такая уж и тривиальная задача. Через неделю рядом со швом будет новая трещина. Но это не точно.
Для ремонта карбона нужна пара тряпок и банка клея. Школяр справится.
Для ремонта карбона нужна пара тряпок и банка клея. Школяр справится.
Ага, Номады там ломали. Потом ещё лупили нижней трубой об ж/б угол.
Мне эта кортинко нравится. Для 2010 года вроде это впечатляло.
Мне эта кортинко нравится. Для 2010 года вроде это впечатляло.
Если полуркать, то можно найти видосы от Сантакруза, как они на одну и ту же модель рамы в алюминиевом и карбоновом исполнении сбрасывают тяжести на воображаемую «вилку». Если не изменяет память, то карбон сломался при весе в 2 или 3 раза больше и максимально возможной высоте. Есть такие же видосы, как закрепив за каретку, через своеобразную «вилку» морду стягивают с кареткой, там карбон тоже далеко впереди и для страждущих усилие в Нм дорисовали.
Так что, думаю, что для всех очевидно, что карбон в качестве материала в разы лучше, но дороже.
Так что, думаю, что для всех очевидно, что карбон в качестве материала в разы лучше, но дороже.
А точнее: чугун!))
NixonElite