Прямой эфир
я сам чет поднасрал, когда прочёл, еще фотка первая чб, начал перечитывать, может пропустил какой-то ад...
хорошо, что просто кто-то неправильно выразился)
хорошо, что просто кто-то неправильно выразился)
Потому и продал.
Но от внешнего вида я пищал, и тормозного усилия вполне для стоппи хватало.
Кстати, купил себе Эйсы, потому что для меня они выглядели как даблКамины :D
P.S.: Был удивлён, увидев Эйсы в олдскуле :|
Но от внешнего вида я пищал, и тормозного усилия вполне для стоппи хватало.
Кстати, купил себе Эйсы, потому что для меня они выглядели как даблКамины :D
P.S.: Был удивлён, увидев Эйсы в олдскуле :|
Последний раз редактировалось
Крутейший был фрирайдер! Прям золотой век фрирайда!
когда увидел в жизни больше, чем 85% населения земли.
это невероятно просто, тут даже выбрать сложно и сами фото пусть на телефон, но со вкусом таким, что не придраться.
это невероятно просто, тут даже выбрать сложно и сами фото пусть на телефон, но со вкусом таким, что не придраться.
Если задачи приземлить нет, конечно =) можно и глазки закрыть, гравитация сделает за тебя все остальное.
В плане стандартов это даже жестче, чем сейчас со втулками.
Теперь главное чтобы нога не раскрутилась из переднего треугольника на спуске, со всеми эротическими вытекающими последствиями))
цифрой обозначался размер калипера — под какой он диск. 160, 180, 205. Да ещё и перед зад. Поменяв половинку калипера с ушами, можно было поставить на другой размер диска без переходников.
А что, если я скажу, что при бэкфлипе можно «смотреть» куда угодно? ;)
15-й.
Но прокатился бы по всем :)
Но прокатился бы по всем :)
конструкция рамы — ПАПА-МАМА :D или папа в маму (кому как угодно)
Последний раз редактировалось
в этот раз инженеры достали реально забористой травы
Спасибо за перевод!)
все же вижу, что «франки» приложили больше рук, нежели канадцы))
все же вижу, что «франки» приложили больше рук, нежели канадцы))
Последний раз редактировалось
P.s. только у меня сломалась кнопка «наверх»?
AleksandrSimonov