Мне ближе по духу бег и пеший туризм)
avatar

ivan_schetkin

А он кому-то нужен? И, что, Сусанин не пошёл в широкие массы только из-за веса?
avatar

77stalker77

Да нет, просто интересно было, кто будет гонять на великах, у которых такая же надпись на раме, как у меня. Ещё до появления у меня не то что Каньона, а в целом подвеса, болею за Броснана, как за ученика Хилла. Ну и интересно иногда почитать новости про крутанов, чьё катание кажется интересным: Брэндог, Феарон, Бленкинсоп, Харт из относительных старичков, Меламед, Моир, Керр, Вилсон и наверняка ещё несколько, кого сходу не вспомню, из молодняка. И я такой явно не один. И у каждого могут быть свои любимые атлеты. Да, крутаны влияют на мои предпочтения в железках или шмотках, но именно так оно и должно работать. Что в этом плохого?
Если уж тут не будет подобного рода новостей, то и трансляции что КМ/ЧМ, что той же Рампаги некому будет не то что переводить, а даже репостить здесь. И это как будто не совсем та дорога, по которой хотелось бы чтобы развивалось сообщество.

На пинкбайк и другие ресурсы захожу редко, потому что мой английский оставляет желать лучшего, да и зачем, когда самые интересные новости переводит товарищ Kuzlich, за что ему отдельная благодарность)
avatar

Deer

Главное, не вестись на туристов  с их бонками-багажниками))) Их сразу слать к Сусаниным, тем более там заметен уход интереса/спроса от трейла к туризмугревелу. 
Туристы даже к Денкеру стучались, «зделойте легко, много бонок и дёшево»
avatar

amstafff

Для начала чего-то попроще запустить бы

Как раз хардтейл. Но не такой чугунный, как Сусанин
avatar

yurtsa

Ту «коробку» ещё пилить и пилить (читай — башлять и башлять), чтоб до серии довести… Для начала чего-то попроще запустить бы…

А по поводу хардтейла согласен — не взлетит))
avatar

77stalker77

Только не надо делать прохожные еба-баржи с перьями 435+, коими рынок и так завален
avatar

GeraRuckus

раскрыть комментарий
avatar

GeraRuckus

Антоха вернулся!!! 2025 год будет интересным. 
avatar

amstafff

Ты катаешь на Каньоне и болеешь за Танюху. Все, теперь сожжешь свой  Каньон и пойдешь покупать Orbea? 

Я слежу за переходами гонщиков из комманд ЧМ чисто из интереса. Понятно, что старички вроде Пити, Минаара, Семы Горкина и прочие крутаны из моей эры сейчас больше тренерствуют, но все еще интересно кто куда перешел. 
Молодняк не отслеживаю, за событиями ЧМ и КМ слежу в пол глаза на Розовом Ресурсе, больше в плане технических ноу хау и новинок, а кто за сколько сотых долей секунды до тумбочки доехал, мало интересно. 
Раньше я сам участвовал в гонках, как в локальных, так и в КР по ДХ,  тогда отслеживал технику забугорных крутанов, сейчас же просто смотрю вполглаза на отчеты с гонок и ФотоЭпики.




avatar

Traktor23

Может быть это можно как то соптимизировать или на кнопки перевести. 
avatar

Traktor23

Nice!
avatar

Traktor23

Коробка тема, но  русский пиньон с 2мя раздельными манетками работает…
avatar

IvanSorokin

Антоха, поздравляю с возвращением из небытия! 
А может быть под новомодный эндуро для даункантри возродить твою типа VPP систему? Помнишь, ты сделал пару ДХ прототипов, которыми кололи камни на КР? Воткнуть туда 29 колесья, флип чип, дропауты UDH и чего там еще модно у них сейчас. 
По хардтейлам это очень нишево, опять же, есть Сусанин, есть Тритон… понятно что нет мидл сегмента, но это нишево, короткоход еще  можно подумать, но ХТ… такое. 
Кстати, в VK  паблике «Каринин гараж» я вычитал что к ней приезжали какие то наши ребята то ли из Бауманки, то ли с МГУ, который придумали свою коробку а-ля Пинион с ремнем. 
Можно на этой теме словить очень модный тренд по ДХ, если приживется. 
Стучи в ЛС, если чего надумаешь, и я  дам наводку. 

По подвеске, если хочешь чего нибудь изобразить хитрое, могу предоставить для изучения свой  ДХ подвес со Split Pivot от Дейва Вигла  на борту.
avatar

Traktor23

Почему? Там же обычный РМ  — ставь обычный РМ-РМ переходник и хоть 254мм 
avatar

Adilka

Пока это лучшая новость в Новом году!))

Начинать с хардтейла, на мой взгляд, смысла нет. 
Во-первых, все помнят, что КУвалда — это подвесы — тем, что называется, и славнА. 
Во-вторых, не так давно появился аналогичный по смыслу Сусанин. Да — стальной.  Да — не дешёвый. И за ним, насколько понимаю, люди в очередяхъ не давятся… Ну, разве что сможете цену скинуть раза в полтора-два… Но это, думаю, вряд ли.

А кроме эндуро сейчас ещё в тренде ДК («даун-кантри»), в котором «рулят», в основном, как раз однорычажки.

И, да, мы помним:



avatar

77stalker77

Так как там регулировка длины пера (натяжители цепи), без подобного крепления положение колодок будет расползаться с ротором. 
В МТБ ровно тоже самое, для регулируемоего чейнстея такой конструктив нужен, с фиксированой длиной проще оставить неподвижное крепление.
avatar

Chute

вкину своих пару мыслей на авось...

рама подвес (версия без электро) имхо для простоты должна быть однорычажка. максимум размерностей аморта с разными ушами. что бы это было как и для 130мм городского трейла, так и сборка для «в горы» 160-180мм с возможностью под двухкороночку...  низкий стэндовер с длинной полезной глубиной для дроппера. внешняя проводка, петух UDH. зазор в треугольнике широкий. огромные подшипники в главном шарнире, не меньше чем в RAAW Madonna например. А если фантазировать масштабнее, то вообще заказывать у neutrino их валы как на систему и делать как в почившем Pole шарнир)) 
если спецы кинематики подсобят, то и с доп линком типа «сумрачного» ваще сказка (яно красно, что на ценнике отразится)...
Последний раз редактировалось
avatar

NixonElite

Давай чтобы коробка и ремень. Рама титан, 160-170мм эндуро фриройд. Карбона побольше отдуши.
avatar

singulardroid

Воздух так очистился...) Жажду подробностей об эндурике, ХРЫЧей там и прочего!
avatar

lokki