Мы производим папки, перед новым годом была идея сделать папку с чертежом крыла для вырезания.
Крыло не вписалось в размер папки — оно больше, не стали заморачиваться, но вижу спрос был бы ))
Прямой эфир
Это такая тенденция, когда горилла не с той стороны, владельцы велосипеда должны страдать ))
Это прям отлично. У нас в городе с миллионом жителей подобных клубов пожалу два. Один, основаный на веломагазине, занимается БМХ направлением, они построили небольшой бмх парк(ну очень небольшой) проводят соревнования на безвозмездной основе в основном для детей и подростков. И второй более массовый, занимается организацией соревнований по МТБ, популяризацией велосипеда и т.п.
Ну и есть еще несколько неравнодушных людей и команд, которые что-то стараются делать.
Ну и есть еще несколько неравнодушных людей и команд, которые что-то стараются делать.
Доброе время суток!) Интересует крыло Splaaash X, собираюсь сделаать предзаказ, и хотел бы поигтересоваться, в корзине сказано, что примерная стоимость доставки 100 рублей, так вот как понимать это «примерно» в случае чего вы попросите доплатить? или как?
Ну и в добавок есть ли фото белых Splaaash X ?)
Должен же кто-то страдать :)
Давай смотреть глубже — почему тогда вообще есть категория «женщины»? Равные же права — одна категория и пусть победит сильнейший.
В Словении велосипедный клуб есть грубо на каждые 30000 населения.
В моем городке 40 тыс жителей, есть два клуба — по МТБ (строят легализованные трейлы с техников, учат детей, мастерская, бар) около 100 человек оплачивают взносы по 50 евро/год. И по шоссе (асфальтовый трек, грунтовый памп-трек, мастерская, раздевалка, тренируют детей в шоссе и велокроссе).
Но это всё долго появлялось. МТБ-клуб, к примеру, был создан в 1996 году, когда местная тусовка начала проводить дх-гонки. Потом они устали от гонок и лет через 5 начали строить и пытаться легализовать трейлы. Вот еще 15 лет прошло и теперь у них есть 3 легальные трассы, помещение квадратов на 80 от города, свой бар, настольный футбол, бильярд, большая мастерская и т.д. Но это всё не быстро получалось. Они вообще тут на «быстро» не расчитывают. Трейл новый начинают за полгода планировать. Я по началу удивлялся, что так медленно. Но секрет в том, что медленно, но верно…
В моем городке 40 тыс жителей, есть два клуба — по МТБ (строят легализованные трейлы с техников, учат детей, мастерская, бар) около 100 человек оплачивают взносы по 50 евро/год. И по шоссе (асфальтовый трек, грунтовый памп-трек, мастерская, раздевалка, тренируют детей в шоссе и велокроссе).
Но это всё долго появлялось. МТБ-клуб, к примеру, был создан в 1996 году, когда местная тусовка начала проводить дх-гонки. Потом они устали от гонок и лет через 5 начали строить и пытаться легализовать трейлы. Вот еще 15 лет прошло и теперь у них есть 3 легальные трассы, помещение квадратов на 80 от города, свой бар, настольный футбол, бильярд, большая мастерская и т.д. Но это всё не быстро получалось. Они вообще тут на «быстро» не расчитывают. Трейл новый начинают за полгода планировать. Я по началу удивлялся, что так медленно. Но секрет в том, что медленно, но верно…
Последний раз редактировалось
Это звучит довольно странно для россиян, у нас довольно мало (на единицу населения уж точно) таких маленьких клубов, которые здесь повсюду.
А вот итересно, сколько в действительности велоклубов в среднем на 1000 человек там и у нас? Да и просто любительских команд.
Последний раз редактировалось
Жизнь вообще несправедлива.
Особенно к тем, кто не в состоянии понять, что побороться за победу в любительских гонках, одним из вариантов перевода названия которых является «стойкость, выносливость», съезжаются желающие проверить себя и много работающие ради этого, а не медалхантеры.
Сильно удивлюсь, если кто-нибудь из наших топ-эндурщиков(щиц) любой категории заявит обратное моему мнению.
Особенно к тем, кто не в состоянии понять, что побороться за победу в любительских гонках, одним из вариантов перевода названия которых является «стойкость, выносливость», съезжаются желающие проверить себя и много работающие ради этого, а не медалхантеры.
Сильно удивлюсь, если кто-нибудь из наших топ-эндурщиков(щиц) любой категории заявит обратное моему мнению.
Или когда первое предложение будет реализовано ))
и тут случится заруб на РЭС.
И правда. Предлагаю участницам ехать гонки голыми в защиту собственных прав.
А если серьезно, то когда на старт в женской категории будет выходить равнозначное мужской категории число участников, тогда партнеры будут готовы расширять призовой фонд.
А если серьезно, то когда на старт в женской категории будет выходить равнозначное мужской категории число участников, тогда партнеры будут готовы расширять призовой фонд.
Последний раз редактировалось
Ну вот, а я как раз на 8-е марта дискутировал с супругой, по поводу истоков праздника. Так вот, когда женщины начали бороться за равноправие один из пунктов их требований был «равные c мужчинами условия оплаты труда»…
Таки хотелось бы спросить почему приз у женщин в _два_ раза меньше? Они меньше стараются? Меньше заслуживают? Какая логика-то?
Таки хотелось бы спросить почему приз у женщин в _два_ раза меньше? Они меньше стараются? Меньше заслуживают? Какая логика-то?
Да я предлагаю вообще сразу поделить призовой фонд на всех участников, чо уж там. Ну и медали раздавать всем финиширующим, как трикотлеты с бегунами делают, а то удумали еще фигню какую-то — едут все, а медальки почему-то только избранным.
Кстати да, для барышень чревато.
DizMolodec